錐端緊定螺釘安裝時軸上必須配打沉孔嗎,有相關標準嗎

時間 2021-10-14 23:43:24

1樓:夜來雨早來晴

機器螺釘主要用於一個緊定螺紋孔的零件,與一個帶有通孔的零件之間的緊固連線,不需要螺母配合(這種連線形式稱為螺釘連線,也屬於可拆卸連線;也可以與螺母配合,用於兩個帶有通孔的零件之間的緊固連線。)也就是最常見的螺釘。

緊定螺釘緊定螺釘作固定零件相對位置用,其頭部有帶一字槽的、內六角的和方頭等型別。其方頭可以施加較大的擰緊力矩,不易擰禿,頂緊力大,但是頭部尺寸較大,不安全,不便埋入零件內,特別是運動部位不宜使用。而且帶一字槽的、內六角的則便於沉入零件。

其緊定螺釘末端根據使用要求的不同,其一般最常用的有錐端、平端、圓柱端三種。而錐端主要適用於硬度小的零件;從而在使用無尖的錐端螺釘時,在零件的頂緊面上要打坑眼,時錐面壓在坑邊上。其末端為平端的螺釘,其接觸面積大,而且頂緊後不傷零件表面,從而用於頂緊硬度較大的平面或者經常調節位置的場合末端為圓柱端的螺釘不損傷零件表面,其多用於固定裝在管軸(薄壁件)上的零件,圓柱端頂入軸上的孔眼種,靠圓柱端的抗剪下作用,從而可以傳遞較大的載荷。

定位螺釘就是確定位置,保證精度,象行位的限位螺釘,斜頂的限位螺釘,合模的定位螺釘 等等

自攻螺釘 與自攻螺釘相配的工作螺孔不需預先攻絲,在擰入自攻螺釘的同時,使內螺紋成型。

木螺釘 木螺釘用於擰入木材,起連線或緊固作用。

2樓:

一般錐端緊定螺釘在安裝時,在軸上配打個合適的沉孔,然後錐端緊定螺釘的尖頭頂在這個沉孔裡。這個沒有什麼標準和規定必須要打或禁止打,而是出於實踐的經驗。如果不打沉孔,錐端緊定螺釘的錐尖直接頂在軸上,或多或少會在軸上壓出個壓痕;這樣以後在維修要拆下這個零件時,會很困難,如果硬拆會把軸或孔拉毛。

如果打了這個沉孔,錐端緊定螺釘的錐尖頂在孔裡,對以後維修拆零件有很大好處。

還有一種做法是在軸上做個小平面,可以是刨銑或手工銼都行,然後安裝時緊定螺釘頂在這個平面上。這樣有個好處,錐端、平端、圓柱端的緊定螺釘都能適用。而且還可以一次安裝。

經驗之談供參考,不明之處歡迎繼續討論。謝謝!

錐端緊定螺釘在安裝時,需要在相應的軸承打坑眼,但是坑眼有什麼樣的標準,如何打?

3樓:紀蘇柯

坑眼的角度必須是90度(即鑽頭的前錐度是90度),大小為螺紋底孔的直徑,鑽孔時注意不要將螺孔的螺紋破壞掉,要注意及時清除鉄屑。

機械製造廠用的零件稱呼為標準件和非標準件,那些是標準件和非標準件?

4樓:匿名使用者

標準件是作緊固連線用的一類機械零件,應用極為廣泛.緊韌體的特點::品種規格繁多,效能用途各異,而且標準化、系列化、通用化的程度極高。

因此,也有人把已有國家(行業)標準的一類緊韌體稱為標準緊韌體,簡稱為標準件。

由於每個具體緊韌體產品的規格、尺寸、公差、重量、效能、表面情況、標記方法,以及驗收檢查、標誌和包裝等專案的具體要求,是分別規定在幾個國家(行業)標準中,例如有英制、德制和美製。

緊韌體是應用最廣泛的機械基礎件。隨著我國2023年加入wto並步入國際**大國的行列。我國緊韌體產品大量出口到世界各國、世界各國的緊韌體產品也不斷湧入中國市場。

緊韌體作為我國進出口量較大的產品之一,實現與國際接軌,對推動中國緊韌體企業走向世界,促進緊韌體企業全面參與國際合作與競爭,都具用重要的顯示意義和戰略意義。

它通常包括以下12類零件:

1. 螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊韌體,需與螺母配合,用於緊固連線兩個帶有通孔的零件。

