1樓：必墩葉凌川
這兩趟車次，在南京站一到一發，如果前次車次正點到達，在南京站的中轉換乘預留時間不足二十分鐘，中轉換乘著實有點緊張。所以，首先應在k559到達南京站之前，就提前收拾好行李包裹做好下車準備，以防止南京站排隊下車，耽誤時間；第二，下車後立馬諮詢站臺上的站務員中轉便捷換乘通道在**，然後通過便捷通道不用出站再進站就能快速到達候車廳，找到c3768車次的檢票口，檢票進站上車。假如通過這些努力仍沒有趕上這趟車次，那就只能乘坐13:
20 那趟車次了！
車次：k559
發站：延安(13:25)
到站：南京(09:38)
餐車：11里程：1534公里。
硬座：硬臥：
軟臥：歷時：20時13分。
車次：c3768
發站：南京(10:00)
到站：海安(12:00)
候車：南廣場二樓進站1候。
餐車：05里程：219公里。
二等：一等：131
歷時：02時00分。
2樓：睦霖
k559到南京，你應該看到是幾點鐘到南京？
江蘇交通一**·蘇州可以在南京坐公交嗎
3樓：荒原飛沙
無錫城市的面積擺在那了，制約了發展！你就那麼大的面積，在發展又能發展成啥樣，跟蘇州沒法比！個人感覺，江蘇省徐州市的面積很大，地理位置也很好。而且這幾年國家已經在重視它的存在了。
南京市公安局交通管理局號碼是多少
4樓：水閏愛樹木
（1）綜合諮詢投訴：84429029；
（2）車輛**處理：84429260；
（3）車管所一號視窗：84429400；
（4）駕駛證業務：84429459；
（5）機動車業務：84429511。
2、南京市。
（1）南京，簡稱「寧」，古稱金陵、建康，是江蘇省會、副省級市、南京都市圈核心城市，***批覆確定的中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐 。全市下轄11個區，總面積6587km²，2023年建成區面積，常住人口827萬人，城鎮人口678.
14萬人，城鎮化率82%，是長三角及華東唯一的特大城市。
（2）南京地處中國東部、長江下游、瀕江近海，是中國東部戰區司令部駐地，長江國際航運物流中心 ，長三角輻射帶動中西部地區發展的國家重要門戶城市，也是東部沿海經濟帶與長江經濟帶戰略交匯的重要節點城市。
江蘇省的哪座城市將被打造成交通重點城市呢？
5樓：淺笑旅遊報
在中國江蘇省內，蘇州一直都是主打城市，江蘇的名字裡的蘇就是指的蘇州，蘇州在很多方面也都是很優秀的。不過雖然現在江蘇的發展已經很與時俱進了，但是交通方面卻有一點擁堵，於是國家準備在江蘇打造一座交通重點城市。不過這座城市居然不是蘇州，而是江蘇另一座優秀的「門面」城市。
南京市是江蘇省會，在江蘇佔有非常重要的一席之地，自古以來江蘇地區不是隻有蘇州出名，南京其實才是真正的「大佬」，在過去，南京曾經當過十朝的都會，地位不亞於我國首都北京。不過近代的一些格局導致了南京的經濟一直不如蘇州，但身為省會，又是國家重要的城市，所以接下來國家將重點打造南京，主要就是拓展交通方面。
南京的交通和蘇州是差不多的，但是這倆城市的交通也都不是很好，但是南京的位置極好，在那一片又是唯一的特大城市，而南京距離周邊的長江三角洲地區的城市又非常近，所以南京是一個打造交通樞紐的不二城市。國家預計會在接下來為南京設立多個高鐵線路，站點，南京作為中間的轉折，**量會增加，人們出行會更方便，這無疑是錦上添花的事情。
除了南京之外，重慶，上海，北京等多達八個地方的城市都將成為國家重點打造交通的城市，因為國家要設立近200個高鐵線路和諸多站點，形成一個高速便捷的交通網，所以八座城市都很重要，包括南京。軌道面向全國後，預計將來國家的交通網在全球都會比較發達，讓人稱羨。
再說回南京，南京的交通搞好之後，蘇州可能就不是它的對手了，南京到時候的**量估計會比蘇州多的多。現在兩座城市差距幾千億的經濟總量，南京打造完善的交通網還需要幾年，所以蘇州暫時還能鬆口氣的樣子。
在旅遊和物價方面，南京也會持續增長，南京本就是省會，交通和**量更多後當地的就業機會，房價物價都會有不小的增長。有的地方只建了高鐵房價就漲了一倍，南京建將建很多高鐵站點呢，所以現在做一些產業的投資可能是比較長遠的打算。
6樓：我想說你不錯
江蘇省的省會南京市將會被打造成重點交通城市。南京市的祿口機場是江蘇最大機場，南京南站是江蘇乃至亞洲最大高鐵站，江蘇還有四通八達的汽運線路，是江蘇省的交通樞紐。
7樓：甜粉小球
首先一個城市如果擁有了高鐵的話，那麼對這座城市的經濟可以說帶來了巨大收益啊。其中，江蘇省的這四座城市有幸被打造成更大的交通樞紐網，它們分別是蘇州、南京、徐州以及連雲港。
8樓：千羽成鶴
蘇州。因為它是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，是國家高新技術產業基地，是長江三角洲城市群重要的中心城市之一。有「人間天堂」的美譽。 俗話說，要想富先修路。
9樓：有文化的青蛙
蘇州，上有天堂，下有蘇杭，說的就是蘇州。蘇州海陸空三線交通都非常發達，會被改造為交通重點城市，被譽為江蘇省最具潛力的城市。
10樓：o姐林語菡
是南京，因為南京是江蘇的省會城市，而且曾經也是作為幾朝的古都，也是比較重要的城市。
南京市屬於哪個省
11樓：禾木由
南京屬於江蘇省，是江蘇省省會，副省級市、南京都市圈核心城市。全市下轄11個區，總面積6587km²，是長三角及華東唯一的特大城市。
南京地處中國東部、長江下游、瀕江近海，是中國東部戰區司令部駐地 ，長江國際航運物流中心，長三角輻射帶動中西部地區發展的國家重要門戶城市，也是東部沿海經濟帶與長江經濟帶戰略交匯的重要節點城市。
12樓：匿名使用者
南京屬於江蘇省。***批覆確定的中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。全市下轄11個區，總面積6587km2，2023年建成區面積1398.
