深圳市深交科技有限責任公司怎麼樣？

1樓：愛企查

深圳市深交科技有限責任公司是2017-06-14在廣東省深圳市南山區註冊成立的有限責任公司，註冊地址位於深圳市南山區西麗街道西麗新屋村中區37號705。

深圳市深交科技有限責任公司的統一社會信用**/註冊號是91440300ma5ekdx70h，企業法人許文超，目前企業處於開業狀態。

深圳市深交科技有限責任公司的經營範圍是：網際網路資訊、網路產品的技術開發與銷售；軟體設計與開發，遊戲開發；計算機系統整合；企業資訊化、**設計與開發；通訊系統開發、整合；經營電子商務，國內**；軟體的銷售、技術諮詢、技術服務；藝術品租賃，藝術品（不含文物）銷售；從事廣告業務；日用百貨、針紡織品、鞋帽、服裝服飾、裝飾品、工藝禮品（象牙及其製品除外）、玉器、玩具、花木、保健用品、文體用品、電腦硬體及其配件、包裝材料、辦公用品、化妝品、傢俱、木材、裝潢材料、手機軟體的銷售。^網路工程施工、職業技能培訓。

本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於一般。

通過企業信用。

2樓：天眼查

法定代表人：許文超。

註冊資本：125萬人民幣。

工商註冊號：440300201441092企業型別：有限責任公司。

在深圳市觀復集團有限責任公司上面交易是不是很公平？

深圳金融資產交易中心有限責任公司怎麼樣？

3樓：愛企查

深圳金融資產交易中心有限責任公司是2014-11-19在廣東省深圳市南山區註冊成立的有限責任公司(臺、港、澳資)，註冊地址位於深圳市前海深港合作區前灣一路1號a棟201室（入駐深圳市前海商務秘書****）（辦公地址：深圳市福田區金田路4036號榮超大廈10層）。

深圳金融資產交易中心有限責任公司的統一社會信用**/註冊號是914403003196428067，企業法人趙勇，目前企業處於開業狀態。

深圳金融資產交易中心有限責任公司的經營範圍是：有色金屬等大宗商品現貨交易及金融資產等金融產品（法律法規規定應經國家金融監管部門批准的產品，未獲批准前不得經營）的登記、託管、掛牌、鑑（見）證、轉讓、過戶、結算等提供場所、設施和服務；依託網際網路等技術手段提供金融中介服務（根據國家規定需要審批的，獲得審批後方可經營）；提供與前述業務相關的研究、資訊、培訓、諮詢、財務顧問等服務；專案投資、投資管理；電子商務及其他相關業務。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於一般。

通過企業信用。

深圳市三度空間有限責任公司怎麼樣？

4樓：沫沫de小童鞋

業務前景不錯，福利水平正常吧，同事領導們都挺友好的。

5樓：愛企查

深圳市三度空間有限責任公司是2016-06-23在廣東省深圳市註冊成立的有限責任公司，註冊地址位於深圳市福田區沙頭街道天安車公廟工業區天發大廈棟5b。

深圳市三度空間有限責任公司的統一社會信用**/註冊號是91440300ma5df7rc9y，企業法人李昕，目前企業處於開業狀態。

6樓：劉廣源

工作地點在車公廟，離地鐵差不多要走十來分鐘，智慧家裝、vr、虛擬空間都是未來發展的一個趨勢，公司業務前景還不錯，值得努力一把。

7樓：匿名使用者

這幾年發展得還可以，團隊越來越大了，在這裡工作對未來還蠻有信心的。

交通運輸專業的就業方向都有哪些？

8樓：瀟瀟八月

交通運輸專業大學學的是管理學、運籌學，所以起到的是管理指揮的作用，當然做的也是跟運輸及車相關的工作。大學畢業以後可以當交通規劃師、車隊長、查勘定損崗，還可以去做物流或者是做銷售，當然也能做專案經理。另外，考研和考公務員是每個專業都可以的。

