1樓：沙漠也長草
預警機即空中指揮預警飛機（air early warning，aew），是指擁有整套遠端警戒雷達系統，用於搜尋、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。
世界上擁有預警機的主要國家和機型有：中國有空警-2000、空警200， 美國裝備了e-2a、b、c、2000型「鷹眼」預警機和e-3「望樓」預警機、e-8"聯合星"遠距離雷達監視機，俄羅斯裝備了a-50「中堅」預警機、圖-126預警機，英國裝備了「獵迷」-mk3預警機，日本裝備了e-767預警機和e-2c「鷹眼"」預警機，以色列裝備了先進的「費爾康」預警機，新加坡更新了已服役20多年的4架e-2c預警機。
2樓：匿名使用者
預警機，又稱空中指揮預警飛機，是裝有遠端警戒雷達用於搜尋、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。大多數預警機有一個顯著的特徵，就是機背上背有一個大 「蘑菇」，那是預警雷達的天線罩。目前，世界上擁有預警機的主要國家和機型有：
中國有空警-2000 美國裝備了e-2a、b、c、2000型"鷹眼"預警機和e-3"望樓"預警機、e-8"聯合星"遠距離雷達監視機，俄羅斯裝備了a-50"中堅"預警機、圖-126預警機，英國裝備了"獵迷"-mk3預警機，日本裝備了e-767預警機和e-2c"鷹眼"預警機，以色列裝備了先進的"費爾康"預警機……預警機自誕生之日起，就在幾場高技術區域性戰爭中大顯身手，屢建奇功，深受各國青睞。 我國自行研製的預警機在國慶60週年閱兵式上也有展示：分別為空警2000和空警200 以形成高低搭配，這兩款預警機都裝備有有源相控陣搜尋雷達，效能卓越。
3樓：琳子愛瘋子
目前以色列，瑞典，俄羅斯，美國，中國都是自行研製空中預警機！ 在預警機的各部分技術中，最關鍵的是雷達技術。因此，雷達成為評價預警機的主要標準。
從外形上看，美軍兩種主要預警機的天線都在飛機背部，直觀的形象是背了個「大蘑菇」。這種雷達天線在工作時需要不停轉動，才能進行不間斷地全方位掃描，這種掃描方式屬於機械式掃描。 以色列和瑞典研製的預警機則採用電子掃描技術，也就是相控陣雷達技術，所以在預警機上看不到「大蘑菇」，更顯眼的是「平衡木」(瑞典)和「大鼻子」以及機身兩側的天線艙(以色列)。
相比較而言，採用相控陣技術的預警機要比採用機械掃描技術的預警機更先進。不過，有的預警機雖然機背上也有「大蘑菇」，但是這個「大蘑菇」並不轉動，因為裡面安裝的是相控陣雷達天線。 由於預警機在現代戰爭中的重要地位及其在實戰中的出色表現，儘管十分昂貴，但不少國家仍不惜重金髮展本國的空中預警力量。
目前大約共有200架預警機在我們這個星球上飛行。 美國是世界上研製和裝備空中預警機型號最多的國家，共裝備約140架空中預警機，其中包括24架e-3b、10架e-3c、大約95架e-2c。 前蘇聯防空軍裝備圖-120「苔蘚」預警機共12架，a-50(又叫伊爾-76)「中堅」預警機(又稱a-50)約12架。
俄羅斯仍舊在使用前蘇聯時期留下來的預警機。 日本航空自衛隊已裝備十餘架e-2c空中預警機。從本世紀初開始，日本又在試飛一種新型的e-767預警機。
沙烏地阿拉伯於2023年向美國購買並裝備了5架e-3a預警機。此外，埃及也擁有5架e-2c預警機。新加坡、加拿大、巴基斯坦等十幾個國家都已訂購e-2c或p-3反潛機。
我國臺灣地區的空軍也裝備了e-2t預警機，這種預警機是在美國e-2c預警機的基礎上改進而成的。 我國在上個世紀60年代就開始研製預警機，由於種種原因，預警機的研製「擱淺」了一段時間。但是，幅員遼闊的國土、邊境的不安定因素，註定中國需要建設更完備的雷達預警體系。
研製預警機是我國國土戰略防空的不二選擇。 至今，預警機已經發展到第三代。不斷成熟的相控陣雷達技術標誌著第三代預警機的發展方向。
目前以色列、瑞典、美國等國家都在研製新一代相控陣雷達預警機。未來採用成熟有源相控陣技術的預警機將看不到巨大的雷達天線罩，體積會更小，機動性更好，其系統效能將更完善，可靠性更高。 預警機雖然神通廣大，但也有致命的弱點。
它體積大、飛行速度慢，是一個容易受到攻擊的目標，儘管有些預警機配備了自衛干擾裝置，但通常仍需一組專門的護航戰鬥機來負責其安全。 隨著隱身技術發展，以及自衛干擾裝置的重量和體積減小，效率增加，新一代預警機將具有更強的生存能力。 我國的預警機研製成功之後，科研人員又在緊盯世界預警機的發展方向，不斷改進和發展我國預警機的技術!
