1樓：
1、高鳳林
突破極限精度，將「龍的軌跡」劃入太空；破解20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄「心」，為民族築夢，他就是——中國航天科技集團****第一研究院首都航天機械****特種熔融焊接工、高階技師高鳳林。
所獲榮譽：國家科學技術進步二等獎、全國勞動模範、全國五一勞動獎章、全國道德模範、最美職工。
2、李萬君
一把焊槍，一雙妙手，他以柔情呵護復興號的筋骨；千度烈焰，萬次攻關，他用堅固為中國夢提速。那飛馳的列車，會記下他指尖的溫度，他就是——中車長春軌道客車股份****電焊工李萬君。
所獲榮譽：全國勞模、全國優秀共產黨員、全國五一勞動獎章、全國技術能手、中華技能大獎、2023年度「感動中國」十大人物、吉林省特等勞模。
3、夏立
技藝吹影鏤塵，擦亮中華「翔龍」之目；組裝妙至毫巔，鋪就嫦娥奔月星途。當「天馬」凝望遠方，那一份份捷報，蔓延著他的幸福，他就是——中國電子科技集團公司第五十四研究所鉗工夏立。
所獲榮譽：全國技術能手、河北省金牌工人、河北省五一勞動獎章、2023年河北省軍工大工匠。
4、王進
平步百米鐵塔，橫穿超、特高壓。在「刀鋒」上起舞，守護著歲月通明、燈火萬家，他就是——國網山東省電力公司檢修公司輸電檢修中心帶電班副班長王進。
所獲榮譽：國家科技進步二等獎、全國勞動模範、全國五一勞動獎章、全國五四青年獎章、最美職工。
5、朱恆銀
從地表向地心，他讓探寶「銀針」不斷挺進。一腔熱血，融進千米厚土；一縷微光，射穿岩層深處。他讓鑽頭行走的深度，矗立為行業的高度，他就是——安徽省地質礦產勘查局313地質隊教授級高階工程師朱恆銀。
所獲榮譽：國家科技進步獎二等獎、全國勞動模範、全國優秀科技工作者、李四光地質科學獎。
6、喬素凱
4米長杆，26年，56000步的零失誤令人驚歎。是責任，是經驗，更是他心裡的「安全大於天」。他的守護，正如那池清水，平靜蔚藍，他就是——中國廣核集團運營公司大修中心核燃料服務分部工程師、核燃料修復師喬素凱。
所獲榮譽：全國技術能手、**企業勞動模範。
2樓：**心靈導師
《大國工匠》，2023年「五一」開始，央視新聞推出八集系列節目。這系列節目講述了為長征火箭焊接發動機的國家高階技師高鳳林等8位不同崗位勞動者。分別是：
胡雙錢，高鳳林，孟劍鋒，張冬偉，寧允展，周東紅，管延安，顧秋亮。
1、胡雙錢——中國商飛上海飛機制造****高階技師
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件
2、 周東紅——中國宣紙股份****高階技師 周東紅
撈紙工周東紅的手，經他手撈出晒成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。
3、 管延安——港珠澳大橋鉗工
在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。
4、 孟劍鋒——國家高階工藝美術技師
北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川**紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
5、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
6、寧允展——南車青島四方機車車輛股份****高階技
他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.
8億公里，相當於繞地球22000圈。
7、高鳳林—航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工
焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.
