1樓：匿名使用者
川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與**拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和**高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道－－茶馬古道。
川藏線分南北線
南線川藏南線於2023年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。
沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為**江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2142千米，途經最高海拔4700米，有「世界高城」之稱的理塘。
南線成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行進，全為高速公路。雅安至康定段處於川西高原，也即青藏高原東南低緣，特別是在雅安天全縣境內曾有「川藏公路第一險」之稱的二郎山，地勢逐步抬升，山河走勢呈南北線縱向分佈，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺進。二郎山高3500米左右，隧道通行以後不再有「天險」之稱，但越山後，瀘定至康定間的瓦斯河一段，雨季時柏油路面常被漫漲的河水淹沒和沖毀，並時有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。折多山是傳統的藏漢分野線，此山兩側的人口分佈、生產、生活狀態等方面都有較顯著的差別。
大渡河流域在民族、文化形態等方面處於過渡地帶，主要分佈著有「嘉絨」之稱的藏族支系。其地域往北可至四川省阿壩州的大小金川一帶。
折多山以東屬**帶季風氣候，基本處於華西豐雨屏帶中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流對山體和路基的沖蝕和切割作用明顯；折多山以西屬亞寒帶季風氣候與高原大陸性氣候的交揉區，氣候溫和偏寒，亦多降雨，緩坡為草，低谷為林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一線海拔4000米左右，由東往西有剪子彎山、高爾寺山和海子山等平緩高山。理塘是此線重要的分路點，往北可抵新龍和甘孜，往南則抵稻城、鄉城和得榮等地。寬闊平坦的理塘地處毛埡大草原，是此線平均海拔最高的縣，其縣城號稱「世界高城」。
巴塘往西逐漸進入金沙江東岸谷地，地寬而略低，是藏族傳統的優良農區。但巴塘地處地質板塊的吻合帶，常有**。
過竹巴籠金沙江大橋後，川藏線進入著名的南北縱向橫段山脈三山三江地帶。公路由此進入了長達800餘公里的，呈不斷上升的「漕溝狀地質破碎路段」。在**波密至排隆間，雨季盛行時，肆虐的泥石流及山體滑坡令大地幾成「蠕動狀」，其威力足以使車行此地的人驚心動魄，直至翻過**林芝縣境內的色季拉山口。
此線有盤不完的山，淌不完的河。川藏線上幾乎所有的天險都集中在這一段。色季拉山口後特別是林芝後，全為高等級公路，直到拉薩。
北線川藏北線從成都出發，經雅安直接進甘孜後，經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經江達、昌都抵南北線交合點邦達後，經波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅遊探險者稱之為「小北線」。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。
南線與北線在昌都與邦達有國道214連線。北線沿317國道在那曲與青藏公路匯合，也可到達拉薩。同時也是青藏公路的組成部分。
川藏北線成都至拉薩全長2412千米。此線被後來的旅遊探險者稱之為「大北線」。
而本站所指的川藏北線是指：從成都出發北上在映秀鎮往西，穿過臥龍自然保護區[2]，翻越終年雲霧繚繞的巴郎山（海拔4523米），經小金縣，抵丹巴。進入甘孜後，經道孚、爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。
北線相對南線而言，所過地區多為牧區（如那曲地區），海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗。
與南線新都橋至巴塘一段相比，川藏北線新都橋至德格一線，基本上是沿鮮水河、雅礱江而上，時有草場、峽谷、河水、河原等地形，不似南線那般高拔和平緩。其中丹巴是嘉絨藏族的主要分佈區，塔公草原（也稱毛埡大草原）一帶風光和人文見長，道孚、爐霍等地民居冠絕康區乃至整個藏區，甘孜縣河谷是康區優良的農區，寺院林立，而馬尼干戈、新路海、雀兒山一帶自然風光優美，德格是整個藏區的文化中心。沿途最高點是海拔4916米的雀兒山，景色奇麗，冰峰雪山美若雲中仙子。
石渠有康區最美的草原，如由石渠進入青海玉樹州，經瑪多、溫泉，可至達青海省首府西寧或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、溫泉密佈，極少有旅遊者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。
沿川藏線進出**，每年的最佳時節是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之間是西部的雨季，川藏線因泥石流和塌方頻繁，故行程安排應較為寬裕。除了能領略雨季川藏線分外美麗和誘人的旖旎風光之外，還需要徒步穿越塌方區的勇氣與決心。
高原反應因為川藏線上大部分景點都位於高海拔地區，去旅遊時要預防高原反應的發生。
高原反應
高原反應即急性高原病（acute high altitude disease,ahad），是人到達一定海拔高度後，身體為適應因海拔高度而造成的氣壓差、含氧量少、空氣乾燥等的變化，而產生的自然生理反應，海拔高度一般達到2700米左右時，就會有高原反應。
初到高原建議
建議初到高原地區，不可疾速行走，更不能奔跑，也不能做體力勞動，不可暴飲暴食，不要飲酒和吸菸。多食蔬菜和水果等富有維他命的食品，適量飲水，注意保暖，少洗澡以避免受涼感冒和消耗體力。不要一開始就吸氧，儘量要自身適應它，否則，你可能在高原永遠都離不開吸氧了（依賴性非常強）。
2樓：最美川西
川藏線都是東西走向，有兩條，南線和北線，一般來說都是南線，即318國道，北線是317國道
318：成都-雅安-康定-新都橋-雅江-理塘（可以南行至稻城亞丁再返回理塘繼續西行）-巴塘-芒康-然烏湖-波密-林芝-拉薩
北線：317：成都-馬爾康-道孚縣-爐霍縣-甘孜縣-德格-昌都-丁青縣-類烏齊縣-索縣-那曲-拉薩。
希望對你有幫助
3樓：散漫黃埃
兩條，南線g318和北線g317。南線旅遊更方便，北線尚未有旅遊開發。此外還有滇藏線，和南線在芒康回合，還有新藏線和青藏線，分別從烏魯木齊和西寧到拉薩。
現在的交通問題有哪些
4樓：這個麻煩
