1樓：匿名使用者
您好，您車是否有故障碼【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，您彩住油門著車，如果能著車那就是節氣門髒了，怠速不穩，造成，清洗節氣門就好了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車打著車後，立即就滅火，大油門穩定一會兒就好了，具體是什麼問題？
3樓：西安萬通汽修學校
老捷達車子不著火了,個人認為是車子發動機積碳過多導致的的可能性大一些,建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換,節氣門是否需要清洗。
4樓：廣州萬通汽車學校
1、不供油會造成熄火，原因多數**於油泵。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油，引起熄火。
2、電的原因，有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，造成熄火。但同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此可能性不算大。
3、控制問題，**於發動機電腦，從公里數看來，用車時間比較久了，發動機電腦有故障的可能性也比較大。
捷達自動熄火是什麼原因
5樓：奔走的奶牛
請去檢查曲軸轉速感測器，在機油濾底座後邊的缸體上。
曲軸轉速感測器有訊號給ecu，ecu再給167號繼電器供電，167控制燃油泵和噴嘴、點火模組的供電，如果沒轉速訊號就會滅車。2v車應順便檢查相位感測器，在正時皮帶護蓋裡邊，這個東西是一缸的判缸感測器，ecu通過曲軸轉速感測器知道1、4缸起始位置，再通過相位感測器知道1缸什麼時候到上止點，以此來確定點火和順序噴油的工作時序。相位感測器損壞一般不會立刻滅車但車很難用。
6樓：匿名使用者
後來查出來毛病了嗎？我的12年捷達夥伴和你的毛病一樣，查不出來，怠速滅火打不著，等一會就能打著
7樓：匿名使用者
自動熄火的原因：
大眾捷達是大眾汽車中的一個代表，在行駛的過程中無故熄火的可能原因很多，最有可能的原因有：節氣門髒汙、進氣流量感測器故障、怠速控制系統等。這些問題都是我們經常見到的，如果不行的話還是要去4s店找專業的維修人員鑑定一下。
8樓：萬車網知道
一路暢通對於您說的問題，建議檢查一下轉速感測器及水溫感測器，檢查一下火花塞，其次檢查一下發動機積碳是否嚴重。建議您先檢查一下這幾個部位。
9樓：匿名使用者
正常行駛加不上油，一加油就往後坐，以經崩壞了兩個消音器了這是什麼情況啊
10樓：廣璞紀水冬
金子根據您所說情況，無論是冬天還是夏天我都建議您在行車之前原地著車一分鐘左右然後您在行駛。這樣做的好處一是可以使車輛的油溫上升，怠速下降使車輛達到暖機的過程。二是可以在這1分鐘裡聽聽看看車輛有無異常的現象。
所以說每次在長期擱置車輛（8小時以上）行車前應該稍微怠速預熱一下，這個時間大約在1分鐘上下，讓潤滑油達到潤滑面。然後，低速低轉速運轉車輛，建議時速不要超40km，這樣行駛3分鐘~5分鐘等水溫達到正常行駛溫度後，就可以恢復正常駕駛了。
但是如果像您所說的那樣，從新車開始的時候車輛不進行預熱暖機行駛就熄火，那肯定是出現故障了。應該及早的去服務站對車輛發動機整體進行下檢測。
11樓：蒙m古g人
我的捷達的毛病跟這位朋友的差不多，我的是07年的，從外地買的，當時一個星期沒出現這個問題，後來在等紅綠燈時突然熄火，啟動幾次都沒著火，沒辦法退的一邊在上去啟動一下子啟動了，在後來有時候一天三四次出現這種情況，好的時候兩三天出現一次，這都是怠速狀態出現的，現在不管怠速停著還是行駛都會出現，當時打不著，非得關鑰匙等一分鐘左右，有時候多待會兒，節氣門清洗過，曲軸位置感測器換過，繼電器換過，著了車發動機可痛快，一加油躥呢，現在熄火越來越次數多了，當地的修理廠基本都去了沒找著毛病呢，求各位高手指點指點，謝謝
