1樓：匿名使用者
什麼是ens？
ens，是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。 自2023年1月1日起，歐盟將對前往或途徑歐盟港口的所有貨運強制執行「艙單提前申報」的規則，該規則適用於全部27個歐盟成員國（以下附上了歐盟成員國名單）。此規則的主要目的在於確保貨物到達歐盟地區之前必須執行安全風險評估。
不提交ens有什麼風險？
如果未能遵守此規則，最嚴重時可能導致停止裝卸貨物，以及貨流和**鏈的中斷。另外，歐盟國家當地海關當局將會向負責提交貨物申報單的承運人和其他方強制徵收罰款或其他罰金。
如何提交ens（入境摘要報關單）？
針對所有進入歐盟的貨物，公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個停靠港提交入境摘要報關單 (ens)，而且必須在24小時之前提交，於非歐盟裝運港將貨物裝載到駛往歐盟的船舶之前。
什麼貨物需提交ens？
所有進口到歐盟的貨物；
所有中轉的貨物（無論最終目的地是否屬歐盟境內）；
所有過境的貨物（如通過拖車、火車運到歐盟以外的國家）；
船上未卸貨物（如貨物到烏克蘭，船舶在希臘停靠但不卸貨）。
提交ens必須申報的資料有哪些？
提交ens所需的資訊將與現有的提單確認件資訊基本相同。不同的是ens對地址、貨物描述及任何所提供的號碼的精確度要求更高。以下需特別注意：
發貨人 (如有eori號，請提供)：需提供完整公司名稱，詳細地址，國家、城市及郵編。
收貨人 (如有eori號，請提供)：需提供完整公司名稱，詳細地址，國家、城市及郵編。
通知人(「to order」提貨單則必須提供通知人資訊；如有eori號，請提供)：需有完整公司名稱，詳細地址，國家、城市及郵編。
注：eori是英文economic operators registration and identification的縮寫，該號碼是歐盟國家內凡是有經濟活動，尤其是有進出口生意的企業必備的一個登記號。只要在企業所屬國海關登記獲得該號碼，在全歐盟通用。
eori號如有，請務必在導esr時即提供，6位hs**也同時匯入。
同時還需要提供以下資訊：
集裝箱號和封號
清晰、準確的貨物描述
包裝數量和型別**
6位hs**
危險貨物的un**
傳送ens後，有何反映結果？
歐盟海關接收ens後，將按照協定的歐盟通用規範對貨物進行安全風險評估。如果決定該貨物有一定風險，歐盟海關將以電子形式通知如下幾類結果：
風險型別a：不予裝船（do not load message – dnl）；
風險型別b：入境港（即歐盟內第一個掛靠港）查驗；
風險型別c：卸貨港查驗。
2樓：八月無香
就是除了一般的提單資訊之外，特別要求提供
收發貨人地址**傳真郵編，收發貨人eori no.
