1樓：匿名使用者
曙光女神"高超音速戰略偵察機
"曙光女神"高超音速偵察機(aurora)，又名"極光"，是美國續sr-71"黑鳥"戰略偵察機之後新一代戰略偵察機。儘管美國官方一再否認該機的存在，但有越來越多的證據表明該機已存在多年。
據現有的資料表明，"曙光女神"高超音速偵察機平面是一個有著75度後掠角的巨大三角形升力體。側面則是形似一鷹喙的巨大流線體。兩具組合迴圈發動機在機腹部沿飛機長度方向一直向後延伸和三角翼緊密融為一體，在機體前下方形成一個龐大的"斜曲面"。
這種設計主要是為組合迴圈發動機的進氣所設計的，雖然這樣設計無疑會產生相當巨大的阻力，但是卻有利於氣體在進入進氣道前的壓縮，並能引導廢氣膨脹。而且，因為氣體在飛機底部受壓還可使飛機獲得最大的升力。這是傳統的飛機所沒有的。
而且其獨特的翼身融合可以儲放大量的燃料及降低摩擦阻力。"曙光女神"所獨特的三角體本身就是一個升力面，對亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利。而且，其尖銳後掠的前緣，也能像邊條翼一樣使飛機增加渦升力。
在三角體的後緣，有兩個面積較小的全動式的的雙垂尾，起到穩定及操縱飛機的作用。據推測,"曙光女神"偵察機全機長為32米，高為7米，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料。
"曙光女神"偵察機的設計最高巡航速度為6馬赫左右，而如採用普通的發動機是無法達到這樣高的速度的。只能用衝壓噴氣發機。在飛行速度達到3馬赫以上時，空氣的衝壓比可達到37，在這種情況下，發動機再用壓縮機顯然毫無意義，直接噴注燃料即可。
所以衝壓噴氣發動機的結構異常簡潔，僅由進氣道、燃燒室及噴管組成。衝壓噴氣發動機雖然有著推力大、結構簡單成本較低等優勢，但現實中限制其使用的一個根本前提是，除非飛行體在做超過3馬赫的高飛運動，否則衝壓噴氣發動機不起作用。為了解決"曙光女神"在低速飛行時的問題。
設計師們利用了美國空天飛機x-30的動力研究成果，結合火箭推進等技術，設計出組合迴圈發動機。目前組合迴圈發動機的具體情況目前並不清楚，但可以肯定的是這是一種高效的發動機。解決了"曙光女神"在長時間高馬赫下的持續飛行和在起降時低速飛行的動力問題.
2樓：小軍迷
米格機最高飛行高度記錄42000米
3樓：匿名使用者
飛得最高的不是最好的飛機。最好的飛機不是飛得最高的
4樓：匿名使用者
太空梭，可以飛到月亮上去！
5樓：匿名使用者
飛的最高的戰鬥機能飛到30000米左右，但是沒有太大的實際作用，因為越高耗油越大，機動性越差。一般飛機都講實用升限。
f-16 15000-16000(最大升限)f-15 18000(最大升限)
f-22 18288(最大升限)
f-104 30000(最大升限)實用升限也只有17500好像 su-27 18500(最大升限)
奸八-ii 20000-22000(最大升限)mig-25 一般記載是28000(最大升限)，但是無負載最高飛過37650
以上是戰鬥機
再說一下偵察機和轟炸機
b-52 實用升限是16800 最高能飛到同溫層 所以叫同溫層堡壘。
sr-71 26000-30000(最大升限)u-2 22000-27000(最大升限)
6樓：匿名使用者
世界上飛得最高的飛機是美國的 x－15 a研究試驗機。2023年3月30日，美國航空航天局的試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛該機飛到了5.1695萬米的高度，2023年 4月30日飛到了7.
5195萬米的高度，7月17日，他又飛到9.5936萬米高度，被世界航空組織正式批准為世界絕對紀錄。由此他成為世界第一位「駕駛飛機的宇航員 」。
美國航空航天局規定：超過8萬米飛行高度便可稱為宇航員。2023年8月22日，他在愛德華空軍基地上空，再次飛到了10.
8萬米的高度
飛機最高能飛多高？
7樓：匿名使用者
mig-25是前蘇聯米高楊設計局研製的一種高空高速截擊機（不是戰鬥機，機動效能相當差），最初的設計目標是為了攔截美國空軍計劃中的b-70戰略轟炸機，但b-70計劃中途流產，而mig-25計劃繼續執行，最終推出了這種世界上飛的最快的飛機！
8樓：絲毛
原來我們中國人看到天空中拉白煙飛的很高的飛機全是外國的飛機呀。無奈中國。
9樓：然然
中國的鳳凰1號飛機能飛到十萬八千里的高度！老美的連個影子都追不到的！
10樓：手機使用者
因為飛機是用空氣的浮力飛起來的。所以說飛機要可以飛則必須得有空氣，而且空氣的密度還必需得滿足一定的條件。要說現實中的，一般的飛機也就一萬來米吧。
當然，你不能舉個別情況。飛機就是飛機。如果它經過特殊處理的也許可以穿過大氣層。
但是那就是超越飛機的層次了。
11樓：暗型
飛的最高的自然是 老美的 太空梭了 大概300多公里高的樣子
滿意請採納
12樓：小銀
您說的是飛機還是飛船？ 那就得看是哪國的了！美國的永遠也飛不過中國的啊！ 中國飛機掉下來了，中國人再給他舉起來！
13樓：匿名使用者
u-2，和大黑鳥是飛的最高的，在2.3-2.5w米
14樓：匿名使用者
飛的最高的戰鬥機能飛到30000米左右，但是沒有太大的實際作用，因為越高耗油越大，機動性越差。一般飛機都講實用升限。 f-16 15000-16000(最大升限) f-15 18000(最大升限) f-22 18288(最大升限) f-104 30000(最大升限)實用升限也只有17500 好像 su-27 18500(最大升限) 奸八-ii 20000-22000(最大升限) mig-25 一般記載是28000(最大升限)，但是無負載最高飛過37650 以上是戰鬥機 再說一下偵察機和轟炸機 b-52 實用升限是16800 最高能飛到同溫層 所以叫同溫層堡壘。
sr-71 26000-30000(最大升限) u-2 22000-27000(最大升限)
15樓：手機使用者
一萬多米 最高的 再高 沒空氣 都飛不起來了
16樓：澤速浪
世界上飛得最高的飛機是美國的 x－15 a研究試驗機。2023年3月30日，美國航空航天局的試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛該機飛到了5.1695萬米的高度，2023年 4月30日飛到了7.
5195萬米的高度，7月17日，他又飛到9.5936萬米高度，被世界航空組織正式批准為世界絕對紀錄。由此他成為世界第一位「駕駛飛機的宇航員 」。
美國航空航天局規定：超過8萬米飛行高度便可稱為宇航員。2023年8月22日，他在愛德華空軍基地上空，再次飛到了10.
8萬米的高度
飛機最高能飛多高
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