我們玩的過山車時，人受到幾個g的重力

1樓：

首先不同階段人受的重力是不一樣的,

根據你的例子一:

假定以下資料:過山車最高點速度為0,空氣阻力和摩擦阻力為0,則最高點剛下的時候重力為0,到地面時所收重力為mg,剛進入大回環時重力最大,為mg+f,根據公式f=mv2/r,mgh=mv2/2,假設大回環半徑r為10米,則受到重力為mg+7.6mg,也就是8.

6倍重力.當然因為阻力問題,這個數值應該是偏大了點,估計一般過山車在這一點上的人所受的重力一般是在4-7倍g之間吧.3g一下是很危險的,因為這是保證過山車在到了大回環頂端還具有一定速度的最底要求了.

你用公式算算吧,如果在最低處只有3倍的g,過山車根本就不可能達到最大回環的最高點.可以這樣推理:假定當過山車到最高點時速度為0,摩擦阻力為0,那在最低點所有的動能就都轉化為大回環時的勢能,則,根據能量守恆定理,可得mv2(v的平方)/2=mgh(h=2r因為高度就是兩倍半徑)可得最低點的速度要求至少要達到v2(v的平方)=4gr,則可得到在最低點時所受的向心力f1=mv2(v的平方)/r= 4mg,壓力f=f1-g=3mg,也就是說,即便是在不考慮過山車與軌道之間的摩擦阻力,不考慮與空氣的摩擦阻力,並且到最高點速度為0(事實是,在最高點若為0,則無法完成大回環),3倍的重力是最低的極限,不可能低過3倍重力.

如果liangsue這位人士不懂物理,你可以先向你懂物理的朋友討教,在發表意見.不要在胡亂猜測.

2樓：

首先，從原理上來說，過山車要轉圈到最高點而不掉下來，就要求它的離心力要大於地心引力，也就是說要產生一個g以上的離心力，以抵消地心引力。另外，因為過山車的質量很大，它的速度基本不變，轉圈時基本保持一個g以上的離心力。所以當它到最低點時它的離心力和地心引力方向相同，這時你會感受到兩個g以上的力。

第二，從人體安全上來說，人所受的重力超過3g之後，體內血液過分集中於頭部或腳部，會讓人休克。這時人一定要穿特殊的加壓服。

因此，一般過山車上人所受的重力是稍微超過2個g，一定在3個g以下。

當你在上面感到暈了的時候，是因為過山車的離心力被地心引力抵消掉一部分，你所受的重力是稍微超過0g而已，接近失重的感覺，所以讓你“暈了”。

過山車時人體承受的重力加速度為什麼大於g？

3樓：匿名使用者

這個說法是有問題bai的，應該說受到du5g的加速度，而不是重zhi

力加速度。重dao力加速度就是

專g. 因為俯衝的時候，軌道上給你屬一個很大的力以改變你的運動狀態，去做受力分析你會發現這個加速度的方向還在不停的改變。速度越大，加速值也就越大。速度夠快，達到5g是很正常的

4樓：匿名使用者

加速度是一個時段的概念，加速度是時間段內速度的變化量，過山車時不只是受到加內速度不只是重力加速容度而是合加速度包括（過山車本身動力提供的加速度和重力加速度），因此向下俯衝時會受到大於g的加速度，至於會不會達到5g就看過山車自身所提供的動力了

5樓：匿名使用者

自由落體時，重力加速度才等於g，莫非過山車俯衝的時候比自由落體的速度還塊很多？我沒坐過，我不知道。

請坐過過山車的人告訴我，過山車俯衝的時候，有極大的推背感嗎？

深圳歡樂谷的雪域雄鷹，玩這個的人會受到幾個g的重力

6樓：玩**

深圳歡樂谷的也是他做的）而聞名，但是過山車質量一般般，像現在世界第二快的過山車ring racer最高時速217公里，測試兩年都還沒開放（09年到現在）。 ..

過山車的下降加速度有多大? 我覺得大於重力加速度g，因為下降的時候有種下壓的感覺，

7樓：匿名使用者

第一，不會大於，甚至不會等於g，第二，就算是g，人也不會粉身碎骨。插個標籤，後面的解釋我再補

8樓：匿名使用者

你得看是哪種過山車。

只要俯衝時沒有外部施加牽引力，那麼所有加速度均小於1個g（因為軌道有阻力且並非垂直向下），而且俯衝時不會有下壓感，應該是“騰空”感，因為接近於“自由落體”，出於半失重狀態。

9樓：仝靈紋

當你做過山車是你收到過山車對你的支援力與重力兩者方向相反你感覺到受壓的感覺是因為你的重力大於了支援力所產生的加速度方向向下但它的大小絕不為g除非支援力為0，換句話說只有當你做自由落體時加速度大小才為g。當我們站在地面上時可以認為沒有加速度。

我們玩的過山車時，人受到幾個g的重力

我想問下我們男的在向喜歡的女孩表白時人家拒絕了你你感覺你還會和她做朋友嗎我感覺我不能

讀古詩詞使我受到的啟迪，我們從古詩中受到什麼樣的啟迪？

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