他勵直流電動機在負載執行中,當磁場迴路斷線可能出現什麼後果

時間 2021-08-11 15:58:11

1樓:hi漫海

他勵電動機在負載執行中,當磁場迴路斷線時不一定會出現飛車現象:

因為他勵直流電機勵磁迴路斷線時,定子的剩磁很小,相當弱磁的人為特性,理想的空載轉速很高,進行空載啟動時,容易使電機的轉速上升很高,造成飛車。如果軸上有重的負載,電動機將轉矩不夠而轉速低甚至轉不起來。因為轉矩是和磁通與電樞電流的乘機成正比的。

結果是建不起足夠的反電勢而過電流跳閘。

2樓:

飛車,也就是電機轉速極速上升

n =e/(ce*φ) 斷路時,φ =0,所以轉速無窮,也就是飛車

3樓:匿名使用者

當磁場迴路斷線時,由t=ce*φ*i,知t等於零,在有負載的情況下,轉速會慢慢下降,直到停下為止。

他勵直流電動機在執行時,勵磁迴路突然斷線直流電動機會出現什麼現象

4樓:匿名使用者

1、現象:過流,超速,嚴重時會損壞電樞繞組及整流子。

2、勵磁就是向發電機或者同步電動機定子提供定子電源的裝置。

根據直流電機勵磁方式的不同,可分為他勵磁,並勵磁,串勵磁,復勵磁等方式,直流電機的轉動過程中,勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化,改變直流電機的轉速,改變勵磁同樣起到改變轉速的作用

5樓:匿名使用者

過流,超速,嚴重時會損壞電樞繞組,及整流子。

6樓:沈榆象長興

勵磁迴路斷線時,只剩下剩磁。在斷線時刻,由於機械慣性,電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。

由ia=(u-e)/ra可知,ia將急劇增大到最大值,當ia增加的比率大於磁通下降的比例時,電磁轉矩也迅速增加,負載轉矩不變時,由於電磁轉矩大於負載轉矩,電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高,電樞電動勢增加,ia從最大值開始下降,可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡,電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值,這是不允許的。

從理論上講,當勵磁迴路斷線時,若是電動機的剩磁非常小,而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制,可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率,在負載力矩一定時,電樞的電磁力矩小於制動力矩,因而轉速下降。但在這種情況下,電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見,並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響:

一方面引起電樞電流的大幅度增加,使電動機燒燬;另一方面,可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換向不良,致使電動機轉子遭到破壞。因此,並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。

正對勵磁迴路斷線的故障,應採取必要的保護措施。

並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線,將會發生什麼現象?為什麼?

7樓:匿名使用者

勵磁迴路斷線時,只剩下剩磁。在斷線初瞬,由於機械慣性,電機轉速來不及改變。電樞電勢ecen與磁通成比例減小。

由iauera可知,ia將急劇增加到最大值,當ia增加的比率大於磁通下降的比率時,電磁轉矩也迅速增加,負載轉矩不變時,由於電磁轉矩大於負載轉矩,電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高,電樞電動勢增加,ia從最大值開始下降,可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡,電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值,這是不允許的。

從理論上講,當勵迴路斷線時,若是電動機的剩磁非常小,而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制,可能出現電樞電流增大的比率小於磁通下降的比率,在負載力矩一定時,電樞的電磁力矩小於制動力矩,因而轉速下降。但在這種情況下,電樞電流仍然是遠遠地超過了額定電流值。可見,並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響:

一方面引起電樞電流的大幅度增加,使電動機燒燬;另一方面,可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換相不良。到使電動機轉子遭到破壞。

因此,並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。針對勵磁迴路斷線的故障,應採取必要的保護措施

8樓:壓彎了腰

會飛車,也就是轉速會急速升高,是因為沒有勵磁電流後電樞中的電磁反勢減小,電樞電流變大,造成轉速升高。

電機與電力拖動課程: 並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線,會出現什麼後果?

9樓:匿名使用者

並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線後,勵磁電流等於零,而主磁極上僅有很少的剩磁,使反電動勢很小,這樣電樞電流將會急劇增加,電動機轉速也將急劇增加,如果沒有弱磁保護,將造成“飛車”事故。

並勵直流電動機是由電機機端電壓作電源提供勵磁電流的。其工作原理圖和特性同曲線圖如下:

10樓:

並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線,會使電機電流和轉速迅速升高,既所說的飛車。飛車對電源、電機、負載危害極大。

11樓:真的只愛金泰妍

可能飛車,也可能停轉

12樓:電子技術生涯

因為鐵心有剩磁,而非常小,根據直流電機公式,磁場和轉速反比,轉速會劇烈增加

他勵直流電動機在執行時的問題

13樓:匿名使用者

他勵直流電機執行時失磁:電機轉速飛速上升,可能“飛車”,電樞電流非常大,電機轉子可能散箍,換向器、電樞線圈可能甩出打壞。啟動時類似,若剩磁不夠的話,也可能不能啟動。

直流電機啟動時,若勵磁迴路斷開造成失磁時,會產生什麼後果

14樓:涼念若櫻花妖嬈

1、電機的電樞電流瞬間變大,電樞電壓下降到10v左右。

2這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬。沒有勵磁的話,電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現,就會燒掉電機,當然這個也是可以安裝保護的。

3、在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器,如果檢測有勵磁的話才加上主迴路(380v的主電源)沒有勵磁的話加不上主迴路。

4、給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流,當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。

15樓:林俊宇

我來通俗的講解一下在電機執行的時候勵磁迴路斷開會有什麼樣的《結局》第一:電機的電樞電流瞬間變大,第二:電樞電壓下降到10v左右 第三:

就這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬 說白了就是說沒有勵磁的話,電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現 就會燒掉電機 當然這個也是可以安裝保護的 第一:在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器,如果檢測有勵磁的話才加上主迴路(380v的主電源)沒有勵磁的話加不上主迴路,第二:給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流,當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。

以上幾點就是樓主詢問的會造成故障的後果和預防故障的後果總結、為了樓主的問題我挑燈夜戰給樓主解答還望樓主採納。加分更好 哈哈

16樓:匿名使用者

造成發電機進相,失步,產生振動,嚴重時發生飛車現象。

17樓:魯承寶

是他勵電機問題不大,是串勵、並勵電機會出現飛車事故。

他勵直流 電動機起動時,如果磁繞組斷線,在下列兩種情況下會有什麼後果:(1)空載執行;(2)額定負載運

18樓:

1. 空載執行中,如果勵磁繞組斷開後,有可能造成飛車,直流電機的轉速可達到20000轉/分。

2,.額定負載,如果勵磁繞組斷開,最後結果可能是電動機轉速逐漸下降,進而至零,燒燬電機繞組。

19樓:匿名使用者

這是什麼問題?啟動時勵磁繞組就斷線肯定不啟動。哪種情況都不動,談什麼執行?!

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