現在新的交通問題是道路狹窄。交通堵塞。車輛比較多擁堵。電動車亂行。妨礙交通。
5樓：石和卒
碰瓷行為尤為嚴重，其次車禍
中國近年交通的成就
6樓：匿名使用者
八座車，現在有沒有按一類車收費標準？
大交通是什麼意思
7樓：人設不能崩無限
大交通可以歸結為各種交通運輸方式的整合，而在大交通時代下，注重的是各種交通方式合理配置、優化、整合，使路網通行能力更大化，減少路網資源浪費。2023年國慶期間，一對南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照，全部路程僅花費8個小時。
從這個例子就可以看出交通的方便之處，好處。「大交通時代」的來臨，是我們人類歷史的進步，這可以大大的減少人們平常走路，開車的時間，使人們更加便利。
8樓：柳泉人家
國家站在大交通的高度，通盤考慮、合理構建多元協調的交通體系，巨集觀戰略性地調配鐵路、公路、民航等交通資源。大交通的概念還可以擴充套件，除了整合交通、鐵道、航空、公路、水運外，還應包括郵政。
9樓：匿名使用者
有多少人知道日本交通，中國治通政策的來歷嗎？
10樓：封大俠
大交通是旅遊行業的一個特有的名詞，一般指的是出發地到目的地之間的交通方式，一般為飛機和高鐵。
什麼是交通工具
11樓：一米八的脖子
交通工具指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。
交通工具的巨大飛躍開始於工業革命，18，19世紀人類進入了「科學的世紀」，詹姆斯·瓦特發明的現代蒸汽機的成型，標誌著人類開類經入了新的交通發展階段，蒸汽機車，汽船發明，極大地「縮短」了區域之間的距離。
直到19世紀末20世紀初，交通工具的種類大大增多，極大地促進了世界經濟，科技，文化的交流，使世界最終成為一個整體。總而言之，交通工具的發展見證了人類社會的進步，促進了世界經濟，政治，文化以及科技等領域的交流與發展，進而促進整個人類社會的繁榮進步。
12樓：一條酸菜魚
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如：自行車，汽車，摩托車，火車，船隻及飛行器等。
其中也包括馬車，牛車等動物驅動的移動裝置，從這一點來說，黃包車、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展，交通工具也在不斷變化。
1、自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，可以作為環保的交通工具用來代步、出行。
2、摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
3、汽車，由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
4、火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
5、飛機，是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
13樓：鈄鬆區學海
通工具是現代人的
生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的
交通工具
越來越多，給每一個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的
汽車，海洋裡的輪船，天空中的飛機，大大縮短了人們交往的距離；火箭和宇宙飛船的
發明，使人類探索
另一個星球
的理想成為了現實。也許不遠的
將來，我們可以到太空中去旅行觀光，
我們的孩子
可以到另一個星球去觀察學習。
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如：自行車，汽車，摩托車，火車，船隻及
飛行器等。其中也包括馬車，牛車等動物驅動的
移動裝置
，從這一點來說，黃包車、轎子也可以算是交通工具。
最原始的交通工具
是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如：馬車），與此同時，轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以
人力、畜力和
風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至
蒸汽機的出現，人類交通工具的發展才進入飛速發展階段，短短數百年，人類不僅能上天（飛機、太空梭、火箭），而且能入海（潛艇），技術也日新月異………
交通工具的發展分為四個階段，分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。
蒸氣階段為英國產業革命時期，代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等，現在已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於去年十月正式退出歷史舞臺，當時**電視臺的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的
產物，交通工具體現為汽車、摩托車、拖拉機等，現在大部分的
機動車輛
的動力都是內燃機。蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。
電磁感應定律，
電與磁之間的相互轉化為
電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、
發電機等均為這階段的
基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動
車站在了汽車、摩托車等現有交通工具的肩膀上，造就了電動車無與倫比的歷史使命，並最終成為上述產品的升級換代產品是歷史的必然。
期貨分為哪些品種呢，期貨的分類有哪些？
通聯內外 內盤 品種主要在鄭州商品交易所，大連商品交易所，上海 交易所，上海 交易所，中金所，還有即將上市 的上海國際能源交易中心上市交易。大類 大宗商品 金融 商品下又分農產品，化工產品，能源，有色金屬，黑色金屬，金融 下分股指 和國債 等不到孤帆遠影 的種類主要包括農副產品 金屬產品 能源產品等...
跆拳道分為哪兩種型別呢？這兩種型別有哪些特點呢？
主要分為兩種。分別是競技型的跆拳道和武道的跆拳道。競技型的跆拳道就是一種跆拳道比賽，更注重的是比賽的結果，然後也會有一些相關的規則。武道的跆拳道更注重的是跆拳道的精神。武道跆拳道，競技跆拳道，前者非常的古老，主要是用於格鬥的，而且也不會有太好的觀賞性。後者是經過改良的，主要是用於交流，而且也不會對別...
請問現在石制工藝品的種類有哪些呢
du知道君 景泰藍，又名 銅胎掐絲琺琅 是一種瓷銅結合的獨 藝品，製造歷史可追溯到元朝，明代景泰年間 1450年 1456年 最為盛行，又因當時多用藍色，故名景泰藍。景泰藍以紫銅作坯，製成各種造型，再用金線或銅絲掐成各種花，中充琺琅釉，經燒製 磨光 鍍金等工序製成。景泰藍造型特異，製作精美，圖案莊重...