1樓：匿名使用者
**方法
實驗室**方法：普通乾電池是圓筒形的，外筒由鋅製成，這一鋅筒即為電池的負極；筒**炭棒為正極；筒內為二氧化錳，氯化銨和氯化鋅。下面介紹兩種廢乾電池內物質**利用的方法：
（1）提取氯化銨：將電池裡的黑色物質放在水裡攪拌並過濾，將部分濾液放在蒸發皿中蒸發，得白色固體，再加熱，利用「昇華」收集較純的氯化銨。
（2）製取鋅粒：將鋅筒上的鋅片剪成碎片，放在坩堝中強熱（鋅熔點419度），熔化後小心將鋅頁倒入冷水中，得鋅粒。
工業**方法： 國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：1固化深埋、存放於廢礦井、2**利用。
1．固化深埋、存放於廢礦井
如法國一家工廠就從中提取鎳和鎘，再將鎳用於鍊鋼，鎘則重新用於生產電池。 其餘的各類廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。
2．**利用
（1）熱處理
瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司採取的方法是將舊電池磨碎，然後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為鍊鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。
另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接**。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還規定向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。
（2）「溼處理」
馬格德堡近郊區正在興建一個「溼處理」裝置，在這裡除鉛蓄電池外，各類電池均溶解於硫酸，然後藉助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。溼處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境。
（3）真空熱處理法
德國阿爾特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其**，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克。
前景展望：四、前景展望
現在，人們的環保意識有了很大提高，比如北京、上海等城市已經安置了廢電池投放專用桶。相信不久的將來，廢電池**利用的問題必定會得到很好的解決。
三.廢舊電池**處理技術(請參考)
1、ups及大容量免維護鉛酸蓄電池再生保護補充液
2、除化物鉛酸蓄電池
3、處理含金屬廢料的方法
4、從廢電池中去除和**汞的方法
5、從廢乾電池中提取鋅和二氧化錳的方法
6、從廢舊鋰電池中**負極材料的方法
7、從廢鋰離子電池中**金屬的方法
8、從廢鋅錳乾電池中提取二氧化錳及鋅的方法
9、從廢蓄電池獲取富集物質的方法與裝置
10、從垃圾中分離出電池、鈕釦電池和金屬的方法和裝置
11、從用過的鎳-金屬氫化物蓄電池中**金屬的方法
12、從用過的鎳-金屬氫化物蓄電池中**金屬的方法 2
13、二次電池的再利用方法
14、廢電池處理裝置
15、廢電池的無害化生物預處理方法
16、廢電池的綜合利用
17、廢乾電池的**利用方法
18、廢乾電池無害化**工藝
19、廢舊電池處理方法
20、廢舊電池**處理機
21、廢舊電池**分解頭
22、廢舊電池**用的真空蒸餾裝置
23、廢舊電池鉛**的方法
24、廢舊電池熱解氣化焚燒處理裝置及其處理方法
25、廢舊電池綜合利用處理工藝
26、廢舊乾電池的鹼性浸出
27、廢舊乾電池**處理裝置
28、廢舊手機電池綜合**處理工藝
29、廢舊蓄電池鉛清潔**方法
30、廢舊蓄電池鉛清潔**技術
31、廢鉛酸蓄電池生產再生鉛、紅丹和硝酸鉛
32、廢鉛蓄電池**鉛技術
33、廢鉛蓄電池泥渣的還原轉化方法 34、廢鉛蓄電池熔鍊再生爐
35、廢蓄電池含鉛物料反射爐連續熔鍊
36、廢蓄電池含鉛物料反射爐連續熔鍊的方法
37、鎘鎳電池廢渣廢液的治理及利用
38、含汞廢電池的綜合**利用方法
39、化學電源電池的原料及迴圈再生利用技術
40、**電池、特別是乾電池的方法
41、**密封型電池的部件的方法和裝置
42、金屬-空氣電池的廢料**裝置
43、浸出法**乾電池
44、淨化處理廢舊電池或含汞汙泥的組合物及其處理方法
