在感性負載上並聯電容器,在感性負載兩端並聯電容的作用

時間 2021-09-05 18:03:49

1樓:匿名使用者

在感性負載上並聯電容器,此時增加了一條電流支路,電路的總電流不但不增大反而減小了。這是因為感性負載消耗的感性無功功率需要感性無功電流分量,正好與電容器消耗容性無功所需要的容性無功電流分量相位相反。此時,電感所需的無功電流由電容提供,電容所需的無功電流由電感提供。

因此,“在感性負載上並聯電容器,此時增加了一條電流支路,電路的總電流不但不增大反而減小了”。

這還可通過並聯諧振得到證明,在《電路基礎》課程中,純電感和純電容並聯達到諧振時,電源提供的電流為零,而電感和電容之間的電流並不為零,而是諧振電流。有這麼一句話,興許可以幫助理解這個問題:“輸出感性無功功率等於消耗容性無功功率,輸出容性無功功率等於消耗感性無功功率”。

因此,還可以解釋:在感性負載上並聯電容器後,感性元件上的電流和功率沒有任何改變。這是因為,此時電容消耗容性無功,相當於向電感提供(輸出)感性無功。

而電感消耗電容提供的感性無功的同時也向電容提供(輸出)容性無功。

2樓:筱翽

在感性負載上並聯電容器的作用:

在感性負載中,電流滯後電壓90度,而電容器中電流超前電壓90度,在感性負載上並聯電容,使它們的電流電壓相位得以互補,以提高功率因數,減小電路的無功損耗。

在感性負載上並聯電容器,由於電容支路上的電流與感性支路的電流相加,這個加相當於初中力學中的兩個夾角大於90度(小於180度)的力相加,一個力的大小固定(相當於感性負載上的電流),而另一個力由小逐漸變大(相當於電容支路上的電流隨電容的增大而逐漸增大),開始時,合力一定是變小的,並且是越來越小,最後達到一個最小值,然後又會變大。

這就是總電流變化的規律。

至於感性元件上的電流與功率,由於兩個支路是並聯的,而並聯電路的各支路是不會發生相互影響的。所以,感性元件上一切都不會變。

3樓:匿名使用者

電感和電容並聯會有自身的振盪週期,如果這個週期與電源的頻率相同,這樣阻抗就很大,總電流會變小,這叫做諧振。這時元件中的電流反而會增大。因此,這種情況是不定的。

4樓:

諧振頻率為 1/(l*c)的平方根,當加在負載上的電壓頻率小於這個值,負載呈感性,反之,呈容性

5樓:

電流會變大的,並聯電容主要是為了不影響電網,和電功表的計費...

6樓:匿名使用者

實際中,電路的總電流肯定減少。

7樓:匿名使用者

電流應該增大

感抗和容抗相抵消,線路阻抗減小,自然電流就增大

在感性負載兩端並聯電容的作用

8樓:耿玉枝廉書

呵呵,在電源兩端並聯電容有兩種情況:

1、直流電源兩端並聯的電容其作用是:緩衝(減小衝擊電壓)、濾波、穩壓等;

2、交流電源兩端並聯的電容其作用是:防外界干擾(把高頻干擾訊號短路)、防本身高次諧波外洩等。

9樓:

在感性負載中,電流滯後電壓90度,而電容器中電流超前電壓90度,在感性負載上並聯電容,使它們的電流電壓相位得以互補,以提高功率因數,減小電路的無功損耗。

10樓:百度使用者

在感性負載兩端並聯電容是利用電容器的無功功率補償感性負載的無功功率,從而減少甚至消除感性負載與電源之間原有的能量交換. 所以可以視為提高負載的功率因數.

為了提高電路的功率因數,常在感性負載上並聯電容器,總電流是增大還是減小

11樓:楊必宇

對感性負荷並聯電容器的目的就是減少原來供電迴路上的工作電流,從而達到減

內少線損、減容少對變壓器功率的佔用、提高工作電壓的目的。

並聯上電容器後,有一部分電流在感性負荷與電容器之間來回流動,所以感性負荷上的電流沒有任何減小,它的功率也不受任何影響。

aa提高功率因數就是減少系統無功,由於實際系統的無功負荷主要是感性負荷,因此實際系統的無功電流主要是感性無功電流。感性無功電流的相位滯後電壓90度,容性無功電流的相位超前電壓90度,容性無功電流與感性無功電流的相位正好相反,因此容性無功電流可以抵消感性無功電流。

12樓:陳堅道

在感性負載上抄功率因數很低,約在bai0.8以下,並吸收了電網的du無功電流執行,zhi此時電流是大的;並聯了電容dao器後能提高功率因數,最高可提高至接近1,總電流將是減少的。這對電線路的截面要求產生影響,提高了功率因數線路的截面可取小些。

公式:p=根號3×u×i×功率因數,可轉換公式求電流。

13樓:匿名使用者

總電流變小。感性元件上的電流和功率會變小,因為電壓會隨著電容是並聯而減小。

為了改善電路的功率因數,常在感性負載上並聯電容器,此時增加了一條電路支路,總電流增大還是減小,感性元件

14樓:豐玉蓉合秋

當然可以,經過電容器後,較之前電流相位會超前,經過電感後,較之前電壓相位會超前,電容電感串聯能夠引起串聯諧振(我沒有公式編輯器,所以不能給你公式),此時功率因數等於1