4樓：壽野
以色列 美國 俄羅斯 日本 歐洲各國 都有自己的預警機 其實我國很早就有預警機了 只是較落後
世界上那個國家的預警機最好？
5樓：匿名使用者
目前以色列，瑞典，俄羅斯，美國，中國都是自行研製空中預警機！ 在預警機的各部分技術中，最關鍵的是雷達技術。因此，雷達成為評價預警機的主要標準。
從外形上看，美軍兩種主要預警機的天線都在飛機背部，直觀的形象是背了個「大蘑菇」。這種雷達天線在工作時需要不停轉動，才能進行不間斷地全方位掃描，這種掃描方式屬於機械式掃描。 以色列和瑞典研製的預警機則採用電子掃描技術，也就是相控陣雷達技術，所以在預警機上看不到「大蘑菇」，更顯眼的是「平衡木」(瑞典)和「大鼻子」以及機身兩側的天線艙(以色列)。
相比較而言，採用相控陣技術的預警機要比採用機械掃描技術的預警機更先進。不過，有的預警機雖然機背上也有「大蘑菇」，但是這個「大蘑菇」並不轉動，因為裡面安裝的是相控陣雷達天線。 由於預警機在現代戰爭中的重要地位及其在實戰中的出色表現，儘管十分昂貴，但不少國家仍不惜重金髮展本國的空中預警力量。
目前大約共有200架預警機在我們這個星球上飛行。 美國是世界上研製和裝備空中預警機型號最多的國家，共裝備約140架空中預警機，其中包括24架e-3b、10架e-3c、大約95架e-2c。 前蘇聯防空軍裝備圖-120「苔蘚」預警機共12架，a-50(又叫伊爾-76)「中堅」預警機(又稱a-50)約12架。
俄羅斯仍舊在使用前蘇聯時期留下來的預警機。 日本航空自衛隊已裝備十餘架e-2c空中預警機。從本世紀初開始，日本又在試飛一種新型的e-767預警機。
沙烏地阿拉伯於2023年向美國購買並裝備了5架e-3a預警機。此外，埃及也擁有5架e-2c預警機。新加坡、加拿大、巴基斯坦等十幾個國家都已訂購e-2c或p-3反潛機。
我國臺灣地區的空軍也裝備了e-2t預警機，這種預警機是在美國e-2c預警機的基礎上改進而成的。 我國在上個世紀60年代就開始研製預警機，由於種種原因，預警機的研製「擱淺」了一段時間。但是，幅員遼闊的國土、邊境的不安定因素，註定中國需要建設更完備的雷達預警體系。
研製預警機是我國國土戰略防空的不二選擇。 至今，預警機已經發展到第三代。不斷成熟的相控陣雷達技術標誌著第三代預警機的發展方向。
目前以色列、瑞典、美國等國家都在研製新一代相控陣雷達預警機。未來採用成熟有源相控陣技術的預警機將看不到巨大的雷達天線罩，體積會更小，機動性更好，其系統效能將更完善，可靠性更高。 預警機雖然神通廣大，但也有致命的弱點。
它體積大、飛行速度慢，是一個容易受到攻擊的目標，儘管有些預警機配備了自衛干擾裝置，但通常仍需一組專門的護航戰鬥機來負責其安全。 隨著隱身技術發展，以及自衛干擾裝置的重量和體積減小，效率增加，新一代預警機將具有更強的生存能力。 我國的預警機研製成功之後，科研人員又在緊盯世界預警機的發展方向，不斷改進和發展我國預警機的技術。
6樓：瀟湘龍雀
對預警機來說是分為兩個部分的，一個是載機，另一個就是雷達電子系統。載機來說當然是美國波音系列飛機相當不錯（尤其是發動機推力大，油耗低），而雷達電子系統來說，除了美國，就屬以色列和中國了，俄羅斯雖然實力不俗，但是對於電子系統小型化微型化還是有些欠缺的，作為中國著名預警機空警2000的載機伊爾76運輸機，其油耗可是出了名的大的，但是俄羅斯的飛機也是不含糊的，載重也是很不錯的。總的來說，目前美國的預警機應當是最好的了。
7樓：哈哈親愛的
美國的預警機是世界上最好的，其次就是以色列。
預警機，又稱空中指揮預警飛機，是裝有遠端警戒雷達用於搜尋、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。大多數預警機有一個顯著的特徵，就是機背上背有一個大 「蘑菇」，那是預警雷達的天線罩。
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