捷達車打著車後，立即就滅火，大油門穩定一會兒就好了，具體是什麼問題？
12樓：匿名使用者
我的車前些天也是這毛病，冷車差點，特別是熱車的時候打著車缺缸，必須加油才能穩住，最後我換的4個噴油嘴，和發動機線束，4個鋼線，火花塞，清洗了節氣門，洗了進氣道，其實你的車不一定要換這麼多，那會我想的是，畢竟是老車了，換的都是原廠配件，有益無害！所以我就一次性都弄的新的
13樓：匿名使用者
自動風門的問題建議你去維修店看看
14樓：匿名使用者
節氣門，冷車時混合氣濃度不夠
捷達車老是熄火是怎麼回事？
15樓：途虎話養車
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常。
所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障。
16樓：侃民生看社會
捷達自動熄火，排除到這裡的時候找到原因了
接了一臺15年的捷達，從車主那裡瞭解到車子沒有過維修和事故，就是行駛中有時有自動熄火現象，但是馬上可以再打著。車子是1.6的，跑了2.5w公里。
這種間歇性故障的維修比較麻煩，果然，試車的時候故障沒有出現。
但我們根據車主的描述，
大致覺得故障可能出現在這幾個地方：
線路，電腦板，發電量故障，曲軸訊號，點火開關。
車子還比較新，暫且忽略線路和電腦板。有沒有可能是發電量過大？
開上車盯著資料流，發現發電量正常；示波器裡無論是猛油、開空調，都沒發現有什麼問題。
我們想此時應該查下點火開關了，
資料顯示開關電路
每個開關反覆通斷，試燈均沒有表現出什麼異常，都是擰鑰匙開關就直接達到了最大亮度。
只有一根線（15+）有點異常，扭動鑰匙試燈亮一點，再擰的時候才會全亮。直覺告訴我，故障點應該就是這根線。
這根線為ecu和bcm的供電（15+供電）。
點火開關有問題應該是沒跑了。為了進一步確認這一點，我們用萬用表測量了點火開關在扭動鑰匙時候的電阻，發現：在扭鑰匙時，電阻從0變得很大，瞬間恢復為幾十歐姆，再扭動或者晃動鑰匙的時候電阻又會變回0歐姆，電阻極不穩定。
由於路試沒有出現故障，我們更換了點火開關，讓車主試開一星期，回訪未再出現故障。
17樓：
我這個車也是老熄火是什麼原因？開著開著就熄火了，請哪位大師參考參考，給出一個答案唄！
18樓：天堂狗
外邊修理廠通用型的診斷裝置無法準確調取故障碼，所以建議到專修店檢修。這個故障應該是屬於持續性故障了，確實存在問題，涉及到的方面比較多，噴油器、點火線圈、油泵以及曲軸位置感測器等工作不良都會導致熄火，建議您到專修店掉一下故障**。
19樓：匿名使用者
你好，怠速不穩，有缸工作不良，或是不工作，用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車油改完天然氣跑一會就滅火，用油也滅火，
20樓：匿名使用者
您好。檢查一下節氣門。火花塞。希望能幫到你。
捷達車啟動時開啟空調發動機抖動還滅火是怎麼回事
21樓：堵珺琪
感測器故障
節氣門髒了
高壓線圈老化
火花塞壽命
油路，油品
都會引起這些問題。。用電腦查吧。
捷達車冷車時剛啟動時卻缸加油就滅火怎麼回事，請求高人解答謝謝
22樓：匿名使用者
你好，檢查油壓和氣門間隙。祝用車愉快！
23樓：匿名使用者
你好，應該是節氣門髒了該清洗了
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電腦主機一按啟動鍵指示燈亮一下就滅了，也開不了機是什麼原因
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你說的情況,基本上不會是軟體問題.首先考慮bios,先換塊cmos電池,會不會是電池沒電了,不過測試時可以直接把cmos電池拔了,那樣應該也能啟動.再考慮是不是bios程式是不是丟失或損壞,重新刷個bios,看行不行.然後考慮電源是不是有問題,如電源供電不足,或接觸不良.找一跟迴旋針,掰直,做成u型...