畢業生可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。

相應的就業崗位有：現場應用工程師、銷售經理、司機、管理培訓生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業務經理、儲備幹部、排程員、物流類管理培訓生、客服專員助理、試驗檢測員等。

9樓：半側陽光

我是一名211大學交通運輸專業的學生，經過學校的介紹，老師的講解以及同學們之間的分享，我瞭解到的就業情況有一下這些哦，給大家分享一下。

我校的交通運輸類下屬專業有：汽車運用工程、交通安全工程、物流工程、汽車服務工程。

一般，畢業生入職的企業有：

汽車企業類：通用、大眾、本田等國際知名車企，也有像海馬汽車、比亞迪汽車、長安汽車、奇瑞、吉利、宇通客車、金龍客車、一汽、上汽、陝西汽車集團有限責任公司等本土的企業。

還有一些生產汽車零部件的廠家以及全國各省市的運輸集團公司、公交運輸公司等：如蘇州汽車運輸集團、海南運輸集團、西安市公交總公司，部分畢業生也應聘入一些大型保險公司如：中國人民人壽保險、陽光保險等。

另外，也有畢業生受聘於汽車保修裝置、交通運輸、汽車工程相關的科研院所、道路交通規劃與設計部門及相關**部門等單位。

對於其他一些研究軌道的學校，比如西南交通大學，也可以去負責鐵路、城市軌道（地鐵、輕軌）方面的運營排程和管理，可以去鐵路部門和各大城市地鐵軌道公司就業。

對於一些學生，也可以選擇更進一步的學習比如考研究生出國深造等。

根據近幾年的就業資料來看，交通運輸專業的學生還是比較好就業的，就業率基本在百分之九十以上，而且薪資也比較不錯的。

10樓：匿名使用者

我是交通運輸大三學生。

從我的瞭解談一下交通運輸專業的就業方向。

首先想說一下什麼是交通運輸，交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的佈局及修建、載運工具運用工程、交通訊息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。

交通運輸專業培養的就是能夠研究生產交通運輸裝置，組織、規劃和管理交通運輸生產，實現經濟和社會效益的專業人才

在招生時，大部分高校按「交通運輸專業」名稱進行；也有部分學校按照「交通運輸類」專業招生。

因此很多學校的交通運輸在就業的時候選擇的方向上不一樣的，就我而言，我們學校的交通運輸畢業生可以在各級各類交通運輸企業，交通運輸行業管理部門、與交通運輸相關的行業企業從事運輸規劃、安全運營指揮、經營與管理、技術服務與管理等相關工作，也能夠在交通運輸領域從事教育和科研工作。

該專業英文名稱為transportation，對應的研究生一級學科目錄為交通運輸工程，二級學科專業分別為載運工具運用工程和交通運輸規劃與管理，有繼續深造意願的學生未來可根據個人專業興趣在上述學科專業中選擇。

但實際情況並不是這樣的，說實話這是一個非常尷尬的專業，具有道橋鐵路公路汽車相關的基礎專業知識，但是隻是「基礎」，而更多的企業更願意尋求「專精」型人才，這就造成了交通運輸不上不下的尷尬現狀。

讀這個專業（特別是女生）要有考研的心理準備。這個專業就業面非常窄，基本上就是研究院，交通局，鐵路局，地鐵局，物流公司，運輸公司。物流運輸公司的待遇不言而喻了，進研究院，要求很簡單，碩士及以上，當然家裡有條件有關係進去例外。

剩下的就是幾個局了，競爭程度可以想象，且不排除有時候這幾個局也只要研究生。

11樓：行至盛夏

運輸專業的就業方向不僅僅是交通規劃部門。

交通運輸專業的就業方向是比較寬的，綜合來看，交通運輸類專業的就業方向有設計規劃院、運營單位、科研單位、**單位等。

設計規劃院就是題主所問的交通規劃部門，行業內實力比較強的設計規劃院有同濟大學建築設計研究院、深圳城市交通規劃研究中心等，設計院比較看出身，本科不怎麼好的同學可能需要拿到碩士學歷才可以進入比較好的設計規劃院工作。

