1樓：遊戲勸退師
j20和s47都還沒真正服役，所有的都只是聽說，真不太好比較，我感覺它不一定比j20先進，不過肯定不弱。
效能資料：
空重：14400kg
正常起飛重量：25600kg
最大起飛重量：34000kg
高空最大平飛速度：2500km/h
海平面最大平飛速度：1400km/h
實用升限：18000m
航程：3300km
限制過載+9g—3g
蘇-47具有良好的低空低速機動能力和超機動能力，由於機上將裝自動化程度很高的操縱系統和火控系統，故飛機可完成0速的機動動作，也可在保持航跡不變的情況下，完成0半徑的轉彎（定點轉彎）和完成0半徑的筋斗（定點筋斗），因此在空戰中機頭可以隨時指向敵機，並實施攻擊。由於飛機的升阻比大，故飛機的作戰半徑和留空時間都較大，加上飛機能不加力超音速巡航，它可迅速到達作戰空域。
蘇-47是俄一種第五代戰鬥機驗證機（同期進行第五代機驗證的還有米高揚的米格-144戰機），並於2023年實現首飛，公眾對此驚詫不已，而俄軍方卻出奇冷靜，根本沒有任何反應。蘇霍伊與印度軍方的洽談也無疾而終。俄軍方稱，這架戰鬥機無法滿足2023年後的空戰需求（米格-1.
44的最終結果和su-47是一樣的，都被否認了）。
2樓：飛哥
s47只是蘇霍伊上世紀90年代的技術驗證機而已，而且沒有發展下去，早就完蛋了，，
j20在持續研發中過幾年就要服役了，，你說呢，一個已經死了的東西和一個將要服役的東西比先進性？？
3樓：
蘇47是技術驗證機 沒有服役 也就是前掠翼技術，蘇47是純空戰機，殲20是我國即將入役自主研發的五代機，擁有強大的對空對地效能。 總得來說j20更好一些
4樓：匿名使用者
s47是俄羅斯的一種技術試驗機，北約給予綽號「金雕」，主要是試驗前掠翼技術，並採用一定的4代機技術，比如：相控陣雷達等，但是其和我們的j20比還是有差距的，隱身效能就很差。j20是我們正式裝備，目前正處在試飛階段，採用了標準的4代機技術，隱身好，**採用內攜，一體化電子裝置，將來我們的ws15發動機服役後將擁有超音速巡航能力，將是世界上僅次於f22的最先進的戰鬥機。
蘇35戰鬥機 和我國殲20 哪個更先進
5樓：天下將令
世界上能夠建造五代機的國家只有中美俄三國，而美國的f22、中國的殲20是名副其實的五代機，俄羅斯的蘇57還有待商榷，因為它的隱身性是個問題，很難說它就是五代機。其實中國的殲20在沒有問世前
6樓：匿名使用者
目前無法比較，因為一個是現役產品，另一個還處在試飛階段。如果殲20能達到預期設計的效能的話，那就是殲20更先進。因為殲20是五代機，具有隱身、超機動性、超視距空戰和超音速巡航等能力。
而蘇35的rcs非常大，不是隱身戰機。
7樓：匿名使用者
殲20更先進，蘇35效能很好，總體來說蘇35更勝一籌
8樓：沉默鷹
作戰模式不通，沒有什麼可比性！蘇35是重型空優制空戰鬥機，而j20是強調突防能力的多用途戰鬥攻擊機。要對比，就要設定交戰環境，前提，同樣執行制空任務，雷達及目視視距內可見，自然蘇35更勝一籌！
這樣的條件下，就是把f22和f35拉出來也很難抵擋蘇35.但是，在不設前提的遭遇戰中，以貼近實戰為標準，j20根本不會和蘇35接觸，利用隱身、超巡（j20應該可以吧？……）及情報資訊支援，完全可以遊走在對自己最有利的位置進行打擊。
有預警機支援，蘇35連看都看不到，還怎麼打？
但，這都是紙上談兵，一個沒有服役，另一個連什麼時候定型都不知道……
j-20到底是***還是第五代？
9樓：匿名使用者
