坦克和卡車重量基本同等,那坦克的油耗為何是卡車的十倍?

時間 2024-12-28 12:15:03

1樓:潘潘講美食

俗話說大炮一響**萬兩,歷史上的大大小小戰爭都是極度燒錢的,正因為如此,當今世界衡量軍事實力的乙個重要標準就是經濟實力。今天就通過坦克這個裝備來分析一下部隊的燒錢能力,看似土氣的解放軍會讓你們大吃一驚,而且安全感爆棚!

坦克加一次油要花多少錢呢?以中國裝備的99系列坦克為例,這一型坦克的綜合能力處於世界前列,近60噸的體重需要一臺功率強大的發動機來保持機動性。99a坦克發動機是1500馬力的柴油機,各項指標均和主流坦克持平,屬於最先進的坦克發動機之一。

根據網上公開的資料,99a坦克的油耗約為410公升每百公里,最大行程則為600千公尺左右。根據這些推算,99坦克的燃油裝載量約為2400公升,總重量接近兩噸。普通家用轎車的百公里油耗在6到10公升,取箇中間值8公升,一輛99系列坦克的油耗幾乎相當於30輛普通汽車,非常誇張。

目前的柴油**約為6元沒公升,這樣算起來,一輛沒油的99坦克進了加油站加滿油,你就得掏14400元的油錢。試問各位,有幾位的月薪超過這個數字?恐怕乙個月工資都不夠的吧!

就算白送給你一輛,你也開不起!

正因坦克極度耗油,所以很多坦克都在外面安裝了額外的油箱,提高坦克的續航里程。在真正戰鬥時,指揮官不僅要指揮好這些坦克,還要管理好地勤,一罈坦克沒油後勤還沒跟上,裝甲部隊就會面臨滅頂之災。

按照維基的統計中國有近8000輛坦克在役,這些油老虎構成了強大的地面裝甲部隊,是目前群世界最強的裝甲叢集,能與之相提並論的只有美國陸軍。俄羅斯正因為資金不足,將很多坦克退役或者外銷,所謂的一萬多輛現役坦克,大部分都是閒置狀態,沒法做到說走就走,等於是封存狀態。

冷戰結束後,不僅是俄羅斯,德國和法國都將大量坦克退役。很多國家,比如土耳其和新加坡就從德國購買了大量豹二系列坦克,**非常便宜。英國更是在最近關閉了坦克生產線,都是為了省錢。

中國在各個節骨眼上還保留著這麼多地面裝備,只能證明兩個事實,強有力的經濟基礎和不遜於美軍的後勤保障能力。前面的**裡不僅有坦克還有各類裝甲和火炮等**,個個都是幾十噸的大傢伙,沒有乙個是省油的燈,能養活這樣龐大的部隊,可不是家底殷實的表現麼。

近年來中國陸軍已經開始轉型,淘汰老舊坦克和裝甲車輛,新的15式坦克也開始服役,不但有數量基礎,更有質量基礎,還在資訊化,整合化,無人化等方面有了長足進步,實在是可喜可賀!

2樓:夏季微涼

因為坦克的內部結構非常的複雜,如果想要坦克執行起來,是需要非常多的零部件一起運動的,因此耗費的油量就會非常的多。

同等噸位的重卡和坦克,為什麼坦克油耗是重卡的10倍?

3樓:老徐談文化

在同等噸位下,造成坦克的耗油量是重卡的10倍的原因有很多,下面就來簡單的分析一下吧。

第乙個原因就重卡和坦克的發動機排量不一樣,坦克發動機的排量要高出重卡發動機的排量很多。雖然說坦克和重卡的噸位相同,但是這二者的發動機排量卻是不一樣的。由於對瞬間爆發力的效能要求的高,所以一般情況下坦克的發動機的排量都是比較大的,這也就造成了坦克的油耗比較高。

而重卡一般來說對瞬間的爆發力要求不高,沒必要採用大排量的發動機。

第二個原因就是坦克和重卡的驅動方式不一樣,坦克的驅動方式相對於重卡來說是更加費油的。重卡一般都是通過驅動軸直接驅動輪胎行進的,而坦克一般都是通過坦克上面的驅動輪來驅動履帶進行行進的。雖然說用履帶行進會使坦克更容易面對複雜的地形,但是這種驅動方式之間的力的傳遞也有很大的損失。

重卡一般都是在比較平整的公路上行駛的,相對來說行進的阻力是不大的。而坦克一般都是在山地、草原、丘陵等複雜的地面上行駛的,這些複雜的路面也就導致了坦克需要經常的加大油門才能獲得良好的動力,油耗自然也就增加了。

重卡出了發動機提供動力之外,再配備一臺發電機就可以滿足整車的使用要求了。而坦克有炮臺,有很多功能性的部件,都需要力來推動,自然也就需要更多的油耗了。

4樓:技術小輝

因為坦克是採用履帶作為輪胎的,摩擦力非常大,所以坦克油耗是重卡的10倍。

5樓:zhong紫雨月悅

m1a1坦克總重57噸左右,使用高大上的agt-1500燃氣輪機動力,最大功率1500馬力,最大載油量1908公升,最大行駛公里數500公里,平均下來差不多380公升/百公里。

而普通的載重50噸大卡車平均油耗在40公升左右,省油點的可以達到30公升左右,像是牛逼點的賓士阿克託斯使用了510馬力的發動機,滿載48噸的情況下,百公里平均油耗只需要27公升,確實只有m1a1坦克的十分之一不到。

不過美帝的坦克確實太費油了,在伊拉克戰爭中甚至因為沒有足夠的油,地面攻勢還被迫停擺了將近乙個星期。

同等噸位的重卡和坦克,為什麼坦克油耗是重卡的10倍之多?