然後是運營單位，比如一些地方的地鐵運營公司、物流企業、客運企業等，這些單位對人力資源的需求較大，本科文憑就可以保證大部分同學拿到offer，但是有一次課上聽老師講，這些單位較缺乏高學歷人才。長遠來看，同學們拿到碩士文憑後進入運營單位也是敝教教不錯的選擇。

然後是科研單位，比如北京易華錄資訊科技股份****、北京晶眾智慧交通科技股份****等，這些單位都有涉及交通方面的科研，但是基本以智慧交通和交通資料分析為主，想要進入交通科研單位的同學本科期間可以多關注招聘，可能需要自學一些程式設計和統計方面的知識。當然，想進入高校的同學不必多說。

然後是網際網路企業，與科研單位差不多，對程式設計和統計、資料分析的要求較高，需要同學們儘早學習相關知識。想要進入這些企業，僅僅依靠學校安排的課程，是很難順利拿到offer的。

最後說一下考公，同學們可以不必緊盯國考和省考，也可適當關注選調生。

12樓：竟然

交通運輸是一個範圍很大的名詞，分好幾種，國內高校的交通運輸專業也有自己的優勢。

接下來根據幾種運輸方式說一下就業方向。

一、鐵路運輸

這個方向比較強的有北京交通大學，北京交大在鐵路運輸的實力毋庸置疑。這個方向的畢業生畢業方向有鐵路局、港務局、甚至地鐵等。在高鐵蓬勃發展的趨勢下，這個方向也煥發了新的活力。

二、道路運輸

國內道路運輸較強的可以提一下長安大學。長安大學的交通運輸設定在了兩個學院，汽車學院和經管學院。汽車學院的交通運輸畢業生通常去整車廠、物流和交通等相關的企業。

經管學院的交通運輸偏管理，專業設定有物流工程管理，畢業後主流就業還有物流企業。

三、水路運輸

上海海事大學學校以航運技術與經濟管理為特色，在水路運輸首屈一指。學生畢業後主要去往各特大型國有骨幹航運企事業單位、港航科研機構、沿海各大港口企業、以及國外各大主流知名航運、物流公司在國內的獨資、合資公司或代表處工作。

四、航空運輸

航空運輸的就業相對來說比較窄，畢業後大多在航空公司和機場工作。

可見交通運輸的就業並不侷限於交通運輸規劃部門，每個學校的交通運輸專業都有自己的特色，填報志願前一定要搞清目標院校的研究方向。

13樓：花殘燭泯

作為一名交通運輸專業大三學生，看了往屆就業去向和老師學長學姐的分析，我來談談這個問題。

就業方向選擇其實不必過於侷限，甚至可以與專業無關交通規劃部門當然也是非常好的去向了，但是可能會比較拼，累一些，加班時間長，但待遇不錯。根據自己自身情況選擇就業吧，我的學長就放棄省院和深圳交通研究院，市交通規劃院等的offer。

同時，考慮到交通交叉學科的特點，其實還可以更靈活一些，比如使用數學工具研究交通理論建模的，通常可以考慮亞馬遜等大公司的研究部門，進行一些定價、推送的研究；偏資料處理的，可以找比較依賴資料的公司。很多交通博士畢業去的工業工程系做教授。

再比如我們運載工具方向的，可以去車企，車輛研究院，物流公司，4s店，航空客運企業或者企業的**鏈管理。

此外，往屆有根據自己的愛好去專業相關的**工作的，還可以考交通相關的公務員，進海事局、交通局，還有入職網校的，比如學而思、新東方，vivo的等等，如果有適合自己的工作，不要侷限在本專業的範圍內。

祝大家都找到自己喜歡的工作吖！

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