世界十大地鐵?世界哪些城市有地鐵

時間 2024-12-25 11:35:19

1樓:網友

1.莫斯科:年輸送旅客量達26億人次;

2.東京:年客流量25億人次;

3.紐約:年客流量15億人次;

4.墨西哥城:年載旅客15億人次;

5.巴黎:年乘地鐵人次為12億;

6.大阪:年載客億人次;

7.聖彼得堡:年載客億人次;

8.倫敦:年輸送旅客億人次;

9.首爾:年輸送旅客億人次;

10.中國香港:年輸送旅客億人次。

世界哪些城市有地鐵

2樓:乾萊資訊諮詢

世界上有地鐵的城市有北京,天津,香港,東京,莫斯科,上海,長春,瀋陽,墨西哥,紐約,巴黎等。介紹如下:

1、北京。簡稱「京」,是中告猛華人民共和國的首都、直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市,全國政治中心。

2、天津。簡稱津,中華人民共和國直轄市、國家中襪態橋心城市、超大城市、環渤海地區經濟中心、首批沿海開放城市。

3、香港。地處中國華南地區,珠江口以東,南海沿岸,北接廣東省深圳市,西接珠江,與澳門特別行政區、珠海市以及中山市隔著珠江口相望。

4、東京。於日本本州島關東平原南端,也是日本的政治、經濟、文化中心。

5、莫斯科。是俄羅斯聯邦首都、莫斯閉殲科州首府。莫斯科是俄羅斯的政治、經濟、文化、金融、交通中心。

3樓:

一、法國巴黎地鐵, 法國巴黎地鐵建於1900年,是山薯世界十大地鐵之一,鐵路總長英里,共有380個車站,覆蓋了整個城市的大部分地區,其設計規劃非常符合城市的藝術風格。, 馬德里地鐵, 位於西班牙的馬德里地鐵是歐洲最大的地鐵系統,總里程為41英里。7英里,線路點規劃非常密集,配備了先進的電子清洗系統,設計上是典型的現代風格。

三、漢城地鐵, 漢城地鐵位鎮型於南韓,全長約英里,其中有30%的里程在地上行駛,估計每年運送的乘客數量約為800萬,規模非常大,也是乙個非常繁忙的地鐵站。, 四、聖保羅地鐵, 聖保羅地鐵位於巴西,是當地第乙個地鐵系統,每天至少運送近400萬人次。這條線路最具特色的特點是它配備了頂級清潔系統,在安全方面做得很好。

五、北京地鐵, 北京地鐵是乙個相對較新的地鐵系統。自1969年開放以來,它一直在擴張。一些技術已經處於世界領先地位。

目前,線路也非常密集,里程可以達到周邊郊區。, 六、香港地鐵, 在世界十大地鐵中,香港地鐵的歷史可以追溯到1979年。雖然里程只有56英呎,但每天運送近300萬乘客。

整個設計明顯是英式的,車廂容量也很大。, 七、東京地鐵, 東京地鐵也是世界上最繁忙的地鐵系統之一。每年有近30億乘客逗旅者。

在地鐵的過程中,有兩條輕軌,電子荒川線和上野動物園。自開放以來,它從未錯過任何一點。每個車站都用日語和英語廣播。

八、倫敦地鐵, 倫敦地鐵是歐洲最大的地鐵系統,也是世界上最古老的地鐵系統。它建於1863年,全長253英里。它還與許多地鐵系統相連,沿途可以欣賞整個泰晤士河。

九、莫斯科地鐵, 據統計,莫斯科地鐵是世界上乘客最多的地鐵系統。它有12條線路和172個車站。每年的乘客數量約為32億,全長178英里。

地上的風景還是很不錯的。, 十、紐約地鐵, 在世界十大地鐵中,紐約地鐵是世界上最大的地鐵系統之一。從1904年到現在,已經有462個車站24小時執行,其中有很多風格獨特的藝術品。

世界地鐵最多的城市

4樓:酆泓

世界地鐵最多的是中國,中國有著基建狂魔的稱號,對各種道路的建設可以說是非常狂熱,全世界擁有地鐵的國家有170多個,而中國卻佔了43個,可以說是世界上地鐵最多的國家了。

地鐵。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通,列車在全封閉的線路上執行,位於中心城區的線路基本設在地下隧道內。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統,中國臺灣地鐵稱之為「捷運」。

除了地下鐵以外,也包括高架鐵路或路面上鋪設的鐵路,因此地鐵是路權專有的、無平交,這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。

世界上最早的地鐵

5樓:生活的

世界上最早的地鐵是倫敦地鐵大都會地鐵。

世界上建成最早的地鐵是1863年通車的倫敦地鐵大都會線,全長千公尺,採用明挖填埋的方式修建,使用蒸汽機讓逗車牽引。建成通車當天就有4萬多名乘客蜂擁而來,體會這種新奇的交通方式。

大都會地鐵在1890年成為第乙個操作電動列車,1933年成為綜合交通運輸系統的一部分。1985年倫敦地鐵網路成坦氏賣為乙個單一的實體。大都會地鐵至今已經歷了100多年,目前這條地鐵已延伸運至千公尺,61個車站,是當今世界上最長的一條地下鐵道。

地鐵的發展史

布達佩斯的地鐵在1896年開通;波士頓在1897年,巴黎通往郊區的地核蠢鐵在1900年,紐約在1904年也都先後開通了地鐵。

到1915年,倫敦的地鐵開始成為乙個大網路。第一條地鐵線路採用了「挖—蓋」的工序來建造,即挖掘一條深溝,然後封蓋其上面。1890年建造的真正的「管狀」鐵道,是用乙個液壓衝頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。

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