液壓站上電磁閥工作時沒有吸力是不是壞了

1樓：匿名使用者

也有可能是液壓油存在雜質，把閥芯卡住了，還有一種可能是電磁閥的吸合力不夠。當然也要檢查一下外部供電和控制情況。

2樓：默默無名

這個不一定,如果控制系統出現問題,訊號沒有傳過來,也是不帶電的,這就是系統的互鎖,可以檢查一下電控系統,再下結論。

3樓：慶育舒平惠

液壓電磁閥是用電磁鐵推開控制油路，再由控制油推動閥芯來改換主油路的。它沒有什麼「流程」，更沒有「流程圖」了。但有結構原理圖。閥門——就是開關。

4樓：慎小晨

電磁閥本來的工作原理就是電磁鐵通電產生吸力，使閥芯運動，產生換向功能。

如果沒有吸力，你首先確定電磁鐵線圈是否正常接點，線圈指示燈是否亮起，在排除接電不良的情況後，還沒有吸力，那麼就是損壞了，可以更換線圈或者更換電磁閥

液壓站上電磁閥工作時沒有吸力是不是壞了

5樓：匿名使用者

電磁閥本來的工作原理就是電磁鐵通電產生吸力，使閥芯運動，產生換向功能。

6樓：丨簡_單丨

應該是線圈壞了，可以拆開看看

7樓：匿名使用者

是的，換一個吧，不貴。

電磁閥壞了有什麼表現

8樓：匿名使用者

電磁閥壞了的表現：檢查電源接線不良；檢查電源電壓不在工作範圍；線圈脫焊；線圈短路；工作壓差不合適；流體溫度過高；有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死；液體粘度太大，頻率太高和壽命已到。

電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。

擴充套件資料

電磁閥按照材質上可以分為：不鏽鋼電磁閥，是最常見的電磁閥產品，不鏽鋼材質因為***，工作穩定，最為受使用者歡迎。該系列產品廣泛地應用於紡織、印刷、化工、塑料、橡膠、製藥、食品、建材、機械、電器、表面處理等生產和科研部門以及浴室、食堂、空調等人們日常生活設施中。

塑料電磁閥，在一些特殊的工作場所，和用在特殊介質的電磁閥，例如有酸鹼性介質的工作環境，黃銅和不鏽鋼材質的電磁閥產品均容易被腐蝕，所以用特殊材質做成的塑料電磁閥在耐腐蝕效能上特別優秀，該系列產品適應於適宜飲用水、各類未經處理的汙水、雨水、海水及各種酸鹼鹽溶液、有機溶劑。

電磁閥根據作用分類：開關式電磁閥，即起開關作用，當有電流流過時，電磁閥控制線路或油路通斷。比例式電磁閥，即根據輸入的電流大小不同，輸出的壓力不同，當改變輸入電流時，即可改變電磁閥輸出壓力，多用於液壓系統。

9樓：demon陌

太陽能電磁閥壞了的表現:

1、太陽能電磁閥損壞將不能上水；

2、太陽能電磁閥損壞，溫控儀將不顯示或者顯示不準確水溫水位；

3、太陽能電磁閥損壞，將不能在溫控儀的控制下對水加熱。

洗衣機電磁閥壞了可能是不能進水。是電磁進水閥本身損壞，很有可能是封水的橡膠膜片老化變形，起不到封水作用。解決方法就是更換電磁閥。

也可能是起壓緊作用的彈簧損壞，維修時應針對具體情況，進行修理或更換電磁閥。

10樓：昨日

電磁閥是控制上水的，壞了就會不上水或者上水不停。

用12v電源試一下電磁閥是否有動作，否則，就是線圈燒了，如果是這樣還是換一個電磁閥好，因為線圈都是作防水處理過的自己換有一定的難度。

擴充套件資料:

電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊。

通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

電磁閥從原理上分為三大類：

1、直動式電磁閥

原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門開啟；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。

特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

2、分步直動式電磁閥

原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門開啟。

當入口與出口達到啟動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

3、先導式電磁閥

原理：通電時，電磁力把先導孔開啟，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門開啟；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。

