1樓：班寄南
蘇-27是重型戰機，j-10是輕型戰機，j-10和美國的f16a/b戰鬥力不相上下，美國的f16a/b和蘇——27格鬥起來佔據一定的優勢，所以要是對抗起來，j-10肯定能打贏蘇-27。
2樓：少年
事實上，在德州的空軍試訓基地，10號與su27sk早就作過對抗，在bvr階段10號把27就打了個8比0，原因就是27的航電太陳舊，r27也是個破爛貨。如果要是到近距格鬥的話，27推力大，10號瞬盤強，2者各有千秋。
3樓：匿名使用者
實際上老美也承認即便是f22，在進距離對抗裝有全向紅外導彈和瞄準頭盔的j7的時候，不會有太大優勢。不是機動性不好，只是因為對於可以做40g的導彈而言，任何有人駕駛的飛機的機動性都是枉然。老美正在積極研製無人戰鬥機，到時候，進入纏鬥的僅僅是一個會飛的伺服器。
另外f22的電傳有智慧重構的自適應的功能，加上關鍵部位的裝甲，使得系統有足夠的冗餘。有很大的被彈強度，相比之下，su系列就差遠了。不是說我們的飛機不能帶傷返回，只是說美國人的更好。
實際上美國人正是研究了那些帶傷返回的現象，才開發的自適應控制。你命中它，可能只是系統效能下降，但會讓飛行員嚮往常一樣駕駛，而不是一下掉下來。 說到各種氣動技術，各種可能性，老美其實都早於蘇聯人進行了驗證，x29驗證了前掠翼技術、f15mst驗證了三面翼和推進控制一體化技術，以及向量推力。
x31驗證了鴨翼技術和向量推力整合。早在90年代中期，以色列的f15就有軸對稱向量推力，實際上很多技術只是老美作為技術儲備，並以此位基礎，進一步成熟化，並非是俄羅斯領先。 說到j10，確實是一大飛躍，是我們走向自主設計、研製戰鬥機的飛躍。
這種飛躍是自己比自己，實際上j10和只是比臺灣的f16略強，基本上和mirage2000差不太多。實際上，戰鬥機的技術涉及到很多分支領域，是國家綜合技術實力的體現，設計是一回事，製造是另外一回事。比如發動機一直是弱項，其實上主要是自動控制和材料工藝。
早在90年代早期，美國ge的e88節能核心機的渦輪前溫度就達到1550k，這是俄羅斯現在的發動機都做不到的。這涉及到c／c複合材料，陶瓷材料，金屬間化合物，氣膜冷卻等技術，而目前。俄羅斯還停留在使用高溫合金。
事實上，f22確實是普通意義上最好的戰鬥機，拿su37和j10和它直接比較沒有意義
4樓：塵埃軍團小宇
j-10是輕型戰機，蘇-27是重型戰機，不能比，任務也不同，若真要對抗的話，j-10不是蘇—27的對手。
殲-10與蘇27那個強點?
5樓：匿名使用者
蘇27（國產型號為殲11）和殲10都是3代機，殲10有改造到3代半的潛力。
中國《解放軍報》30日的訊息。據報道，日前，在中國西北某機場上空，兩架殲-10戰機與「敵」4架第三代戰機了空中對抗演習。在空中較量了4個回合後，殲-10均先「敵」發現、先「敵」鎖定、先「敵」**，空戰對抗取得全勝戰績。
據軍事專家分析，雖然《解放軍報》沒有指明4架「敵」第三代戰機是什麼型號，但除殲-10外，中國目前裝備的第三代戰機只有蘇-27系列戰機。據此，新加坡的《聯合早報》認為，中國自主研發的殲-10戰機的戰力，「全面超過了西方仍在服役的第三代戰機」。
6樓：匿名使用者
應該殲10強點，如果不強就不會減少殲11的裝備數量了吧（我個人的看法）
殲10與蘇30開戰哪個勝算大
7樓：匿名使用者
您好：殲十是國產輕型全天候戰鬥機，而蘇30是俄羅斯生產的重型全天候戰鬥機，專門用來對付美國f-15的，連f-15都打了，殲10就更不在話下了。
8樓：愛過的那個女孩
我覺得現在j-10已經沒有什麼好說的了，現在就等j-20服役吧，現在已經開始投入了，大量生產了，就等 2023年正式服役了！j-20，是一款差不多可以和美國f-22匹敵的全新國產四代戰機，名稱上雖然也是五代（現在已被俄羅斯和美國劃分了）但是配件和功能以及所有，都是集合世界數一數二先進的裝置與零件製造的！而且今年的一月，最新版的j-20也出來了！
更厲害了！拭目以待吧！
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