貨物hs code 如果不止一個品名，要分別提供件重尺
我是fob外貿業務員，有貨代跟我說29號結關，27號要截ens是什麼意思，那我們最遲什麼時候讓貨代來我廠託櫃
3樓：
最好是在27號截ens前裝櫃，然後報給ens的資料要和實際裝櫃的一致，也要和報關資料一致。
如果實在趕不及在27號前裝櫃，那必須確保你能在裝櫃前知道確定的裝櫃資料（如果同規格同包裝的產品你已經裝過無數次，知道一個櫃確切能裝多少）。總之，你要保證ens資料、報關資料和實際裝櫃資料一致，否則後面的麻煩要煩死你。
4樓：深圳市拓普**鏈****
最遲27號讓貨代去工廠做櫃。
海運常用的幾個時間如下：
cy open: 船公司開倉時間，可以提還櫃；
cut of si （ens）: 船公司截止補料時間；
cy cls port：碼頭截止還重櫃時間；
cy customs time: 船公司截止收放行條時間（截關）；
etd prot:開船時間
eta port:到港時間
5樓：匿名使用者
是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。27號左右，不要遲於27
6樓：匿名使用者
有貨一定告訴你，到**，要什麼貨，咋聯絡
7樓：昔日一曲
ens資料是更完整的
貨代中的ens/si cut是什麼意思
8樓：就醬紫吧
ens是entry summary declaration的簡稱。俗稱入境摘要報關單，指的是歐洲海關提前艙單規則，由於該規則適用於27個歐盟成員國，所以也叫歐盟海關提前艙單規則或歐盟反恐艙單申報。
挪威和瑞士不屬於歐盟，但是兩國均採用了類似的ic系統，土耳其現不屬於歐盟，但在計劃類似的艙單提前申報的規則，且該國正在籌劃加入歐盟，因此挪威、瑞士和土耳其仍需傳送ens。
si cut=manual si cutoff，提單資訊截止。是通過傳真，郵件或其他非電子傳送方式提交提單資訊的截止時間。
擴充套件資料：
注意事項：
申報ens的貨物：
1、所有前往歐盟或途徑歐盟港口的貨物都必須進行ens申報。
2、所有在歐盟任何一港口中轉的貨物（不論最終目的地是否在歐盟境內）。
3、所有過境的貨物（如通過汽車、火車運往其他國家的貨物）。
4、船上未卸貨物（如貨物到俄羅斯，在歐盟港口停靠但沒有卸船）。
5、總之只要船舶先掛靠歐盟任何港口，不管目的地是**，都必須申報ens。
9樓：手機使用者
ens=entry summary declaration，是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。
si cut=manual si cutoff, 提單資訊截止: 指通過傳真,郵件或其他非電子傳送方式提交提單資訊的截止時間.
另外還有esi/edi cutoff ，提單資訊截止: 指通過電子資料傳送方式提交提單資訊的截止時間.
一般ens為船開前72小時必須提供，所以例如船開時間為週五，那麼週二為si cut day。 如果船開日為周2，周3這種72小時前是週末的日子，那麼一般si cut day為上週日最後一個工作日，即上週5.
明白了嘛？
10樓：匿名使用者
到歐洲的貨物都需要申報ens，類似於美國的ams，這個時間是指必須在這個時間以前提供ens申報的資料，否則貨物無法按時上船
貨代海運中ods+ens是什麼意思
11樓：匿名使用者
樓主的櫃子是去歐洲的吧，去往歐盟國家才需要申報ens，具體收費如一樓所言。
orc和thc同為碼頭操作費，去往東南亞，中東收thc，去歐洲，北美收orc,不過orc不同船東收費不一樣，一般小櫃rmb1050-1150，大櫃rmb1800-1850，thc是去往東南亞，中東收的，orc是
d，全稱doc檔案費，每單rmb450
s，封條費，一般是rmb45-rmb50
ens，系統申報費，usd25/bl
12樓：匿名使用者
ods=orc（即origin receiving charge 本地出口附加費）+doc（單證費）+seal（封籤費）
ens（entry summary declaration），是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。類似美線的ams申報。是2023年1月開始到歐盟各國需徵收的一個預報倉單費
13樓：匿名使用者
o，全稱orc，碼頭操作費，一般小櫃rmb1150，大櫃rmb1850
d，全稱doc，檔案費，每單rmb450
s，封條費，一般是rmb50
ens，海關申報費，usd25/bl
FOB時客戶指定貨代，報關買單也必須用指定的嗎
隱 居 可以自己指定報關買單啊。所謂fob也就是離岸價，越過船舷完成交貨，在這之前都是你們自己負責的，買單報關完全可以自己操作。 惲凡霜 樓主，檔案費是誇張了點，但是入倉買單報關要500並不過分，屬於正常收費 還有一點就是入倉庫的貨物費是很高的，我們深圳這邊50 com，在天津的確貴了很多 還有哦，...