特點：流體壓力範圍上限較高，可任意安裝（需定製）但必須滿足流體壓差條件。

11樓：上海自控閥門

電磁閥故障現象：

通電無反應：電源線接線接觸不好、電壓不對或超出波動範圍、線圈燒壞。

通電不開閥：介質流體或壓力壓差不符合要求、閥芯平衡孔堵塞、閥芯卡住、流體粘度過大、線圈供給功率不夠。

斷電不切斷：介質流體或壓力壓差不符合要求、閥芯平衡孔堵塞、閥芯卡住、安裝方向不正確、閥後有背壓，壓差為負、介質溫度壓力等選型不準確。

外漏：閥體或密封處洩漏損壞。

通電噪音大：閥門選型錯誤、閥門空載工作、供給電壓超出範圍、閥腔元件鬆動脫落、線圈功率不匹配。

12樓：匿名使用者

好的只有一種表現，壞了就有千百種表現

液壓站電磁閥上面紅色按鈕的作用，正常工作時按鈕應該處於什麼狀態？ 10

13樓：聲雁荷

換向閥是藉助於滑閥和閥體之間的相對運動，使與閥體相連的各油路實現液壓油流的接通、切斷和換向。換向閥的中位機能是指換向閥裡的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式，體現了換向閥的控制機能。採用不同形式的滑閥會直接影響執行元件的工作狀況。

因此，在進行工程機械液壓系統設計時，必須根據該機械的工作特點選取合適的中位機能的換向閥。中位機能有o型、h型、x型、m型、y型、p型、j型、c型、k型，等多種形式。

一、o型符號為

其中p表示進油口，t表示回油口，a、b表示工作油口。結構特點：在中位時，各油口全封閉，油不流通。

機能特點：1、工作裝置的進、回油口都封閉，工作機構可以固定在任何位置靜止不動，即使有外力作用也不能使工作機構移動或轉動，因而不能用於帶手搖的機構。2、從停止到啟動比較平穩，因為工作機構回油腔中充滿油液，可以起緩衝作用，當壓力油推動工作機構開始運動時，因油阻力的影響而使其速度不會太快，制動時運動慣性引起液壓衝擊較大。

3、油泵不能解除安裝。4、換向位置精度高。

二、h型符號為

結構特點：在中位時，各油口全開，系統沒有油壓。機能特點：

1、進油口p、回油口t與工作油口a、b全部連通，使工作機構成浮動狀態，可在外力作用下運動，能用於帶手搖的機構。2、液壓泵可以卸荷。3、從停止到啟動有衝擊。

因為工作機構停止時回油腔的油液已流回油箱，沒有油液起緩衝作用。制動時油口互通，故制動較o型平穩。4、對於單杆雙作用油缸，由於活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機能的滑閥不能完全保證活塞處於停止狀態。

三、m型符號為

結構特點：在中位時，工作油口a、b關閉，進油口p、回油口t直接相連。機能特點：

1、由於工作油口a、b封閉，工作機構可以保持靜止。2、液壓泵可以卸荷。3、不能用於帶手搖裝置的機構。

4、從停止到啟動比較平穩。5、制動時運動慣性引起液壓衝擊較大。6、可用於油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。

四、y型符號為

結構特點：在中位時，進油口p關閉，工作油口a、b與回油口t相通。機能特點：

1、因為工作油口a、b與回油口t相通，工作機構處於浮動狀態，可隨外力的作用而運動，能用於帶手搖的機構。2、從停止到啟動有些衝擊，從靜止到啟動時的衝擊、制動效能0型與h型之間。3、油泵不能卸荷。

五、p型符號為

結構特點：在中位時，回油口t關閉，進油口p與工作油口a、b相通。機能特點：

1、對於直徑相等的雙杆雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡，工作機構可以停止不動。也可以用於帶手搖裝置的機構。但是對於單杆或直徑不等的雙杆雙作用油缸，工作機構不能處於靜止狀態而組成差動迴路。

2、從停止到啟動比較平穩，制動時缸兩腔均通壓力油故制動平穩。3、油泵不能卸荷。4、換向位置變動比h型的小，應用廣泛。

六、x型符號為

結構特點：在中位時，a、b、p油口都與t回油口相通。機能特點：1、各油口與回油口t連通，

處於半開啟狀態，因節流口的存在，p油口還保持一定的壓力。2、在滑閥移動到中位的瞬間使p、a、b與t油口半開啟的接通，這樣可以避免在換向過程中由於壓力油口p突然封堵而引起的換向衝擊。3油泵不能卸荷。

