1樓：匿名使用者
保位閥也叫氣動鎖止閥，是氣動單元組合儀表輔助元件。當氣源系統發生故障時，保位閥能自動切斷調節儀表與調節閥的通道，使調節閥的開度保證停在故障前的位置，使工藝過程正常執行。氣源故障消除後，又能自動恢復正常工作。
因此保衛閥可作為自動控制迴路中的安全保護裝置。
產品原理
保位閥是氣源供給壓力低於設定壓力時，及時檢測壓力，能夠自動切斷通道的裝置。當壓縮氣源發生故障停止供氣時，利用氣鎖閥切斷閥門控制通道，使閥門位置保持斷氣前的位置。以保證工藝過程的正常進行，直到系統中事故消除重新供氣後，保位閥才開啟通道，恢復正常時控制。
當壓縮氣源發生故障停止供氣時，利用氣動保位閥切斷閥門控制通道，使閥門位置保持斷氣前的位置。以保證工藝過程的正常進行，直到系統中事故消除重新供氣後氣動保位閥才開啟通道，恢復正常時的控制。氣動保位閥動作壓力是可調節的，通常調節在0.
1mpa 左右。
2樓：匿名使用者
氣動保位閥 氣動保位閥又叫氣動鎖止閥，當氣源供給壓力低於設定壓力時，及時檢測壓力，能夠自動切斷通道的裝置。當壓縮氣源發生故障停止供氣時,利用保位閥切斷閥門控制通道，使閥門位置保持斷氣前的位置。
上海沃薩電磁閥****有各種型別的電磁閥，擁有電磁閥五十多個系列，3000多種規格型號，調節閥十多個系列，600多種規格型號，電動閥、氣動閥二十多個系列，1000多種型號規格。
3樓：匿名使用者
調節閥在過程控制中的作用是人所共知的，在許多控制過程中要求調節閥在故障時處於某一個位置，以保護工藝過程不出現事故，這就要求調節閥在設計上實現故障—安全的三斷(斷氣、斷電、斷訊號)保護措施。對於電動調節閥來說，比較簡單，斷訊號時，可以根據控制模組的設定而停留在全開、全關、保持中的任一位置，而斷電時，自然停留在故障位置，或帶有復位裝置的電動執行器也可將閥位執行到全開或全關。
對於氣動調節閥來說，情況就比較複雜了，所以我們主要討論氣動調節閥的三斷保位方法。一般來說，我們在選擇氣動薄膜調節閥時，都要先確定選氣開還是氣閉，這就是選擇調節閥斷氣時的保護位置，如果工藝要求斷氣時閥門開啟，則選擇常開(氣閉)式調節閥，反之則選常閉(氣開)式調節閥。這只是一個粗淺的方案，如果工藝要求斷氣、斷電、斷訊號的三斷保護，則調節閥就需要配置一些附件來組成一個保護系統才能實現控制要求，這些附件主要有保位閥、電磁閥、氣罐等。
以下是單作用氣動薄膜調節閥和雙作用氣動調節閥的兩種保位方案。
一、氣動薄膜調節閥方案(調節閥配用電-氣閥門定位器)
本方案主要由氣動調節閥、電-氣閥門定位器、失電(訊號)比較器、單電控電磁換向閥、氣動保位閥、閥位訊號返回器等組成。其工作原理如下：
1、斷氣源：當控制系統氣源故障(失氣)時，氣動保位閥自動關閉將定位器的輸出訊號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內，輸出訊號壓力與控制閥彈簧產生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。該保位閥應設定在略低於氣源的最小值時啟動。
2、斷電源：當控制系統電源故障(失電)時，失電(訊號)比較器控制單電控電磁換向閥的輸出電壓消失，單電控電磁換向閥失電，單電控電磁換向閥內的滑閥在復位彈簧的作用下滑動，電磁閥換向，將氣動保位閥的膜室壓力排空，氣動保位閥關閉，將定位器的輸出訊號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內，輸出訊號壓力與控制閥彈簧產生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。
3、斷訊號：當控制系統訊號故障(失訊號)時，失電(訊號)比較器檢測到後，斷掉單電控電磁換向閥的電壓訊號，單電控電磁換向閥失電，單電控電磁換向閥內的滑閥在復位彈簧的作用下滑動，電磁閥換向，將氣動保位閥的膜室壓力排空，氣動保位閥關閉，將定位器的輸出訊號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內，輸出訊號壓力與控制閥彈簧產生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。
位置反饋訊號由閥位訊號返回器給出。
本方案的優點：「三斷」保護啟動時，系統反應較快，動作迅速。整體造價比較便宜。
本方案的缺點：電磁閥長期帶電，影響使用壽命。配用附件較多，安裝、除錯複雜一些，閥位反饋需另配閥位訊號返回器，在配用手輪的情況下，比較複雜。
二、雙作用氣動調節閥方案(調節閥配用電-氣閥門定位器)
本方案主要由控制閥、氣控換向閥、定位器、自鎖閥、單向閥、減壓閥、儲氣罐等組成。其工作原理如下：
當控制系統氣源故障(失氣)時，自鎖閥(其作用方式與保位閥相反)自動開啟，將氣控換向閥的控制氣源撤消，氣控換向閥的滑閥在彈簧的作用下復位，兩個氣控換向閥中的其中一個排氣，另一個進氣，單向閥關閉，氣源由儲氣罐中儲存的氣源向閥門供氣，從而實現閥門的全關或全開。全關或全開的轉換可通過調整氣控換向閥的連線方式實現。
如果要實現閥門保位，加裝氣動保位閥並改變管路連線，用自鎖閥直接控制保位閥，取消氣控換向閥、單向閥、儲氣罐即可。
若要實現斷氣源時，能夠保證閥門有若干次的動作，可採用以下方案。
本方案由儲氣罐、單向閥、閉鎖閥、截止閥等組成。其工作原理如下：
當氣源故障(失氣)時，單向閥關閉，閉鎖閥失氣，在閉鎖閥的滑閥在彈簧的作用下復位，氣路換向，斷開系統的氣源管路，接通儲氣罐管路，由儲氣罐向閥門供氣，以保證閥門有若干次動作，實現連續控制的目的。由於儲氣罐的容量有限，且儲氣罐中的氣源壓力隨著閥門動作不斷下降，不可長期使用儲氣罐為閥門供氣。本方案配用儲氣罐的容量應比一般保護用儲氣罐的容量大。
本方案在斷氣源時，閥門動作的次數與儲氣罐的容量有關。
