1樓：匿名使用者
體重你要減至少30斤！加油吧。視力不錯，沒做過近視矯正手術吧。
英語要學好，四級是基本的，要有較高的聽說能力才行。身高可能會有點兒問題，有些公司卡的嚴格一些，比如東航。不過一釐米的差別不大，你體檢的時候別站那麼直就行了。
你目前的身份只能考慮去報航校的「大改架」，如中國民航飛行學院，他們現在應該就開始招飛工作了。你登入他們官網的招飛專欄檢視一下，瞭解報名時間、地點、要求，然後自己去報名。不過航校畢業的學員，除非有門路，否則只能去小公司。
大航空公司一般都更願意招應往屆畢業生，統招本科學歷，只要不是藝術、體育類的，都不限制專業。年齡上限要求有24歲的，有26歲的。報名方法也是先登入航空公司的**報名。
然後在指定的時間，到指定的地面現場報名、面試、體檢。
鑑於你目前的體重，我建議你今年減一年的肥。明年再參加招飛選拔，成功的機率應該會更大些。
2樓：冢冢園茵
在校生招飛體檢標準和高考前招飛是一樣的，不知你當時是什麼原因沒有入選～而且，前提是你們學校你們專業有名額
3樓：
同樣的問題，當年為啥沒選到
如何成為一名民航飛行員
4樓：匿名使用者
如果你高考都沒有考上，那麼以後走公費的可能行就很小了。因為高考招飛的分數線，普遍不超過二本線。而在大學生和社會青年中的招飛，只限統招二本以上的在校或應往屆畢業生。
可以補習一年試試。
5樓：匿名使用者
方法有以下幾種：1、高中統招，屬於公費招生，經過航司體檢、政審等一系列背景調查，加上高考成績進去就讀，委培送至國外航校或國內航校進行實操培訓。順利畢業可以就職，有固定停飛率，有關係的可以忽略這一點
2、大畢改，又稱大改駕。屬於公費招生，面向的是全日制本科畢業的大學生，有少量名額，一樣需要通過體檢、政審。送到國外進行委培訓練。
順利畢業可以就職，有固定停飛率，有關係的同樣可以忽略這一點。
3、自費學飛，自己掏錢學飛行，承受高額學費，換取自由身的飛行員。以前可以直接進去，現在門檻高了，只能通過累積500小時再進去。自費學飛的話，去國外學飛會便宜些，具體可以參考廣州通航。
6樓：睿合教育
經濟條件允許的情況下學生可以考慮出國自費學習。可以瞭解一下愛爾蘭飛行培訓中心，不需要高考成績，在都柏林學習2年，考核通過後可以安排進入歐洲的航空公司工作。
7樓：潛水的地球
現在貌似除了高考就沒有了，一些什麼技校啊那些個人認為不靠譜
如何成為民航飛行員
8樓：您輸入了違法字
基本要求
1）遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志於航空事業發展；,
2）男性身高169-185cm，體重不低於50kg； 女性身高160-185cm，體重不低於45kg；
3）英語水平良好；
4）無暈車、暈船；
5）無骨與關節疾病或畸形；,
6）無口吃、無明顯的"o"型或"x"型腿；
7）矯正視力高於c字表0.5（相當於無散光e字表4.6以上）；,8）無久治不愈的**病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
9）無腎炎或血尿、蛋白尿，無慢性腸胃道疾病；
10）無肺結核；
11）無較重的沙眼或倒睫，無肝炎或肝脾腫大；
12）無耳朵流膿，聽力差，經常耳鳴症狀；
13）無精神病家族史，癲癇病史；
14）無顏面五官明顯不對稱；
15）無高血壓、心臟病史。
從業資格證照
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機證
（2）民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）（3）空勤人員體格檢查合格證
（4）教員執照（飛行教員適用）
9樓：富連網
飛行員專業錄取前都要自己去報名，高
三、大學都有機會，報名、面試、體檢、錄取四關，過了後就送專業學校學習。
近年來生源構成發生了一些變化，因此，招飛工作流程也因不同的招考物件各有不同。 目前，我國民航飛行員的**包括四種形式：
一是從應屆高中生中招收的養成飛行學生。
二是「大改駕」。 這是近年來為縮短飛行員培訓週期進行的招飛工作創新。
「大改駕」主要是從各院校工科類
二、三、四年級的學生中和大學畢業生、研究生中招收自願改學飛行技術專業的飛行學員。 招收「大改駕」學員，除少了文化考試(參加高考)這個環節外，其餘工作流程與招收「養成生」基本一致。
三是軍隊轉民航的飛行員。目前，民航總局認可的，可對軍轉民飛行員進行改裝培訓的學校，只有中國民航飛行學院和石家莊泛美航校。
四是自費飛行學生。 這類學生學習飛行有兩種截然不同的目的，一類是為滿足個人飛行好愛，另一種則是通過自費學習飛行，進入運輸航空公司或通用航空公司從事職業飛行。自費生中除需要獲得飛行技術專業學位、學歷的，要通過高考取得學籍外，其他自費飛行學生只需通過相關體格鑑定和政審便可學習飛行，一般不受招考時間限制。
10樓：輕呦呦
北航大二下學期或大三上學期會出國訓練.西澳的珀斯或加拿大還有就是最近開了個新的地方悉尼.一般概率會每年的公費生是300人能飛出來200多吧 .