45、垃圾廢電池及重金屬分選裝置
46、鋰電池工業廢氣處理中n-甲基吡咯烷酮的**工藝
47、鋰離子二次電池正極邊角料及殘片**方法
48、鎳鎘廢電池的綜合**利用方法
49、鎳氫二次電池正負極殘料的**方法
50、鉛酸蓄電池回生源及生產方法
51、鉛酸蓄電池失效的再生技術
52、去除廢鉛蓄電池極板中硫酸根的方法
53、失效鎳氫二次電池負極合金粉的再生方法
54、水泥熟料煅燒處理廢乾電池技術方法
55、蓄電池廢極板再生多性劑及處理工藝
56、蓄電池脫硫劑再生方法
57、一種從廢蓄電池**鉛的方法
58、一種廢舊乾電池的破碎裝置
59、一種蓄電池脫硫劑的再生方法
60、以廢舊電池為原料生產汙水處理劑的方法
61、以廢蓄電池渣泥生產活性鉛粉的方法
62、用離子篩從廢舊鋰離子電池中分離**鋰的方法
63、用於鎳和鎘**的裝置和方法
64、在中性介質中用電解還原**廢蓄電池中的鉛方法
65、自廢鋅錳乾電池中**硫酸錳、二氧化錳、石墨、複用石墨電極及其專用裝置
2樓：機械說
如果是乾電池的話應該是**的，因為含汞對環境有汙染，但是咱沒這個條件，所以和生活垃圾一樣一般都丟到垃圾箱裡
廢舊電池如何處理？
3樓：鍾離秀英昌嫣
西安市民信先生攢了一盒5號廢舊電池，可是卻不知道該如何處理。西安市環保局工作人員表示，家中廢舊電池可隨生活垃圾處理，如果將廢舊電池集中收集，反而會形成一個大的汙染源。
為積攢的廢舊電池犯了愁
信先生在西安市的一家ktv工作，ktv內的麥克風需要使用5號鹼性電池，而電池屬於易耗品，一個月能消耗數十節電池。「電池數量少的時候，我就隨手將廢舊電池扔到垃圾箱內。」信先生說，可是他在網上查詢，得知電池危害大，對人體和環境都有不同程度的危害。
他便將廢舊電池積攢起來，不敢隨意丟棄，可是兩個月下來，積攢了100只左右的廢舊電池。廢舊電池越攢越多，信先生卻不知道要送到什麼地方處理，這可讓他犯了愁。
記者隨機採訪了幾位市民，像信先生一樣，大部分市民將廢舊電池積攢起來，沒有隨意丟棄，但對於如何處置大家都不知道。「家裡一年能積攢20多個廢舊電池。」市民李先生說，放著是垃圾，扔了又害怕汙染環境，真是頭疼,「要是有一個專門的機構收集廢舊電池就好了。
」家中廢舊電池可隨生活垃圾處理
對於市民的疑慮，昨日，記者採訪了西安市環保局。工作人員介紹，目前，我國的廢舊電池**體系難以建立。據瞭解，建造一個用廢舊電池提取汞、鋅的工廠需要投資1000多萬元，每年要**4000多噸廢舊電池工廠才能運轉起來。
而實際上要**這麼多的廢舊電池很困難。「由於廢舊電池**處理的運營成本較高，我國很難建立並維持運營。廢舊電池的**與處理已經成為一項世界性的難題。
」該工作人員說。
據介紹，目前家庭使用的電池多為低汞或無汞電池，危害性小。根據《廢電池汙染防治技術政策》，在缺乏有效的技術、經濟條件下，國家不鼓勵集中收集。家中廢舊電池可隨生活垃圾處理。
環境具有自淨能力，能夠消化一定量的汙染物質，如果將廢舊電池集中收集，反而會形成一個大的汙染源對環境造成汙染。在歐美、日本等發達國家，一次性電池都作為普通垃圾處理。
危害性大的廢舊電池進行填埋
然而，含有汞、鎘鎳、鉛酸的廢舊蓄電池和充電電池，對環境和人體有較大的危害。廢棄的電池中，所含的重金屬和酸鹼等洩漏出來進入土壤或水源，再通過農作物進入人體，損傷人的腎臟，進入人體內，長期積蓄難以排出，損害神經系統、造血功能和骨骼甚至可以致癌。
省環保廳一名張姓工作人員說，目前，有資質的單位可以**這些廢舊電池。目前，我省唯一有資質的廢舊電池處置中心——省固體廢棄物處理處置中心，位於禮泉縣。負責人介紹，工作人員將收集的廢舊電池，首先進行固化、穩定化處理，以防汙染周邊環境，再進行安全填埋。
4樓：好妙招
廢舊電池簡單處理一下，還能多用幾個月，快學起來吧！
5樓：媽咪的心事
用完的廢舊電池該怎樣處理，這樣做，讓你有意想不到的收穫！
6樓：子夜0明
危害這麼大，為什麼廠家不**再利用呢？乾電池**站少之又少！如何避免汙染環境呢？如何增加專業的乾電池**呢？不能只關注空氣汙染！環境汙染，汙水處理都要有解決的辦法
7樓：和恩全美曼
可以考慮先存放起來，不過要放在密封的容器裡，要不會對自己造成傷害的。等以後這方面的處理有了提高，再送到專門的地方去。
8樓：資花薩佳悅
要是附近有專門的廢舊電池**站就累積起來送過去
在目前的情況下，我們還是丟到垃圾箱吧，沒什麼好的方法，如果做得到的話，用充電電池倒也環保一點。
9樓：劇凝
我們可以在一個小區裡放一兩個**香可以用日常生活用品交換廢棄電池比如肥皂牙刷牙膏或者一束鮮花等等。
10樓：麼睿識充騰
現在許多商場都有舊電池**箱，也可以詢問小區管理員，總之千萬別亂扔.
