1樓：匿名使用者
電流流過負載以後相對於同一參考點的電勢（電位）變化稱為電壓降，簡稱壓降。
簡單的說，負載兩端的電勢差（電位差）就可以認為是電壓降。電壓降是電流流動的推動力。如果沒有電壓降，也就不存在電流的流動。
兩點之間電壓降的計算公式：u=w/q
式中，w——電場力移動電荷所做的功 ，q——被電場力移動的正電荷電壓降的參考方向用「+」「-」極性或雙下標表示。電壓的實際方向規定為電場力移動正電荷做功的方向，由高電位端（「+」極性）指向低電位端（「-」極性）。
2樓：科院小百科
負載兩端的電勢差（電位差）就可以認為是電壓降。電壓降是電流流動的推動力。如果沒有電壓降，也就不存在電流的流動。
電流通過導體（或用電器）的時候，會受到一定的阻力，但在電壓的作用下，電流能夠克服這種阻力順利通過導體（或用電器），但遺憾的是，流過串聯電阻（或用電器）後，電位（電勢）再也沒有以前那麼高了，它的電位（電勢）下降了。而且電阻越大，它兩端電位（電勢）的變化就越大。所以，把電流流過電阻（或用電器）時，在電阻（或用電器）兩端產生的電勢降低的多少，叫做「電壓降」。
3樓：匿名使用者
輸出端電壓-線路壓降=末端電壓。根據歐姆定律，線路有電阻和電流就會有電壓u=i*r。電線是有電阻的，電線在通電的情況下（跟負載通斷無關）就會有電流，這個電流可能是很小的（負載開路時），這時一樣會產生電壓降，這個是空載壓降，當然很小。
壓降的大小是跟電線的電阻和電線載流量成正比的，很多時候，我們都是要考慮線路的壓降這個問題的，特別是線路較長的時候我們主要考慮的就是壓降和電線的強度問題。 我們再說電子電路中的壓降，其實都是因為電路中電阻和電流的作用產生了電壓，某一個或多個電器無件的兩端在電源的作用下就有了端電壓，如果是串聯迴路不同的端電位差就是相應的電壓降。當然，多個電位差值的和等於電源電壓是不可能變的。
4樓：匿名使用者
壓降是輸電線路上損失的電壓 將輸電線路等效為一個電阻r 當線路上有電流流過的時候i就有ir的電壓降
5樓：寫文件檔
就是倆點之間的電壓差，一般情況下如果只是經過導線而沒經過負載或其他測量儀表的話壓降為零。
電路中的壓降是什麼意思?
6樓：蘿蔔肥
電源的壓降應該是指實際電源，不同於理想電源。理想電源的內阻為0，電源沒有壓降。實際電源由於內阻大於0，所以隨著電源提供的電流的增大，其在內阻中的壓降也逐步增大。
即電源的壓降增大，輸出電壓降低。
電源的壓降指的是用電場合的實際電壓與變壓器出口的電壓之差。一般來說壓降太大，是因為此電源迴路中的用電負載太大。超過其設計的功率，導致線損增高。使用者端電壓降低。
二極體的正向壓降vf，鍺管0.3v左右，矽管1v左右；
三極體的管壓降vces，鍺管0.3v左右，矽管0.7v左右。
一個確定的管子，這些壓降在允許範圍內與電流、電源電壓無關，僅與工作溫度有關。
在電路分析時一般把它作為常量來處理。
電流流過負載以後相對於同一參考點的電勢（電位）變化稱為電壓降，簡稱壓降。
簡單的說，負載兩端的電勢差（電位差）就可以認為是電壓降。電壓降是電流流動的推動力。如果沒有電壓降，也就不存在電流的流動。
例如，a點的電勢（同0電位的電勢差）是2v，b點的電勢是8v，那麼，a對b點來說，壓降就是6v，或者站在b點說a點壓降就是6v。
電路中的壓降是什麼意思，電壓下降嗎
7樓：匿名使用者
壓降就是能量的變化。
一、流體壓降
流體在管中流動時由於能量損失而引起的壓力降低。這種能量損失是由流體流動時克服內摩擦力和克服湍流時流體質點間相互碰撞並交換動量而引起的，表現在流體流動的前後處產生壓力差，即壓降。
壓降的大小隨著管內流速變化而變化。
在空調系統執行時管內光滑程度，連線方式是否會縮孔節流也會影響壓降。
二、電壓降
電流流過負載以後相對於同一參考點的電勢（電位）變化稱為電壓降，簡稱壓降。
簡單的說，負載兩端的電勢差（電位差）就可以認為是電壓降。電壓降是電流流動的推動力。如果沒有電壓降，也就不存在電流的流動。
例如，a點的電勢（同0電位的電勢差）是2v，b點的電勢是8v，那麼，a對b點來說，壓降就是6v，或者站在b點說a點壓降就是6v。
8樓：匿名使用者
是在負載上的電壓降，也就是負載兩端的電位差。
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