08毫米，是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。
8、顧秋亮——中國船舶重工集團公司第702研究所
載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。
3樓：望懷蓮
突破極限精度，將「龍的軌跡」劃入太空；破解20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄「心」，為民族築夢，他就是——中國航天科技集團****第一研究院首都航天機械****特種熔融焊接工、高階技師高鳳林。
所獲榮譽：國家科學技術進步二等獎、全國勞動模範、全國五一勞動獎章、全國道德模範、最美職工。
2、李萬君
4樓：任性的小逗貓
《大國工匠》選取了高風林、孟劍鋒、顧秋亮、胡雙錢、張冬偉、周東紅、寧允展、管延安等8名奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，在平凡的崗位上雕琢自己心中的中國夢。
大國工匠都介紹了幾個人 都叫什麼
5樓：蘇嘉愛娛樂
《大國工匠》介紹了8個嘉賓，分別叫做：胡雙錢，高鳳林，孟劍鋒，張冬偉，寧允展，周東紅，管延安，顧秋亮。
1、管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現夢想的平臺。
2、「發動機焊接第一人」高鳳林：「很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。」他為國奉獻的精神，令我們感動。
3、周東紅，30年來始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。
4、胡雙錢，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。
5、孟劍鋒，百萬次的精雕細琢，雕刻出令人歎為觀止的「絲巾」。/6、張冬偉，焊接質量百分百的保障，外觀上的完美無缺。
7、寧允展，crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。
8、顧秋亮，全中國能實現精密度達到「絲」級的只有他一個。
擴充套件資料
劇情簡介：
《大國工匠》是2023年「五一」開始，央視新聞推出八集系列節目。《大國工匠》講述了8個工匠「8雙勞動的手」所締造的神話。
他們數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的「中國製造」。節目播出之後，工匠的故事很快引起社會熱議。
這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身「國寶級」技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
6樓：小輝學長
《大國工匠》講述了8個工匠「8雙勞動的手」所締造的神話。
管延安：港珠澳大橋鉗工、周東紅：中國宣紙股份****高階技師、寧允展：
青島四方機車高階技師、張冬偉：滬東中華造船集團焊工、孟劍鋒：國家高階工藝美術技師、高鳳林：
火箭「心臟」焊接人、胡雙錢：上海飛機制造****高階技師、中國船舶重工集團公司第702研究所：顧秋亮。
擴充套件資料
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裡必不可缺的一分子。
2023年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
嶽群至今記得，在節目中，胡雙錢所講述的任務難度之大，令人難以想象：「一個零件要100多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.
24毫米。」
0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻程式設計的數控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鑽床。僅用了一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也再一次證明胡雙錢的「金屬雕花」技能。
7樓：閒擲葡萄
一、《大國工匠》裡介紹了8位平凡又偉大的人：1.上海飛機制造****高階技師胡雙錢、2.
火箭「心臟」焊接人高鳳林、3.國家高階工藝美術技師孟劍鋒、4.滬東中華造船集團焊工張冬偉、5.
青島四方機車高階技師寧允展、6.中國宣紙股份****高階技師周東紅、7.港珠澳大橋鉗工管延安、8.
「兩絲」鉗工顧秋亮。
二、我們可以舉出其中一位看看他們的「絕技」，比如說顧秋亮，深海載人潛水器有十幾萬個零部件，組裝起來最大的難度就是密封性，精密度要求達到了「絲」級。 而在中國載人潛水器的組裝中，能實現這個精密度的只有鉗工顧秋亮，也因為有著這樣的絕活兒，顧秋亮被人稱為「顧兩絲」。
三、「大國工匠」的感人故事，主要宣揚的是愛崗敬業精神，他們的事蹟生動地表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值，才能築就個人人生夢和偉大中國夢。
8樓：最強大腦花
大國工匠都介紹了8個人，分別是：
中國商飛上海飛機制造****高階技師 胡雙錢
港珠澳大橋鉗工 管延安
國家高階工藝美術技師 孟劍鋒
滬東中華造船集團焊工張冬偉
南車青島四方機車車輛股份****高階技師寧允展
中國宣紙股份****高階技師 周東紅
航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林
中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
1、鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造****高階技師 胡雙錢
2、撈紙工周東紅的手，經他手撈出晒成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。——中國宣紙股份****高階技師 周東紅
3、在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工 管延安
4、北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川**紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
——國家高階工藝美術技師 孟劍鋒
5、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
6、他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.
8億公里，相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份****高階技師寧允展
7、焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.
08毫米，是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林
8、載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
大國工匠觀後感，大國工匠觀後感800字
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