15樓:匿名使用者

如果補償的合適,總電流是會減小的,感性原件電流和功率不會變,只是你線路上的電流變了

16樓:砸碎鐵飯碗

你好:——★1、電容器並聯在電路中,為純電容性電流,並沒有消耗有功功率。所以線路的有功功率不會改變。

——★2、電感性負載電路中的電流,包括了無功電流,並聯電容器進行補償時,電路的電感性電流由電容器提供,所以並聯電容器後,線路的總電流(視在電流)是減小的。

——★3、電感性負載的無功電流,是建立磁場的電流。並聯電容器後,負載的感性電流由電容提供,而電感性負載本身的電流(視在電流)是不變的。

為了提高電路的功率因數,常在感性負載上並聯電容器,此時增加了一條電流支路,試問電路的總電流是增大還

17樓:叢沛凝葷默

總電流變小。感性元件上的電流和功率會變小,因為電壓會隨著電容是並聯而減小。

18樓:匿名使用者

你好:1、電容器並聯在電路中,為純電容性電流,並沒有消耗有功功率版。所權以線路的有功功率不會改變。

2、電感性負載電路中的電流,包括了無功電流,並聯電容器進行補償時,電路的電感性電流由電容器提供,所以並聯電容器後,線路的總電流(視在電流)是減小的。

3、電感性負載的無功電流,是建立磁場的電流。並聯電容器後,負載的感性電流由電容提供,而電感性負載本身的電流(視在電流)是不變的。

答題不易、

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19樓:匿名使用者

aa提高功率因數就是bai減少du系統無功,由於實zhi

際系統的無功負荷主要是dao感性負荷,因此實專際系統的無功電屬流主要是感性無功電流。感性無功電流的相位滯後電壓90度,容性無功電流的相位超前電壓90度,容性無功電流與感性無功電流的相位正好相反,因此容性無功電流可以抵消感性無功電流。在大部分情況下,可以用電容器來補償負荷產生的無功電流,這就是無功補償。

安裝補償裝置後,電路的總電流(視在電流)就減少了!感性負載(負荷)的電流和功率(有功和無功)是不變的!

感性負載並聯電容後,電路中的那些量發生怎樣變化?

20樓:匿名使用者

並接覆電容後有功功率是不會變化的(

制確切的說只要電源的功率足夠大,負載的有功永遠是不變的。),變化的是無功功率和視在功率。至於怎麼變化取決於你並接的是多大的電容器。

當並接的電容器容量<當前電路總無功量時,當前電路無功變小,視在變小。

當並接的電容器容量>當前電路總無功量到一倍時,當前電路無功變大,視在變大,而且電路呈容性,會導致電網電壓升高,是比較危險的。

電容器的電流是隨著電路的交變不斷變化的。且他的放電電流最大值是受電容器本身的容量限制的,與電路的本身無任何直接關係。

在感性負載兩端並聯一個適量的電容,提高功率因數後,電路中的ic如何變化?

21樓:墨汁諾

流過電容的電流的方抄向與電感上的

bai電流方向相

du反。

感性負載並聯電容後功率因數zhi會變大,

dao但隨之電路總電流變小,而有功功率=電壓×電流×功率因數。

加電容會提高整個電路的阻抗增加無用功不會改善功率因數,試者改變系統的頻率會改變功率,如果電路中容抗大於感抗就減少頻率。反之減少頻率。

輸配電線路首末兩端的電壓差值。表示為δu=duu1-u2 (千伏)式中u1、u2分別為線路首末端的線電壓,單位為千伏。如用百分值表示,為式中un為線路的額定線電壓(千伏)。

22樓:小溪

在感性負載兩端並聯一個適量的電容,提高功率因數後,電路中的ic就是外加電壓除以電容的容抗,功率因數的提高是指總電流的下降,而電阻、電感的電流和接電容前後沒有變化。

23樓:陳堅道

感性負載執行來除消耗有功電能源外還消耗一定的無功bai電能,而在du

感性負載兩端並zhi聯一個適量的電容器dao,等於安裝了一臺無功發電機向感性負載提供無功電能,從而降低了電網輸送的這部分無功電能,所以,並聯電容器前端(電網輸送)電流降低,後端感性負載電流不變。

24樓:

電容並聯bai時,對於原有的電感du性負載來說,兩zhi端的電壓和流dao過的電流內

都沒有改變,也就容是說原有的感性負載工作狀態沒有任何改變,但是,整個電路的功率因數提高。 如果將電容串聯到電路中,雖然可以提高電路的功率因數,但是對於感性負載來說,兩端的

為了改善電路中,常在感性負載上並聯電容器,此時增加了一條電流之路,試問電路的總電流是增大還是減小

25樓:匿名使用者

感性元件上的電流和功率不變改變(前提是電容電流的作用下電壓仍不變)。電路的總電流有變化,在欠補償條件下是使電流減小的,在嚴重過補償時電流是增加的。

26樓:匿名使用者

這個感性元件上的電流和功率不會改變。如果補償適當或欠補償時,幹路上的電流會減小。過補償時可能增加或減小,要看過補償的程度。

27樓:匿名使用者

對直流無效, 對交流你的引數不夠 !!!

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