汽車冷風除霧的原理究竟是什麼？
1樓：炒飯君
首先是在電暈線(陰極)和酸霧捕集極板(陽極)之間形成強大的電場，使空氣分子被電離，瞬間產生大量的正、負離子。
這些電子及離子在電場力。
的作用下作定向運動，構成了捕集霧氣的媒介。同時使得霧氣的粒子帶上電荷，這些帶電的酸霧粒子在電場力的作用下，作定向運動，抵達到捕集霧氣的兩極的極板上。之後，帶電荷的粒子在極板上釋放所帶電荷，於是酸霧被集聚到極板上，在重力作用下流到除酸霧器的儲酸槽中，這樣就達到了淨化酸霧的目的。
1、汽車冷風的物理原理：液體製冷劑。
在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量以後，汽化成低溫低壓蒸汽，被壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫蒸汽，在排入冷凝器。
2、熱風。除霧的物理原理：當含有霧沫的氣體以一定速度流經除霧器時，因為氣體的慣性作用，因為霧與波片碰撞而聚集的液滴非常大，液滴造成的重力超過了氣體公升力和液體表層張力的合力，液滴與波片表層分離；
3、在冷凝器中，它將熱量釋放到冷卻介質（水或空氣）中，冷凝成高壓液體，通過節流閥節流成低壓低溫製冷劑，然後才在次進到蒸發裝置吸熱汽化，到了迴圈制冷的目的。這樣子，製冷劑在系統中通過壓縮、冷凝、節流、蒸發四個一般流程來完成製冷迴圈。，謝謝！！！望！
2樓：福州萬通汽車學校
霧是空氣中的水蒸氣液化成的小水珠。
要讓小水珠去除，可以用蒸發來解決。
而加快蒸發的有幾個方法：
一是加快液體表面風速，二是提高溫度，三是加大表面面積。
對於汽車冷風除霧，運用的是加快液體表面風速。
而熱風除霧，原理是提高溫度與加快液體表面風速。
3樓：斂晗昱
1、汽車4s店和汽車維修公司的專業人士說，其實冬天給車窗除霧，完全不需要用冷空調受凍，用熱空調除霧是最有效的辦法，方法是先啟動空調，將溫度調至採暖擋，同時將空調開關調至除霧擋，用熱空調製造的熱氣來將車內霧氣烘乾。這樣一來，不光是前擋玻璃，四周的車窗也都很快把霧氣除去；
2、車內溼氣較重，才會出現四周玻璃仍然起霧的現象，而熱空調製造的熱風在經過蒸發箱除溼這道程式後，成為「幹風」，除霧範圍也就擴大到了整個車廂裡的玻璃。用熱空調除霧也有乙個缺點，就是增加能耗，與夏天打冷空調油耗差不多，而且空調製熱，發動機的負擔也會加大；
3、在操作時，車上如果是自動空調，除霧非常容易，開啟自動空調，把模式開關調到除霧擋，如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，千萬記住一點，除霧時，一定要將空調轉換為外迴圈，讓外面新鮮空氣進入駕駛室，將壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個**出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。
在冬天有大霧的時候就會在車裡開空調驅散車窗戶上的霧，希望我的對你有幫助！
4樓：丫丫
冷風除惡的原理就是用高速的風把上面的熱氣給吹跑吹散。
5樓：網友
車用暖風進行的最主要的道理就是溫差，如果外界的溫差和裡面的溫差是沒有的情況下就不會再起霧了。
6樓：韋永祥
空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的就是電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。
汽車除霧用冷風還是熱風?
