1樓：更上百層樓
美團眾包和蜂鳥眾包之間沒有利弊關係。美團眾包專送的單要比美團眾包多，優先派單美團專送，每單**眾包比專送高，但是專送有補貼，美團專送要求跟眾包一樣，美團專送上班時間由地區站點分配，而蜂鳥眾包無固定時間。
美團眾包開啟後派單是自動的，系統派單必須接受，不然會罰款。蜂鳥眾包系統指派單，可以拒絕，不罰款，但是拒絕次數多了會影響系統派單率，也就是說你老是拒絕，系統就不會派給你單子了。
蜂鳥眾包接單到達商家取餐有15分鐘的限制，遲到要罰款，而美團眾包算的是總時長，但是也不能時間太長，會被系統自動取消訂單。
美團眾包，訂單量大，單價比較低，而且出現虛報距離的問題，軟體顯示的1公里，開啟地圖軟體會顯示2公里，基本上都是2倍左右。
蜂鳥眾包大部分情況跟美團相似，距離不會像美團那樣明顯虛報，相對合理，單價比美團略高，但是訂單量遠遠沒有美團多，高峰時段是差不多的，過了高峰時段，蜂鳥眾包的單子就會顯得很少。
2樓：外賣騎手健康證服務
還是美團好一點，蜂鳥單少坑多，你可以體驗幾天
3樓：火炎燒烤
餓了跑2年美團跑一年實話實說都是坑，
4樓：港島妹妹的迪士尼火雞
沒有任何關係！美團專送的單要比美團眾包多，優先派單美團專送，每單**眾包比專送高，但是專送有補貼，美團專送要求跟眾包一樣，美團專送上班時間由地區站點分配，眾包無固定時間。
美團網2023年7月份的銷售額已經超過了5億元，本地服務銷售額佔總銷售額的95.14%。
美團網2023年8月的交易額突破45億元。截止到8月，美團共有北京、深圳、上海、廣州、西安、武漢、杭州、成都八大城市單月交易額突破1億元大關。 2023年美團全年交易額突破460億元，較增長180%以上，市場份額佔比超過60%。
美團網資料顯示，2023年12月單月交易額達到63億元，單日交易額更突破3億元，在市場份額佔比方面，美團網市場份額超過60%，比2023年的53%增長了7個百分點。 2023年5月16日，美團點評公佈最新業績：公司日完成訂單量超1800萬，現金儲備超30億美元，年度活躍買家2.
4億，活躍商家300萬。
5樓：新然
你這是眾包嗎？回答簡直是誤導人
美團眾包和蜂鳥眾包哪個好？
6樓：流言碎碎念
眾包就是兼職的意思，比較自由，沒有工作時間和任務的限制，也就是傳說中的自由騎士。
美團和餓了麼是比較成熟的平臺，分專送和眾包。美團的眾包是美團眾包，餓了麼的眾包軟體是蜂鳥眾包。
美團眾包，訂單量大，單價比較低，會有一個問題，距離每次都虛報，軟體顯示的1公里，開啟地圖軟體會顯示2公里，基本上都是2倍左右。可以開啟系統派單，開啟後派單是自動的，系統派單必須接受，不然會罰款。
高峰時段是早上7-8點，中午11點到1點，晚上6-8點，晚10點以後會有個宵夜小高峰。
美團眾包大神很多，真的是藏龍臥虎，別說月入過萬了，最高月入3萬的都有，這些外賣員的級別一般都是王者，經驗值高，對周邊環境路線超級熟悉，有很強的接單技巧。
級別高了可以篩選你需要的單子，系統也更傾向優先派單給你，是優質單。跑的勤快，月入5000到1萬。
美團眾包開啟後派單是自動的，系統派單必須接受，不然會罰款。蜂鳥眾包系統指派單，可以拒絕，不罰款，但是拒絕次數多百了會影響系統派單率，也就是度說你老是拒絕，系統就不會派給你單子了。美團接單到達商家取餐有15分鐘的限制，遲到要罰款，而蜂鳥眾包算的是總時長，但是也不能時間太長，會被系統自動取消訂單。
美團眾包，訂單量大，單價比較低，而且出現虛報距離的問題，屬軟體顯示的1公里，開啟地圖軟體會顯示2公里，基本上都是2倍左右。蜂鳥眾包大部分情況跟美團相似，距離不會像美團那樣明顯虛報，相對合理，單價比美團略高，但是訂單量遠遠沒有美團多，高峰時段是差不多的，過了高峰時段，蜂鳥眾包的單子就會顯得很少。
因為單子太少了，每天都很閒。單子太少，非高峰期，寥寥無幾的單子還不容易搶到，你只能盯著螢幕發呆，有勁沒處使。這時候單價高已經沒有意義了，最後看的還是綜合收入，而非高單價，接單量也是一個非常重要的參考指標。
7樓：匿名使用者
美團眾包比蜂鳥眾包好一些。
