1樓：匿名使用者
你的發電機應該無刷勵磁的吧！檢查一下電壓調節器和整流二極體。
2樓：匿名使用者
第二章 發電機及電壓調節器汽車電源系統主要由蓄電池、發電機和電壓調節器等組成，蓄電池和發電機並聯於汽車電路之中，發電機是主要電源，蓄電池是輔助電源。在發動機停轉或起動時，汽車由蓄電池供給電能；發動機起動後，帶動發電機運轉，如果發電機供電能力能滿足用電需要，則由發電機向所有用電裝置供電；否則，由發電機和蓄電池共同供電。發電機供電過剩時，向蓄電池充電。
汽車用交流發電機主要由轉子、定子、整流器及前後端蓋等組成。第一節 交流發電機的構造及型別
一、交流發電機的分類1．按總體結構分類 （1）普通交流發電機：無特殊裝置，無特殊功能的汽車交流發電機，稱為普通交流發電機。如東風e q1090型載貨汽車用jf132n型交流發電機。
（2）整體式交流發電機：即內裝電子調節器的交流發電機。如一汽捷達、上海桑塔納轎車用jfz1913z型14v90a發電機 （3）無刷交流發電機：
即沒有電刷和集電環（滑環）的交流發電機。如東風e q2102型越野汽車用jf w2621型28 v45a整體式發電機（4）帶泵交流發電機：即帶真空制動助力泵的交流發電機。
如仙遊電機廠生產的jfb1712型交流發電機。2．按整流器結構不同分類（1）六管交流發電機：即整流器由六隻整流二極體組成三相橋式全波整流電路的交流發電機。
如解放ca1091型載貨汽車用jf1518交流發電機。 （2）八管交流發電機：即整流器總成由八隻二極體組成的交流發電機。
如天津夏利tj7130型微型轎車用jfz1542型14v45a型交流發電機。 （3）九管交流發電機：即整流器總成由九隻二極體組成的交流發電機。
如斯太爾(steyr）汽車用jfz2518a型28v27a交流發電機和獵豹（pajero）汽車4664型發動機用14v75a交流發電機。（4）十一管交流發電機：即整流器總成由11只二極體組成的交流發電機。
如一汽捷達、上海桑塔納轎車用jfz1913z型14v90a發電機。整流原理參見《汽車電工與電子技術基礎》。3．磁場線圈搭鐵型式分類 （1）內搭鐵型交流發電機：
即發電機磁場線圈的一端與發電機殼體連線的交流發電機。如東風eq1090型載貨汽車用jf132n型交流發電機。 （2）外搭鐵型交流發電機：
即磁場線圈的一端經調節器後搭鐵的交流發電機。如捷達、桑塔納轎車用jfz1913z型14v90a發電機、解放ca1091型載貨汽車用jf1522a型交流發電機、東風eq2102型越野汽車用jfw2621型28v45a整體式發電機等。目前，大多數汽車都採用外搭鐵型交流發電機。
二、交流發電機的構造汽車用交流發電機主要由轉子、定子、整流器及前後端蓋等組成。如圖2－1所示。 圖2-1 交流發電機的組成 圖2-2 轉子的組成 1．轉子轉子的功用是產生磁場，轉子主要由轉子鐵心、勵磁線圈（又稱磁場線圈）、爪極和滑環組成，如圖2-2所示。
兩塊爪極安裝在轉子軸上，爪極間的空腔內裝有轉子鐵心和勵磁線圈。勵磁線圈繞在鐵心上，鐵心壓裝在兩塊爪極之間的轉子軸上。滑環由彼此絕緣的兩個銅環組成，壓裝在轉子軸的一端並與轉子軸絕緣。
勵磁線圈的兩端分別從內側爪極上的兩個小孔中引出，其中一端焊接在滑環的內側銅環上，另一端則穿過內側銅環上的小孔並焊接在外側銅環上，兩個銅環分別與發電機的兩個電刷接觸。當兩個電刷與直流電源接通時，勵磁線圈中便有電流流過，併產生軸向磁通，使一塊爪極磁化為n極，另一塊爪極磁化為s極，從而形成六對相互交錯的磁極。將轉子爪極設計成鳥嘴型的目的是使磁場呈正弦分佈，電樞線圈產生的感應電動勢近似於正弦波形。
圖2-3 定子的組成 2．定子定子的功用是產生交流電，其結構如圖2-3所示，由定子鐵心和定子線圈組成。定子鐵心由內圓帶槽的環狀矽鋼片疊成，各矽鋼片之間互相絕緣。定子線圈為三相對稱線圈，安裝在定子鐵心的槽內。
三相線圈的連線方法採用星形聯結，三相線圈各引一個端子，中性點引出一個端子。 3．整流器交流發電機的整流器由6只矽二
3樓：飛天小豬蝦
充磁試試，如果不行檢查一下二極體和礪磁機
十五千瓦單相無刷發電機不發電原因是什麼
4樓：華全動力集團
（1）停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
（2）發電機的磁極失去磁性。
（3）勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
（6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
（7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
（8）發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
（9）熔斷器熔斷
十五千瓦單相無刷發電機不發電的解決方法：
（1）常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
（2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
（3)更換損壞元件，修復故障線路。
（4）清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
（5）更正接線，按下確的極性充磁。
（6）清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
（7）檢查並修復斷路處。
（8）連線好接頭或修理開關接觸部位。
（9）查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
5樓：我的最愛奶茶
十五千瓦單相無刷發電機不發電原因可能性有很多，如果發電機轉速正常，沒有明顯的異常聲響，但是不發電，可能是勵磁機出現故障，可以檢測一下勵磁電壓和勵磁電流是否正常；如果有明顯的異常聲響或者明顯的溫升，那就可能是轉子或者定子線圈故障了。這些故障檢測維修起來都比較麻煩，最好找專業的維修人員現場檢測一下
10千瓦的發電機無刷的不發電是怎麼回事?
6樓：華全動力集團
在確定原動機轉速正常，熔絲、切換開關、電壓表無異後，應該按下述步驟試驗檢查。
拆開調節器連線對勵磁機的定子勵磁繞組充磁（直流電壓不超過原空載勵磁電壓，注意極性），再恢復接線後開機升壓試驗。
檢查測量勵磁機的勵磁定子、電樞線組、二極體（有旋轉並聯電阻的也應同時檢查），發電機定子、轉子繞組是否有異。三是拆下勵磁調節器，單接交流電源和假負荷進行調節試驗。
7樓：斜陽紫煙
可能是無勱磁。或者勱磁機構損壞。
無刷電機當發電機，應怎麼接線，無刷發電機不發電怎麼修
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無刷發電機的結構是怎樣的
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發電機無刷勵磁和有刷勵磁有何區別
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