1樓：小貓娛樂咖
也不是忍著不賺錢吧！畢竟做商業的未來的結果會是怎麼樣的，沒有人能夠清楚的知道，所以我覺得說忍著不賺錢是有一點不嚴謹的說法，滴滴打車一直都在虧損當中，我感覺他現在就有一點在各大市場上砸錢的感覺，無論是給司機和乘客的補貼還是滴滴事故的賠償損失，以及境外的一些投資業務和不斷的擴大自己的市場。
雖然滴滴有很多不好的地方，但是依然還是有很多人喜歡這種方式出行，因為只要街道上有車就一定有滴滴的車，只要街道上有人，就一定有賺錢的機會，這種花在消費者和供給者之間的磨合時間其實是很短的，但是也還是有很多人不習慣，也不放心，我覺得滴滴就是在培養人們的一種出行方式。
也許現在的人們還有人不習慣，但是這樣過去一年，兩年，三年之後，就會有更多的人記住滴滴也習慣上滴滴的方式，就好像人的慣性一樣，長期下去，人們可能就會形成這樣的慣性思維，習慣上選擇滴滴，出行上也依賴滴滴，當然，這種培養方式是很費錢的，而且在這中間存在很多不確定性的因素。
很多東西我們都不能說一上來就賺錢，因為每一件事情都需要一個準備的過程和適應的過程，這種適應，包括消費者的適應和市場的適應，我們需要花費代價去測試市場對它的接受情況，需要去培養人們的消費思維，但是隻要一項專案具有投資的前景，在前期花費任何代價，後期都是有可能會賺回來的。
2樓：粉色糖果味的豬豬
雖然滴滴虧了很多，但是其盈利也不少，滴滴是想著把這個企業做好，在市場上穩定起來，後期方能逆轉。
3樓：叭叭社會家常理短
就是滴滴的一種長遠戰略吧，就是她前期投入越大，可能後期收到的利潤就會越多，這是做一個長遠的打算，這就是所謂的放長線釣大魚吧。
4樓：大朋友不是很大
當下滴滴打車並不是一家獨大，因此它沒有絕對的決定權。因此滴滴需要一直與對手競爭，不惜一切代價，直到自己成為這個行業的老大，佔據大部分市場份額，這樣就可以變個法子盈利。
5樓：木樨
我覺得他應該不是忍著不賺錢，而是根本賺不到錢嘛，反正各種各樣的事情都給賠進去了。
6樓：木瑾瀚
並沒有不賺錢，只是把打車服務的盈利投資到了其他的專案上，短時間是不會有盈利的，才會顯示出虧損。
7樓：李永勝
我覺得前期是為了打響他這個品牌，而且他也已經做到了呀，現在絕大多數年輕人的手機裡面都有滴滴打車這個軟體。
8樓：我沒在時你有他
滴滴打車前幾年是非常火的，但是現在冒出了很多新生的打車軟體，滴滴在這個市場並沒有了絕對的話語權，所以我覺得他是想更強一點吧。
9樓：路人甲是動漫迷
滴滴打車並沒有不賺錢吧，一個企業不掙錢是在做公益嗎，應該有一些別的原因。
10樓：韓公子
我覺得滴滴可能是先把所有的錢都投入市場，以後再慢慢的掙回來，那就只是純收益了。
11樓：阿米家的小果
肯定賺了錢的，只是投資到其他專案上去了，短期無法獲利只能虧損，不知道內情的人就開始疑惑不解了。
男生說,我有一個幾十億的專案要跟你談是什麼意思?
12樓：皮皮鬼
這句話來自糗事百科，
含有色情的意思，專門男對女說的。
13樓：匿名使用者
談的專案都是幾十億的，最後回家還得管你借20元打車，盡扯蛋。
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