1樓：匿名使用者
1.日暈和月暈。
俗語云：“日暈三更雨，月暈午時風”。出現日暈天氣有可能轉陰或下雨，而出現月暈時，則多是颳風天氣。
2.雲和星星。
天空出現烏雲，可能會下雨，但如果在下雨之前，同時有比較大的風的話，則可能過一會烏雲就散了，或者暴風雨之類的。晚上看見滿天星，第二天一般是晴天。
2樓：匿名使用者
我也不知道 我總能**出來天氣 也許這就是能夠觀天象的一種能力吧 我一般就是感覺溫度還有看雲 基本沒什麼差別 如果雲層很厚很黑 那很可能下雨 而且往往會有陣風 雪差不多 北京不怎麼下雪 但是也差不多 雲層不會那麼厚 但也是鋪天蓋地的一大片雲
3樓：匿名使用者
當我們用肉眼觀察天空的雲層時，不難發現其中的規律，有時雲層由南向北移動，時快，時慢，有時雲層由北向南移動。其時它們在做旋轉移動。雲層受氣旋影響，由南向東、至西、回南的旋轉，我把它稱作“正旋運轉”。
雲層由北向西、至東、回北。把它稱作“反旋運轉”。當然有時雲層一動不動，用肉眼很難判斷它是正旋還是反旋運轉。
一般東北氣流強盛時，雲層在空中正旋運轉明顯，西南氣流強盛時，雲層在空中反旋運轉明顯。其時從每日的衛星雲圖資訊也可清晰看到雲層的旋轉移動。這與我們用肉眼觀察的雲層移動相符。
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雲層的“正旋運轉”會感應人體生物場u形兩端s極產生感應，雲層的“反旋運轉”則感應人體生場的u形兩端n極產生感應。根據其中原理，用簡單s極，就可感應雲層正旋運轉。用n極，就可感應雲層“反旋運轉”。
當雲層在空中“正旋轉時”，一般是東氣流強盛，這時如果用n極感應氣候，雲層“正旋運轉”的作用力受阻，速度則減緩，如感應源超出了雲層旋轉作用力，雲層則會隨氣流逆轉成“反旋運轉”。當雲層在空中“反旋轉”時，一般是西南氣流強盛，這時如果用s極感應氣候，雲層“反旋運轉”的作用力受阻速度一樣減緩，如果感應源超出了雲層旋轉作用力，雲層則會隨氣流逆轉成“正旋支轉”。一般情況作用明顯。
用肉眼就能觀察到雲層的轉向，在南海海上，一個熱帶風暴與颱風的生成，雲層明顯特徵就旋轉，用u形的n極，s極對其進行感應與上論述相同。 l,~ n~?
當我們用肉眼觀察天空雲層時，望著天空陰雲，就會有種凝惑，這些雲層為什麼在消散時，會消失的無影無蹤？有時在幾百裡範圍幾乎看不到一朵雲？而且有時速度相當快，雲層在氣流的作用下或在高壓影響下，會產生產生消散的原因。
雲層消失在空氣中，它應該與大氣有著相互轉化關係。 .pnq-t
經觀察，用s極另一極，陰s極感應，發現雲層容易消散，而且效果明顯。冬日的南方沿海，印象中總是被陰雲籠罩，用陰s極感應氣候，發現除強冷空氣南下影響，形成2--3天的陰雲外，一個月下來幾乎陰雲難在空中凝聚，整個月幾乎侵泡在溫暖的陽光當中，整個冬天比往年暖和許多。這樣用s陰極感應氣候，即使雨水充沛的南方也要少雨乾旱。
而北方雨水偏多，要想南雨水增多則可用陰s陰極感應氣候，可增強東北氣流，使雨帶南壓即可，而這時北方的雨水則會偏少。有了以上的發現應用，則可以對氣候進行很好的調節。用s極感應氣候，可使雨帶迅速南壓，用n極感應氣候，可使雨帶迅速北抬，對於區域局布的大雨暴雨，可根據情況應用相應的感應方法。
4樓：匿名使用者
天氣光靠看天空來**是不完全正確的。要**天氣除了看天空外，還要藉助很多其他的自然現象來輔助。
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