7樓：ray聊教育
汽車除霧用冷風和熱風都可以。除霧使用暖風和冷風都是可以的，只是冷風的除霧速度更快，但是可能會二次起霧。暖風的除霧速度比較慢，但是不用擔心會出現二次起霧現象。
通常汽車的後擋風玻璃除霧是依靠電熱絲完成的，前擋風玻璃無法佈置電熱絲，所以前擋風玻璃是利用汽車空調來除霧的。
汽車除霧的其他情況簡介。可磨扒以開內迴圈。
除霧。內迴圈除霧效果比較快，冬季車內外的溫差較大時，車窗玻璃做遊李可能會出現霧氣，需要車主通過不同的方法將霧氣消除，避免在開車時影純遲響視線。如果條件允許，降下窗戶也是可以快速除霧的。
如果不想使用汽車空調除霧，可以購買一些防止起霧的噴劑。
這些噴劑還是比較有用的。
8樓：太平洋汽車網
除霧使用暖風和冷風都可以。
除霧開關有扇形和方形兩個按鍵，扇形開關是前檔除霧、方形為後檔除仿啟霧，扇形開關還會關聯後視鏡除頌帶霧；但是前後擋備櫻如和後視鏡的儲物原理完全不同，後檔與後視鏡片的除霧是依靠「電加熱烘乾」，在玻璃和鏡片內部有電熱絲，後檔是可以清晰看到的。
汽車除霧用冷風還是熱風
9樓：小胖嘮車
冬天車窗除霧該用暖風還是冷風？聽聽老司機怎麼說，建議新手看看。
10樓：力拔山河兮子唐
一般汽車除霧的時候最好是用熱風。
因為熱風可以有效的保證內外溫度的平衡。
汽車除霧原理
11樓：汽車大師問答
所謂的霧，其實就是微小的凝結水滴。因為車內溫度高，車外溫度低，當車內的熱空氣遇到冷的表面(如玻璃)時，就會凝結成水，密集的微小水滴就會堆積成霧。因此，團巖加熱汽車玻璃可以蒸發水蒸氣，消除霧氣。
汽車除霧原理：1.汽車4s店和汽車修理公司的專業人士說，我認為沒有必要在冬天用冷空調給車窗除霧。
用熱空調除霧是最有效的方法。方法是先啟動空調，把溫度調到加熱塊，同時把空調開關調到除霧塊，用熱空調製造的熱風吹乾車內的霧氣。這樣一來，不氏野僅是前擋風玻璃，周圍的車窗也基本上很快就清霧了；2.
當車內溼度較大時，會出現周圍玻璃仍然起霧的現象，而熱風空調產生的熱風經過蒸發箱除溼的過程後，會變成「幹空氣」，除霧範圍會擴大到整個車廂的玻璃。用熱空調除霧還有乙個缺點，就是增加的能耗和夏季製冷空調差別不大，空調製熱時發動機的負荷也可能增加；3.操作時，如果車是自動空調，殲或喊除霧是非常容易的。
開啟自動空調，將模式開關轉到除霧檔。如果是手動空調，首要任務就是把風向開關轉到除霧塊。記住一點，除霧的時候空調一定要轉換成外迴圈，讓外面的新鮮空氣進入駕駛室，把壓縮機和風速調到最高可以加快除霧的速度。
如果覺得側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個**出風口，讓兩個出風口的氣流快速吹走霧氣，也可以適度開窗加快除霧速度。
汽車除霧用冷風還是熱風
12樓：太平洋汽車網
暖風和冷風都可以除霧，但是冷風除霧的速度更快，但是可能會發生二次起霧。暖風除霧速度慢，但不用擔心二次除霧。
汽車後擋風玻璃除霧依靠電熱絲，前擋風玻璃無法配備電熱絲，所以使用汽車中培氏空對前擋風玻璃除霧。
車前擋風玻璃下有空出風口，用來吹前擋風玻璃。
在汽車的空控制面板上，還有乙個擋風玻璃除霧按鈕。
冬季一般用暖空氣對前擋風玻璃除霧，夏季一般用冷空氣對前擋風玻璃除霧。
玻璃起霧的原因是車內外溫差太大，還有乙個原因是車內水汽太多。
使用空調節除霧時，應開啟外迴圈，這樣可以加快中慶除霧速度。
如果條件允許，降低車窗也能快速除霧。
如果不想用車空調霧，可以買一些防霧噴霧，挺有用的。
駕車者也可以自行準備防霧噴霧。其實只要在水中加入一點點洗潔精就可賣散以了。
有時候開啟除霧功能，玻璃上的起霧現象會更嚴重，但過一會就好了。
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