我國最長的橋是什麼橋，在什麼地方

1樓：

你好！！

寧波杭州灣跨海大橋是國道主幹線——縱貫中國南北全長5000多公里的同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興海鹽市，南止寧波慈溪市，全長36公里，建成後，將是世界上最長的跨海大橋，寧波至上海間的陸路距離將縮短120餘公里。

2樓：碩從丹無甫

隆隆機聲劃破中國東部杭州灣南岸的寂靜,繼世界最大的水利樞紐三峽工程下閘蓄水之後,一座世界最上的跨海大橋6月8日在寧波慈溪市正式奠基。

寧波杭州灣跨海大橋是國道主幹線——縱貫中國南北全長5000多公里的同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興海鹽市,南止寧波慈溪市,全長36公里,建成後,將是世界上最長的跨海大橋,寧波至上海間的陸路距離將縮短120餘公里

3樓：鄢曼珍車騫

世界上最長的橋——杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋全長36公里,其長度在目前世界上在建和己建的跨海大橋中位居第一。

杭州灣跨海大橋地處強腐蝕海洋環境,為確保大橋壽命,在國內第一次明確提出了設計使用壽命大於等於100年的耐久性要求。

杭州灣跨海大橋鋼管樁的最大直徑1.6米,單樁最大長度89米,最大重量74噸,開創了國內外大直徑超長整樁螺旋橋樑鋼管樁之最。

杭州灣跨海大橋深海區上部結構採用70米預應力砼箱梁整體預製和海上運架技術,為解決大型砼箱梁早期開裂的工程難題,開創性地提出並實施了「二次張拉技術」,徹底解決了這一工程「頑疾」。直飲水。

杭州灣跨海大橋50米箱梁「樑上運架設」技術,架設運輸重量從900噸提高到1430噸,重新整理了目前世界上同類技術、同類地形地貌橋樑建設「樑上運架設」的新紀錄

杭州灣跨海大橋南岸10公里灘塗底下蘊藏著大量的淺層沼氣,對施工安全構成嚴重威脅。在灘塗區的鑽孔灌注樁施工中,開創性地採用有控制放氣的安全施工工藝,其施工工藝為世界同類似地理條件之首。