對於氣動薄膜調節閥的保位方案，還有一個可供參考：在定位器和執行器之間串聯保位閥和兩位三通電磁閥各一，在斷氣時用保位閥來保位，在斷訊號時，用電磁閥來保位，不過，電磁閥必須與定位器進行連鎖(在控制程式中設定)，即定位器有訊號，電磁閥必有電，定位器一旦失訊號，電磁閥必須立即斷電。
氣動閥門的工作原理
4樓：縱橫豎屏
工作原理：
利用壓縮空氣推動執行器內多組組合氣動活塞運動，傳力給橫樑和內曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉方向，根據負載(閥門)所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數目，帶動負載(閥門)工作。
兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動執行機構配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關，五通是有五個通道通氣，其中1個與氣源連線，兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連線，兩個與內部氣室的進出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動執行機構工作原理。
擴充套件資料：
氣動閥門日常維護保養注意事項：
1、閥門應存乾燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應定期檢查，清除汙物，並在加工面上塗防鏽油。
3、安裝後，應定期進行檢查，主要檢查專案：(1)密封面磨損情況。(2)閥杆和閥杆螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。(4)閥門檢修裝配後，應進行密封效能試驗。
氣動閥門使用維護注意事項：
1、使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
2、閥杆螺紋，經常與閥杆螺母摩擦，要塗一點黃幹油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。
3、不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥杆螺紋新增潤滑劑，以防咬住。
4、室外閥門，要對閥杆加保護套，以防雨、雪、塵土鏽汙。
5、如閥門系機械待動，要按時對變速箱新增潤滑油。
6、要經常保持閥門的清潔。
7、要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥杆上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。
8、不要依靠閥門支援其它重物，不要在閥門上站立。
9、閥杆，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄髒的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥杆表面，影響使用壽命氣動單座調節閥
5樓：劉玥說載
氣動閥門主題一般分兩部分，一部分是閥門，一部分是氣動執行機構（氣動執行機構有單作用和雙作用兩種，單作用的副缸內裝有彈簧），
其中氣動執行機構一般分兩種形式，一種是直行程的（一般配備在閘閥、截止閥或調節閥），一種是角行程的（一般配備在球閥、蝶閥、旋塞閥或部分迴轉的閥門）。
其中直行程的一般有兩種形式：膜片式和活塞式。
角行程的也有兩種形式：活塞式和撥叉式
工作原理：
開關型：由控制氣源的電磁閥接通氣體（一般是壓縮空氣）進入氣缸，通過壓縮空氣的壓力釋放推動氣動執行機構內部膜片或活塞運動，在膜片或活塞運動的運動過程中推動連線到氣動傳動傳動杆上的閥杆，使閥杆運動，閥杆的運動帶動閥內部的關閉件運動使閥門動作，以達到開/關閥門的目的。
如果閥門要復位，可通過電磁閥把氣源換向（從氣缸的主缸切換到副缸），並把主缸內的殘留氣體排出，閥門即可復位，這是雙作用形式。如果是單作用的話只需通過電磁閥把氣源切斷即可，並把主缸內的殘留氣體排出，這時在副缸內受壓縮的彈簧即會推動膜片或活塞復位。
調節型：原理和開關型差不多，只不過調節閥上不用電磁閥控制氣源，而是採用定位器控制氣源。定位器通過接受4-20ma（或0-10ma）的電訊號，通過電訊號的強弱來改變進入氣動執行機構的氣源壓力大小，從而控制閥門的開度。
6樓：記得南樓三五夜
氣動閥門的工作原理如下：
1、氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制訊號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝引數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再採取防爆措施。
2、氣動調節閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型(air to open)
是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上限時，閥門處於全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。
3、故有時氣開型閥門又稱故障關閉型(fail to close fc)。氣關型(air to
close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(fail
to open fo)。氣動調節閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。
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