4、換向效能介於0型和h型之間。

七、u型符號為

結構特點：a、b工作油口接通，進油口p、回油口t封閉。機能特點：

1、由於工作油口a、b連通，工作裝置處於浮動狀態，可在外力作用下運動，可用於帶手搖裝置的機構。2、從停止到啟動比較平穩。3、制動時也比較平穩。

4、油泵不能卸荷。

八、k型符號為

結構特點：在中位時，進油口p與工作油口a與回油口t連通，而另一工作油口b封閉。機能特點：1、油泵可以卸荷。2、兩個方向換向時效能不同。

九、j型符號為

結構特點：進油口p和工作油口a封閉，另一工作油口b與回油口t相連。機能特點：1、油泵不能卸荷。2、兩個方向換向時效能不同。

十、c型符號為

結構特點：進油口p與工作油口a連通，而另一工作油口b與回油口t連通。機能特點：油泵不能卸荷；從停止到啟動比較平穩，制動時有較大沖擊。

舉例分析

1、利用滑閥的中位機能設計成卸荷迴路，實現節能。當滑閥中位機能為h、k或m型的三位換向閥處於中位時，泵輸出的油液直接回油箱，構成卸荷迴路，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運動，從而實現節能，如圖1所示。這種方法比較簡單，但是不適用於一泵驅動兩個或兩個以上執行元件的系統。

2、利用滑閥的中位機能設計成制動迴路或鎖緊迴路。為了使運動著的工作機構在任意需要的位置上停下來，並防止其停止後因外界影響而發生移動，可以採用制動迴路。最簡單的方法是利用換向閥進行制動例如滑閥機能為m型或o型的換向閥，在它恢復中位時，可切斷它的進回油路，使執行元件迅速停止運動。

如圖2所示：裝載機動臂液壓缸採用m型中位機能的換向閥構成的制動油路，動臂在將剷鬥舉升到最高位置和下降至最低放平位置時能自行限位制動，圖中的回位限位閥（即m型和h型四位四通換向閥）是靠鋼球定位的，當剷鬥移至限位點時碰觸開關，二位電磁閥換向，接入壓縮空氣，將定位鋼球壓回槽內，回位限位閥便在彈簧作用下恢復中位，切斷動臂油缸的進、回油油路，於是動臂連同剷鬥一起被限位制動。

3、利用h型、y型換向實現浮動。例如液壓起重機的迴轉機構在負載下回轉時，如果制動過急，慣性力將產生很大的液壓衝擊，因此，常常採用滑閥機能為h型或y型的換向閥，如圖3所示，當換向閥回中位時，迴轉馬達處於浮動狀態，然後再用腳制動使它平穩的停止轉動。圖2所示的裝載機動臂液壓缸。

當m型和h型四位四通換向閥處於h位，即浮動位置，這時可以下鏟取物料或者平整場地，剷鬥可隨地面的高低而升降，即實現浮動；另外這種迴路在遇到系統突然停止工作時，仍能順利放下剷鬥。在履帶挖掘機行走馬達的換向閥上採用y型滑閥機能的換向閥，它可以使挖掘作業時行走馬達處於浮動狀態不承受制動載荷。

4、換向閥滑閥中位機能的選用對壓路機開式振動液壓系統的換向速度，對壓路機的振動工作效能有著十分重要的影響。利用h型三位四通換向閥，

當滑閥處於中位時，p、t、a、b四個油口相通而構成連通同路。由於激振器旋轉慣性的作用，會使振動輪產生餘振，從而造成被壓實的鋪層表面產生壓痕，但這對於壓路基的振動壓路機來說，給基礎層壓實效果產生的影響不大，反而還減少了系統的液壓衝擊力。在圖4中，單頻雙幅振動開式液壓系統中。

對於壓路面的振動壓路機，則要求在壓實作業過程中需停振或或變幅時，激振器能在1.5－1.7s的時間內，迅速的停止旋轉以避免瞬間的餘振使壓實表面出現壓痕，而影響壓實質量。

常採用m型三位四通換向閥，當滑閥處於中位時，a、b兩個工作油口截止，能產生很大的背壓，促使馬達克服激振器的慣性力矩而急速停止旋轉，這樣就避免了在路面壓實時產生壓痕，但是會在馬達迴路中造成很高的瞬時壓力峰值，提高馬達及其他有關元件損壞率。因此通常在換向閥的a、b油口設定兩個溢流閥對系統進行保護。

總之，在進行換向閥的選用時，一定要根據工作機構的工作特點選用適當的中位機能。

液壓站上電磁閥工作時沒有吸力是不是壞了

液壓站電磁閥上面紅色按鈕的作用，正常工作時按鈕應該處於什麼狀態

液壓電磁閥工作原理，液壓機電磁閥的工作原理

什麼是液壓電磁閥和氣動電磁閥？能否說得詳細一點。另外，是根據工作介質來分的嗎

其他用戶還看了：