四代機和五代機的叫法不同 但標準是一樣的
四代機是美國和北約的劃代方式劃定的稱謂
而五代機則是俄羅斯的劃代方式劃定的稱謂
現在美國及北約也逐漸認同俄羅斯的方式 把f22、j20、t50劃為五代機
中國的殲20到底是第五代戰機還是***戰機
10樓：匿名使用者
按照美國的分法是屬於四代機
按照俄羅斯的分法是五代機
分歧就在於俄羅斯把米格-23這種可變後掠翼的飛機,劃為了三代機,把su-27系列劃為了四代機,那t-50自然就是五代機了 但是美國人認為可變後掠翼並沒有給飛機帶來革命性的改變 所以不能自成一代,f-14在當時也可變後掠翼 美國人仍然把f-14劃為三代機 f-22 f-35自然就是四代機
個人認為,可變後掠翼在當時冷戰的背景下的一種產物,可變後掠翼是為了高空高速,追擊轟炸機或是逃命 兼顧二代機的效能 這是技術的倒退 並沒有給飛機的空戰效能有任何的加分
所以美國人把戰鬥機,劃分為四代是比較中肯的 我們的殲20應該叫四代機比較合適一點
11樓：失去的塵埃
四代機和五代機實際上市同一代我首先給你解釋下：所謂四代機就是具有1、超音速巡航 2、超視距打擊 3、隱身 4、超機動性本來美國的猛禽f-22是四代機其他的f-15 f-16這些科索沃戰爭得到驗證優良效能的飛機都屬三代。但是俄羅斯把他的t-50稱為五代機給人的感覺就比美國的先進了。
所以美國後來也把猛禽稱作五代機。所以實質上五代機和四代機都是同一代只不過是國家間的稱謂罷了 中國的殲-20現在很多資料都還沒公佈 網上說是五代（也就是四代）但還在試飛很多東西你我現在都不瞭解不好說 只能說在朝五代機的方向上不斷改進
12樓：匿名使用者
樓上說的對，
「按照北約標準劃代,f22,f35,t50,j20都屬於四代機。如果按照俄羅斯劃代就是五代，我們現在所說的都是按照北約的標準。 」
13樓：幽靈
俄羅斯稱為五代機，而中國稱為四代機，有些西方國家化代不同！
14樓：匿名使用者
這個有不同的分類標準，按美國和歐洲的標準是屬於4代機，按前蘇聯標準是屬於5代機
15樓：小童鞋
這是常識問題，按西方說法的四代機是中俄說法的五代機
do you know ?
16樓：匿名使用者
按照北約標準劃代,f22,f35,t50,j20都屬於四代機。如果按照俄羅斯劃代就是五代，我們現在所說的都是按照北約的標準。
17樓：匿名使用者
殲擊機20應該不算4代機，算3代半，因為四代機標準是能夠大規模隱身，很顯然，殲20隱身水平沒那麼高的要求。並且它的外形個人感覺挺像蘇制飛機，所以應該是載彈架在機外，所以又添了不少雷達反射面積，不過對於我們中國來說，保家衛國足夠了，要是多列裝點就更好了。終於明白軍隊為啥不多點殲10，原來人家在發明殲20.
18樓：匿名使用者
四代都有找了，別說5代了；單講數值5代，但國產貨數值和質量不成正比！
美國目前最先進的戰機是什麼？？
蘇－47金雕屬於第幾代戰鬥機，為什麼最終沒有服役？
19樓：匿名使用者
由於其前掠翼的佈局在高速和超高速的情況下，會出現機頭抬升的情況無法儲存平飛直飛的狀態，一直處於爬升的狀態下飛行員要不斷降低高度。這是機身的設計問題
20樓：匿名使用者
在風洞裡測試風力只要達到一定強度前掠翼機翼會因為升力過大斷掉。在實際飛行中前掠翼升力大的優勢會使機身會不斷上升，打破可平飛所需的平衡性。蘇47在有這個缺陷的情況下並沒有其他明顯的優勢，所以終止了研發。
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