這種連線形式稱螺栓連線。如把螺母從螺栓上旋下,有可以使這兩個零件分開,故螺栓連線是屬於可拆卸連線。

2. 螺柱:沒有頭部的,僅有兩端均外帶螺紋的一類緊韌體。

連線時,它的一端必須旋入帶有內螺紋孔的零件中,另一端穿過帶有通孔的零件中,然後旋上螺母,即使這兩個零件緊固連線成一見整體。這種連線形式稱為螺柱連線,也是屬於可拆卸連線。主要用於被連線零件之一厚度較大、要求結構緊湊,或因拆卸頻繁,不宜採用螺栓連線的場合。

3. 螺釘:也是由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊韌體,按用途可以分為三類:

機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用於一個緊定螺紋孔的零件,與一個帶有通孔的零件之間的緊固連線,不需要螺母配合(這種連線形式稱為螺釘連線,也屬於可拆卸連線;也可以與螺母配合,用於兩個帶有通孔的零件之間的緊固連線。)緊定螺釘主要用於固定兩個零件之間的相對位置。

特殊用途螺釘例如有吊環螺釘等供吊裝零件用。

4. 螺母:帶有內螺紋孔,形狀一般呈顯為扁六角柱形,也有呈扁方柱形或扁圓柱形,配合螺栓、螺柱或機器螺釘,用於緊固連線兩個零件,使之成為一件整體。

5. 自攻螺釘:與機器螺釘相似,但螺桿上的螺紋為專用的自攻螺釘用螺紋。

用於緊固連線兩個薄的金屬構件,使之成為一件整體 ,構件上需要事先製出小孔,由於這種螺釘具有較高的硬度,可以直接旋入構件的孔中,使構件中形成響應的內螺紋。這種連線形式也是屬於可拆卸連線。

6. 木螺釘:也是與機器螺釘相似,但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用羅紋,可以直接旋入木質構件(或零件)中,用於把一個帶通孔的金屬(或非金屬)零件與一個木質構件緊固連線在一起。

這種連線也是屬於可以拆卸連線。

7. 墊圈:形狀呈扁圓環形的一類緊韌體。

置於螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連線零件表面之間,起著增大被連線零件接觸表面面積,降低單位面積壓力和保護被連線零件表面不被損壞的作用;另一類彈性墊圈,還能起著阻止螺母回鬆的作用。

8. 擋圈:供裝在機器、裝置的軸槽或孔槽中,起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。

9. 銷:主要供零件定位用,有的也可供零件連線、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊韌體之用。

10. 鉚釘:由頭部和釘杆兩部分構成的一類緊韌體,用於緊固連線兩個帶通孔的零件(或構件),使之成為一件整體。

這種連線形式稱為鉚釘連線,簡稱鉚接。屬與不可拆卸連線。因為要使連線在一起的兩個零件分開,必須破壞零件上的鉚釘。

11. 組合件和連線副:組合件是指組合**的一類緊韌體,如將某種機器螺釘(或螺栓、自供螺釘)與平墊圈(或彈簧墊圈、鎖緊墊圈)組合**;連線副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合**的一類緊韌體,如鋼結構用高強度大六角頭螺栓連線副。

12. 焊釘:由於光能和釘頭(或無釘頭)構成的異類緊韌體,用焊接方法把他固定連線在一個零件(或構件)上面,以便再與其他零件進行連線。

5樓:匿名使用者

在設計手冊上有標準尺寸的叫標準件,反之是非標件。

軸承要砸下去嗎

6樓:盛氣凌人

軸承的安裝

軸承安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度、壽命和效能。因此,請充分研究軸承的安裝,即請按照包含如下專案在內的操作標準進行軸承安裝。

一、清洗軸承及相關零件

對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋,密封圈軸承安裝前無需清洗。

二、檢查相關零件的尺寸及精加工情況

三、安裝方法

軸承的安裝應根據軸承結構,尺寸大小和軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力,軸承安裝一般採用如下方法:

a. 壓入配合

軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較鬆配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較鬆配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。

b.加熱配合

通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為鬆配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然後從油中取出儘快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。

軸承外圈與輕金屬製的軸承座緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。 c.

圓錐孔軸承的安裝

圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝載緊定套和退卸套的錐面上,其配合的鬆緊程度可用軸承徑向遊隙減小量來衡量,因此,安裝前應測量軸承徑向遊隙,安裝過程中應經常測量遊隙以達到所需要的遊隙減小量為止,安裝時一般採用鎖緊螺母安裝,也可採用加熱安裝的方法。

d.推力軸承的安裝

推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定,以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。

四、軸承安裝後的檢查

五、軸承潤滑劑的新增