美團眾包開啟後派單是自動的，系統派單必須接受，不然會罰款。蜂鳥眾包系統指派單，可以拒絕，不罰款，但是拒絕次數多了會影響系統派單率，也就是說你老是拒絕，系統就不會派給你單子了。美團接單到達商家取餐有15分鐘的限制，遲到要罰款，而蜂鳥眾包算的是總時長，但是也不能時間太長，會被系統自動取消訂單。
美團眾包，訂單量大，單價比較低，而且出現虛報距離的問題，軟體顯示的1公里，開啟地圖軟體會顯示2公里，基本上都是2倍左右。蜂鳥眾包大部分情況跟美團相似，距離不會像美團那樣明顯虛報，相對合理，單價比美團略高，但是訂單量遠遠沒有美團多，高峰時段是差不多的，過了高峰時段，蜂鳥眾包的單子就會顯得很少。
8樓：匿名使用者
蜂鳥眾包比較好。
美團眾包：訂單量適中，僅有美團平臺訂單，**適中，做2個下午賺100塊錢。註冊門檻低，暫時不用去實地培訓。
但是美團沒做好的一點就是安全問題，比如眾包人員a搶單後，開始奔向商店取貨。這時候潛伏在眾包平臺的人員b完全可以冒領商品，因為從我配送體驗來看，報上單號就可以，商家從未對我進行過驗證。
其他幾個平臺有的或多或少需要拍照＼驗證碼驗證，但也能通過一定手段規避掉。
蜂鳥眾包：餓了麼的專用眾包配送平臺，訂單量和美團差不多，但據網上說存在很多商家自己刷單的。
從配送員的角度來看，單靠一家平臺估計是很難賺到什麼錢的，一般同時做幾個平臺的單子才能搶到更多訂單，比如本身就具有一定裝備，然後接人人快遞的蛋糕配送之類的。而且同時接著其他平臺單子一路送過去，保證能不空載的情況才能有較大收入。
隨著眾包人員的增多，訂單量遲滯不前，人均所能搶到的單子是越來越少了，再加上平臺補貼日漸削減，可見將有一大批從業人員退出。
9樓：行動的兔子
我覺得蜂鳥更好。其實一直覺得美團還是不錯的，可是自從上次發生有人搶單的事情後，我就對美團的內部管理就產生了懷疑。這樣有損送快遞員和顧客利益的事情，在蜂鳥是絕對不會出現的，所以個人覺得蜂鳥更好。
10樓：匿名使用者
蜂鳥眾包好
首先說一下美團眾包，美團眾包開啟接單會有派單和搶單，接過單有15分鐘的取餐時間，必須在15分鐘之內到達商家取餐，如果過了時間會扣錢，取過餐在規定時間內送達，本單就完成了。如果超出送餐時間，扣配送費的50%。
蜂鳥眾包（餓了麼）也是派單和搶單模式。接過單沒有取餐時間限時，只要在規定時間送達本單就算完成了。超時送達小於5分鐘扣配送費20%，大於等於5分鐘小於10分鐘扣40%，大於等於10分鐘小於20分鐘扣80%，大於等於20分鐘扣100%。
中午一次接了8單美團，取餐三個超時，送餐三個超時，一個訂單因為超時客戶取消了訂單，8單一共跑了43塊錢，被扣了34.05（有一單超時客戶取消訂單賠償商家20.3），忙了一個高峰落手裡不到10塊錢，讓我很是鬱悶。
當然，這也是我自己範的錯誤。不應該接那麼多單。提醒一下大家，接單要量力而行，千萬不能像我一樣。
比較一下，我覺得餓了麼還是挺好的。第一：餓了麼一般單價比美團高，我自己判斷餓了麼單價普遍比美團高1塊多，跑十幾單美團到手的一般不會超過100塊錢，而餓了麼大多數情況下跑十幾單都在100塊錢以上。
第二：餓了麼沒有規定取餐時間，只規定時間內送達就可以。第三：
餓了麼超時扣錢我覺得還是比較人性化，按超時時間扣配送費的百分比。
這只是我個人的一點見解，可能我沒有到達很高的等級，我也不太清楚**，鑽石，王者級別的大神是什麼樣的情況。
11樓：匿名使用者
我想蜂鳥好 但是蜂鳥如果像美團拿工人不當人也會死亡宣告結束
12樓：虛構的生命
其實這兩個眾包基本上是差不多的，一家是美團的，一家是餓了麼的，可以說基本上沒有什麼區別，但是就個人而言，還是感覺美團眾包更好一些，因為它的門檻感覺要比蜂鳥低一些。
13樓：狼騎薩滿
美團眾包比蜂鳥眾包好一些。在一些小城市蜂鳥眾包是沒什麼單的。但是聽說在北上廣之類的地區是有挺多單的所以收入應該還可以。畢竟蜂鳥眾包都是最低13.5元起步。
而美團眾包是很多單的，基本上跟一個大的外包平臺差不多單。所以是可以當全職來做的。雖然現單價被打壓得很低（平均4元左右一單）。但還是有**單。下雨單價更高。