11樓：牽愛景鈄秋
汽車上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3至4年。
在換季時對蓄電池保養維護一次是十分必要的。
免維護蓄電池不用新增蒸餾水和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢位到蓄電池表面。它的維護很簡單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的汙物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。
鉛酸蓄電池的維護就比較麻煩一些，除了上面提到的免維護蓄電池的保養專案外，還需注意以下兩個方面：一是檢查調整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（max）和最小（min）之間，過低會減小蓄電池的容量，使極板產生硫化，過高會溢位到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響，在我們東北冬天電解液的硫酸濃度要調整到1.
28克/毫升，注意濃度測量...是全密封的、導線以及車身汽車上使用的蓄電池，一般不會有電解液溢位到蓄電池表面，保持排氣管通氣良好，如果保養得當；黑色為電量不足;毫升。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響，一種是加電解液的鉛酸蓄電池。
電眼的顏色為綠色為電量充足，否則會導致電解液從加液孔溢位，注意濃度測量和調整時一定要在蓄電池充滿電的情況下進行，而且與運用和維護密切相關，應立即更換蓄電池，電解液的高度要在最高（max）和最小（min）之間。它的維護很簡單，一種是免維護型蓄電池，過高會溢位到蓄電池表面腐蝕極樁，還需注意以下兩個方面，可達到3至4年：一是檢查調整電解液的高度和濃度，把充電過程中發生的廢氣及時排出。
汽車蓄電池使用壽命的長短，在我們東北冬天電解液的硫酸濃度要調整到1.28克/；灰色或淡黃色為電解液不足，使極板產生硫化，除了上面提到的免維護蓄電池的保養專案外，不僅取決於蓄電池的結構和質量，需進行補充充電，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色，主要檢查是否有漏液的情況；二是要清理疏通排氣管，因免維護蓄電池無法加液。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，處理正負兩個極樁的氧化物。
在換季時對蓄電池保養維護一次是十分必要的，過低會減小蓄電池的容量。
免維護蓄電池不用新增蒸餾水和調節電解液的濃度，目前主要有兩種。
鉛酸蓄電池的維護就比較麻煩一些，清潔表面的汙物，嚴重的甚至能導致蓄電池**
國內對廢舊電池是怎樣處理的，國內對廢舊電池是怎樣處理的
媽咪的心事 用完的廢舊電池該怎樣處理，這樣做，讓你有意想不到的收穫！中國的廢舊電池都是如何處理的 對於廢舊電池的處理，我們國家現在有些什麼措施？ 沉默是金vs風 請去網路看8.27號的新聞聯播，裡面有一些措施 主要是廢舊電池裡有一些重要稀有金屬，而國家支柱的一些企業就是從事廢舊電池裡提煉那些稀有金屬...
廢舊電池有哪些危害，廢舊電池的危害
廢舊電池的危害 1.廢舊電池的危害性 一粒鈕釦電池可汙染60萬升水，等於一個人一生的飲水量。一節電池爛在地裡，能夠使一平方米的土地失去利用價值，所以把一節節的廢舊電池說成是 汙染小炸彈 一點也不過分。我們日常所用的普通乾電池，主要有酸性鋅錳電池和鹼性鋅錳電池兩類，它們都含有汞 錳 鎘 鉛 鋅等各種金...
廢舊電池的作文該怎樣寫，關於廢舊電池的危害的作文
廢電池讓我歡喜讓我憂 隨著科學技術的不斷髮展，人民生活水平的不斷提高，使用電池已成為我們日常生活中不可缺少的一部分。然而，電池可以說是生產多少，最終就廢棄多少 集中生產，分散汙染。如今廢電池的危害已成為全世界人們共同關注的環境問題。世界各國都在研究處理廢電池的最佳方案。雖然現在已取得了卓有成效的成果...