1樓：華全動力集團
網路控制系統和列車執行系統
動車組通常動力較為分散，裝置都分佈在不同的車廂上，在高速執行中，如何使裝置協調工作，消除延時，這個是網路控制系統解決的。其中涉及到訊號傳輸、通訊協議、車載計算機等技術。
至於列車執行系統主要針對外部和列車的協調。這其中包括區間閉塞技術、無線通訊技術。
補充：國內的高鐵技術是和動車組的引進一同購入的，主要是日本的新幹線，德國的西門子，加拿大的龐巴迪，每個車型的原理大同小異，但技術和結構以及對技術要求的處理方式不同，所以不同鐵路局之間的車型是不同的。因為多一種車型就需要更多的成本。
而核心技術掌握在外國人和與這些公司合作生產crh系列動車組的中國鐵路車輛工廠手中，都是保密技術，都是花了大價錢買的，所以這個問題在這裡是得不到詳細答案的。
2樓：嵩吾峰
高鐵代表的不僅是高速，更多是鐵路系統高科技、高穩定性、高安全性的代名詞。速度的大幅對鐵路通訊系統資訊傳遞的及時性提出了更高的要求。
為了保證資訊的快速暢通，亟需一種強有力的「融合式」解決方案。將鐵路作業軟體系統、通訊系統等多種資源進行整合，實現有線與無線通訊裝置之間的融合暢通，幫組鐵路系統提升運營管理能力、降低管理成本、加強複雜多變情況的應對能力。
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需要高中 含職業高中 中專 技校 畢業以上文化程度 要有健壯的體格，較強的責任感 要學習計算機技術，野外作業技術，數學，英語，基本的電工常識 通訊兵在軍隊中是最重要的兵種之一，在戰時他是軍隊的神經線,直接關係到戰爭的成敗,未來是資訊戰爭，資訊是戰爭炮彈，通訊兵是戰爭的先導，通訊兵是一個很重要的職業 ...