6樓:第納爾

重卡發動機不能和坦克發動機比。

7樓:網友

因為坦克需要 爆發力,便於機動躲避。

8樓:

因為重卡是用輪胎前進,而坦克是用履帶。

9樓:小樊故事會

坦克用履帶前進,耗油多,坦克的功能也多。

10樓:雙子彩虹

坦克使用履帶前進的阻力大。

11樓:隴東槍

因為坦克上面搭載的工具多。

12樓:網友

坦克上面有許多要用的東西比較的費油。

13樓:他咯兔卡

他們的結構是不一樣的。

14樓:榷予

使用的環境和路況不同。

15樓:網友

履帶前進,耗油多,坦克的功能也多。

坦克一公里耗油量在什麼水平?是不是用的柴油?

16樓:匿名使用者

俄羅斯t-80坦克動力系統採用gtd-1000燃氣輪機,發動機標定功率約為724kw(985馬力),最大內部燃油載量1000公升,公路最大行程400公里,油耗為250公升/百公里;

美國m1a1坦克採用agt-1500型燃氣渦輪發動機,最大功率:1103千瓦(1500馬力),最大內部燃油載量公升,公路最大行程498公里,油耗為383公升/百公里;

德國豹2a6採用mtu公司研製的mb873ka-501型4衝程12缸v型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機,是目讓盯念前世界上最好的柴油發動機之一。發動機功率:1100千瓦(1500馬力),最大內部燃油載量1200公升,公路最大行程550公里,油耗為219公升/百公里;

法國勒克萊爾主戰坦克該坦克使用的動力是uni柴油機(uni diesel)公則散司銷售的1臺v8x1500型超高增壓柴油機,重1850kg,在2500r/min時功率達1103kw(1500馬力),燃料儲備:1300公升,公路最大行程:550km,油耗為236公升/百公里。

日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷v型渦輪增壓柴油發動機,輸出功率達811千瓦,它的燃油儲量為1100公升,最大速度70公里/小時,最大行程340公里,油耗為323公升/百公里。

中國99式坦克採用了883千瓦(1200馬力)的渦輪增壓中冷式大功率柴油機,最大公路時速達70公里/小時,最大行程為600公里。油耗為410公升/百公里。

英國挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(perkinsengines)公司生產的康達(condor)12v-1200型渦輪增壓柴油機坦困,在2300r/min時功率為882kw(1200馬力)。公路最大速度:56km/h ,燃料儲備:

1797l ,最大行程為450千公尺,油耗為399公升/百公里。

17樓:聼說她來過

不同國家不同型號的坦克耗油是不相同的,用油一般是柴油,幾個著名型號坦克耗油情況見下:

俄羅斯t-80坦克動力系統採用gtd-1000燃氣輪機判閉配,發動機標定功率約為724kw(985馬力),最大內部燃油載量1000公升,公路最大行程400公里,油耗為250公升/百公掘指裡;

美國m1a1坦克採用agt-1500型燃氣渦輪發動機,最大功率:1103千瓦(1500馬力),最大內部燃油載量公升,公路最大行程498公里,油耗為383公升/百公里;

德國豹2a6採用mtu公司研製的mb873ka-501型4衝程12缸v型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機,是目前世界上最好的柴油發動機之一。發動機功率:1100千瓦(1500馬力),最大內部燃油載量1200公升,公路最大行程550公里,油耗為219公升/百公里;

法國勒克萊爾主戰坦克該坦克使用的動力是uni柴油機(uni diesel)公司銷售的1臺v8x1500型超高增壓柴油機,重1850kg,在2500r/min時功率達1103kw(1500馬力),燃料儲備:1300公升,公路最大行程:550km,油耗為236公升/百公里。

日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷v型渦輪增壓柴油發動機,輸出功率達811千瓦,它的燃油儲量為1100公升,最大速度70公里/小時,最大行程340公里,油耗為323公升/百公里。

中國99式坦克採用了883千瓦(1200馬力)的渦輪增壓中冷式大功率柴油機,最大公路時速達70公里/小時,態鉛最大行程為600公里。油耗為410公升/百公里。

英國挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(perkinsengines)公司生產的康達(condor)12v-1200型渦輪增壓柴油機,在2300r/min時功率為882kw(1200馬力)。公路最大速度:56km/h ,燃料儲備:

1797l ,最大行程為450千公尺,油耗為399公升/百公里。

18樓:網友

我在部隊的譽圓時候駕慶返塌駛過88c 野戰環境下百公里接近300公升柴油 轉換過來世基大概是每公里3公升 但要看行進時的檔位與路況。

坦克油耗

19樓:太平洋汽車網

所有坦克車型的百公里綜合油耗均為工信部公升。坦克車型現已進入預售階段,共推出三款車型,包括坦克3002021越野公升探索者、坦克3002021越野公升挑戰者和坦克3002021越野公升征服者。

坦克300廠商預售價。

車型預售價為萬萬元,車型定位為緊湊型suv。該車型將於2020年12月17日正式上市。根據目前的引數,車輛採用公升227馬力四缸渦輪增壓發動哪豎機,匹配八速手自一體變速箱,車輛生產廠家為長城汽車。

坦克300可以越野嗎。

完全沒有問題。車型採用非承載式車身,前後三個差速鎖,匹配爬行模式,當然還有坦克掉頭差緩耐,匹配四驅系統,全地形模式,越野專家模式。車型外觀非常硬朗,稜角分明的虛春設計理念,外接後備胎,很有越野風格。

百萬購車補貼。

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