還是非常高的.時間問題就要看你出國的地方.如果澳大利亞會大概2年左右.
是很久的.加拿大會快些.你是北航別的系的你可以大改嫁.
就是轉專業.過去有北航別的系轉到飛院的先例.還有就是你英語要好飛出來的機率很大.
還有的就是你身體了.只要你身體沒問題.英語不錯.
飛出來很容易.夠專業吧.給分吧...
11樓：歧幼容覓風
中國民航機飛行員有兩個**.一是專業民用航空學院的培養,二是空軍退役飛行員的軍轉民.
12樓：匿名使用者
首先身體條件要符合飛行員的要求，其次需要報考飛行學院，學習了才能夠成為飛行員。
13樓：匿名使用者
民航飛行員是可以自主參加民航的培訓，然後成為一名民航飛行員
14樓：匿名使用者
北航最早的是大二就可以出國學習駕駛，有去加拿大多倫多的也有去澳洲的。至於英語嘛，我也不是很瞭解，只是知道他們在走之前有的都沒有考四級的。飛行員要身體素質好，飛行學院是北航的一個特色，統一服裝統一去吃飯上課，總之管理相當嚴格。
15樓：射手
那需要等民航的招聘通知。
16樓：匿名使用者
要有個當飛行員的老子。
17樓：會飛的三輪
好羨慕你哦
大學裡有面試的好像
如何才能成為民航飛行員？
18樓：匿名使用者
目前我國關於飛行員招聘的途徑就是一個，
1、高中二年級或三年級參加所在地軍區組織的飛行員身體外貌選拔。
2、身體外貌合格的通過高考 考取各類的空軍學院或民航學院。
3、被空軍學院錄取後在學校各類成績及格，分配到軍區飛行大隊，空軍飛行員屬於幹部編制，沒有具體年限，如果想退伍可以申請，退伍後可以去各大民航公司應聘，基本都是挑著找，很好找工作。
4、被民航學院錄取，然後各類成績及格，分配至各大航空公司，先從領航員幹起，能力不錯5年內能趕上副機長，15年內能幹上機長不錯了
怎麼考民航飛行員
19樓：布語晴天
如果是想成為民航飛行員的話，建議看一下招生簡章。每個地區有自己的官網。
身體條件：（1）身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米；（2）體重：
符合民航招收飛行員體重指數標準；（3）視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；（4）無傳染病，本人及家族無精神病史。
文化條件：（1）高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語；錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線（一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線）以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
不同地區要求會有些不同，規定也不會太過於刻板。只要明白為何有此要求，並且大致符合，去參加招飛都是有希望的。想成為飛行員要先成為飛行學員，然後成為副駕駛員，駕駛員，機長。
北京是三本的分數，英語是95以上。其他省份根據各航校和各公司招生數量不同所以分數線也不同，穩妥來講往年也是二本的分數，今年因為體檢放寬，肯定會進一步提升，因為空軍在多年以前就已經提高到最低一本的分數，何況空軍體檢要求還更嚴格。招飛體檢也分校招和公司統招。
區別在於校招是航校自己招生然後再指定公司，公司統招則是定向培養，入學前便和公司簽訂培養合同。其中又有高考全日制招生（屬於高考提前批），和大學生畢業改駕駛（俗稱大改駕）。前者像考大學，後者像找工作，培養時間略有不同，但是學出來都一樣。
參考資料
飛行員招生網：
20樓：匿名使用者
不著急，等你讀到高三就有人去你們學習招的了
以後想成為服裝設計師我該怎麼做，如果想成為服裝設計師，需要具備什麼？
在國內想要當設計師，最好的途徑就是通過高考進入大學學習，畢業後找對口的工作。當然也有其他很多途徑。不過最穩的還是上大學這條路。你現在是初中的話，時間上還是很有優勢的，畢竟還有三年高中的時間。你現在要做的第一件事情就是確定是否要走這條路。如果是，那麼可以開始準備學習美術了，學習美術很耗費精力，學費也不...
我大三了，在考慮考研還是以後找工作的問題了，我和女朋友同班同
戟神太史 樓主，既然是工科的話，第一學歷還是很重要的。但除非是研發類的，其他方面工作其實本科畢業就能滿足需要了。你現在擔心的無非兩點，第一，你的女朋友考上了，你無法接受她比你學歷高。第二，你想考，卻又害怕考不上。針對第一點，你能不能讓你女朋友不要考研呢，戀愛時期的女孩子，應該還是比較好勸的。化工行業...
大三了，還能轉專業麼，大三還能轉專業麼？？？
新生入學未滿一學期者，本科三年級及其以上或專科二年級及其以上者，自費轉入公費者，無正當理由者，均不得轉專業。有下列情況之一者，允許轉專業 1 學生確有專長，本人申請，由所在專業推薦，經轉入專業考核證實，轉入該專業更能發揮其專長者 2 學生有某種疾病或生理缺陷，經學校指定的醫療單位檢查證明，不能在原專...