69km2，常住人口萬人，城鎮人口萬人，城鎮化率82.
3%，是長三角及華東唯一的特大城市。
13樓：夙來福福春
江蘇省，中國第一大省，簡稱「蘇」。江蘇省位於中國大陸東部沿海，介於東經116°18′-121°57′，北緯30°45′-35°20′之間。公元2023年因江南布政使司東西分置而建省。
省名為「江南江淮揚徐海通等處承宣布政使司」與「江南蘇松常鎮太等處承宣布政使司」合稱之簡稱。轄江臨海，扼淮控湖，經濟發達，文化昌盛。地跨長江、淮河南北，擁有吳、金陵、淮揚、中原四大多元文化及地域特徵。
蘇地處中國東部，地理上跨越南北，氣候、植被也同樣同時具有南方和北方的特徵。江蘇省東臨黃海，與上海市、浙江省、安徽省、山東省接壤。江蘇與上海、浙江共同構成長江三角洲經濟圈。
江蘇人均gdp居全國省域第一。
南京，簡稱「寧」，華東第二大城市，中國科教第三城，中國國家區域中心城市，國家重要的政治、軍事、科教、文化、工業和金融商業中心，國家綜合交通樞紐、通訊樞紐城市和科技創新中心。南京歷史悠久，有著6000多年文明史、2500餘年建城史和近500年的建都史，是中國四大古都之一，有「六朝古都」、「十朝都會」之稱，是中華文明的重要發祥地之一。南京位於長江下游，是承東啟西的樞紐城市，國家重要門戶城市，華東地區中心城市和重要產業城市，長江航運物流中心，濱江生態宜居城市，聯合國人居署特別榮譽獎獲得城市。
2023年，即將舉辦第二屆夏季青年奧林匹克運動會。
江蘇省省會就是南京！
謝謝望採納！
14樓：匿名使用者
古為兩江總督署衙，現為安徽省省會，民間俗稱 徽京。
15樓：匿名使用者
江蘇省，它屬於江蘇省。
16樓：拔
江中浮躁非常晨光膽小。
南京市的區位分析
南京市交通舉報**
17樓：匿名使用者
現有蘇an3593廂式貨車正常於凌晨一點至兩點由北向南經南京二橋收費站往馬鞍山方向，該車駕駛人持實習證單獨駕駛營運車輛上高速，請該大隊交警同志予以查處，消除違法違章行為，匿名舉報。
江蘇南京交通大學錄取分數線
18樓：匿名使用者
各個不同的學校的期末考試成績有不同的查詢方式，有的是直接找老師看，有的是可以在特定的學校**中進行查詢，有的是會收到相應的簡訊通知。建議直接找班主任或者輔導員諮詢下本校的成績查詢方式。
南京市公共交通車輛廠怎麼樣？
19樓：愛企查
南京市公共交通車輛廠是1990-05-22在江蘇省南京市註冊成立的全民所有制分支機構(非法人)，註冊地址位於南京市六合區龍池街道時代大道79號。
南京市公共交通車輛廠的統一社會信用**/註冊號是91320100834871013b，企業法人張越，目前企業處於開業狀態。
在江蘇省，相近經營範圍的公司總註冊資本為904301萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中，共2124家。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於一般。
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k1148列車時刻表煙臺到南京，k1148列車執行線路
長治北發 21 05 k1148 k1149次 20小時17分 蘇州到 17 22 站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 執行時間1 長治北 起點站 21 05 2 長治 21 21 21 27 6分 16分鐘3 高平 22 21 22 27 6分 1小時16分鐘4 晉城 23 16 23 22...