如果想穩定，我建議去美團，餓了嗎的專送。單價穩定5元並且在專送會很好的熟悉路況，而且專送不用愁沒單跑。基本單量都穩定，同一方向7，8單不超時都跑得下來。
但去了專送就去不了眾包平臺，除非在下班的時間去跑。
一般來說，專送就是正規部隊，眾包就是草根部隊，專送有專門的制度，騎手無法選擇客戶，都是系統分配，然後會統一著裝，眾包都是打零工的，需要自己搶單，有些騎手熟悉街道會送的比較快，而有一些則可能搞不清街道送餐特別慢。而且專送騎手對顧客的服務態度都很好，眾包的就參差不齊了。
14樓：匿名使用者
上面說美團眾包好的可以說跑單都一般因為門檻低人人都可以來，蜂鳥眾包需要的是努力越努力錢越多派單非常集中一棟樓會出現7.8單不像美團高峰期會亂派，近單還比美團單價高你們懂不懂呢？
15樓：距離感堅持
美圖眾包，跟蜂鳥眾包兩個都差不多的，兩個各有各的好，美團眾包，他的人力比較多，接單的速度會相對快一些，送單的速度也會快一些，蜂鳥眾包的人少一些，可能服務態度比美團眾包會好一些。平常可以根據自己的需要去用不同的眾包。
16樓：匿名使用者
美團外賣公司不倒全世界人民不會好
17樓：胡楊小豹子
美團眾包更好。我曾在蜂鳥眾包乾過，發現了它存在很多問題。
我有摩托車駕駛證，摩托車行駛證，保險，跑了幾個月的蜂鳥眾包，自從濟南地區有了王者等級一直保持這個等級4周，把蜂鳥眾包派單規則和一些問題給大家分享一下，給蜂鳥平臺提點建議和意見。
先說每天3元保險，這個平臺每天都扣除3元保險，根據保險規定，無證駕駛發生交通事故保險公司會賠償，但保險公司可以向駕駛員進行追償。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；依據此規定，保險公司應當在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內承擔賠償責任，使得受害人能夠得到充分的救濟。
依據《機動車交通事故強制保險條例》第二十二條的規定，有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：
駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；被保險機動車被盜期間肇事的；被保險人故意製造道路交通事故的。有前款所列情形之一的，發生道路交通事故，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。
現在不管是團隊還是眾包都有很大一部分無牌無證，或者有行駛證沒有駕駛證的，一旦出現交通事故理賠就成了問題，配送訂單時間短，因為都是趕時間，違反交通規則居多！建議平臺新增交通工具稽核！承擔起企業的稽核責任！
美團眾包超時什麼程度封號，美團眾包經常超時，除了扣錢還會有其他懲罰嗎？比如封號啥的會不會
美團眾包超時是不會被封號的，只會扣錢 所以為了避免送單超時，可以根據自己的送單能力和當時你所處的時間段來決定你可以拿多少單 送單能力的強弱取決於你對配送範圍內商家和顧客所在地情況的熟悉程度。所以建議新人剛開始還是拿一到兩單，慢慢熟悉！以下為送單超時的扣款細則 超時0到12分鐘 3 單 超時12到18...
美團眾包和蜂鳥眾包和點我達哪個好
點我達比較好，因為點我達可以智慧化派單並且從全域性角度最終給出合理的派單決策。點我達成立於2015年6月，系即時物流模式的開創者。點我達致力於末端即時物流服務，以眾包共享模式，為使用者提供直接從門到門的極速 準時 可信賴的物品送達服務。滿足2b和2c的各類使用者在移動網際網路和o2o本地生活消費升級...
美團眾包不是自己身份證註冊可以送餐嗎
流年試回藝我為 些店有人送餐的，把你地址給他就可以！有些要到店家去！如有疑問追問，如滿意記得采納，如果有其他問題也可點我名字向我求助 答題不易，如果沒有回答完全，請您諒解，請採納最快回答的正確答案！謝謝！ 樑凌波 可以用身份證註冊然後去送餐 美團專送軟體網上是搜不到的 因為是內部軟體 這裡一筆帶過吧...