1樓：**座大芒果
對於車子，我想每乙個男人心裡都有一輛自己買不起但卻一直渴望擁有一輛的型號或者品牌，這一點是肯定會有的。
男人愛車就跟女人愛包是一樣的概念，這個是沒有任何理由可以說的，就是打骨子裡面喜歡。
關於保時捷，前段時間我乙個關係比較好的朋友結婚的時候婚車就是用的保時捷，其實也有別的車可以選擇當婚車，但是他就要用保時捷當婚車，說就是喜歡，沒有別的原因。
同樣是男人，我對我朋友的心理多少也瞭解一點，說白了就是乙個身份的象徵而已，因為他完全可以找寶馬或者是賓士來當婚車，但是保時捷的檔次要比寶馬賓士高上那麼一點，所以選擇保時捷也很正常。
如果說有一輛品牌豪華程度比保時捷還要高的車子擺在面前的話那所有男人都不會要保時捷的，都是會選擇更貴的，因為這能顯得出來乙個人的身體，因為價錢比較貴。
2樓：愛笑的大女人
男人一般來說都是十分好面子的，而他們的車，手錶也就代表了他們的家庭地位和家庭條件，同時也象徵著乙個男人的尊嚴。保時捷車也開可以算是乙個頂級品牌的汽車。所以許多男人都想要去擁有它。
也可以在一定程度上象徵了乙個男人的尊嚴。
大部分男人都是喜歡跑車的，而保時捷，它擁有著跑車身上許多的特質。同時也是可以稱為世界上速度最快的越野車。所以說很多男人都是想要去擁有一輛保時捷。
它的速度效能可以說在其他的越野車車中都是十分卓越的。<>
保時捷也是一輛具有高效能的suv汽車。它的效能，速度可以說在現如今的汽車中都是十分卓越的，受到許多人的喜愛。在險峻道路或者是泥濘的道路中保時捷車都能夠輕鬆應對。
保時捷車也是比較內斂的一款車型。適合比較低調的人開。有些車看起來就比較高調，就好像故意炫耀一樣。
為什麼那麼多人喜歡保時捷(保時捷是不是豪車)
3樓：太平洋汽車網
說到豪車，大多數人首先想到的肯定是來自德國的bba。然而，一提到來自德國的保時捷，很多人下意識地認為這是一款比bba更豪華的車型！
為什麼大多數人都有這樣的固有印象？
1.原因：從低端到頂級的跑車**來看，保時捷車型普遍比bba貴。
即使採用相同的車型和配置，保時捷車型一般也比bba貴20%-30%。對於普通人來說，大家都會覺得越貴的車型肯定越高階，越豪華！
以德國入門級車型為例：
在德國，寶馬最便宜的車1系起價21950歐，賓士最便宜的a級起價24454，奧迪最便宜的a級起價116750，a級1系起價322200。保時捷最便宜的入門級跑車，boxter 49957 euro，同級別小型跑車，寶馬z434250，賓士slk 39925，奧迪tt 35000。保時捷最消巨集陵便宜的產品是三大品牌最便宜車型的兩倍多，同時也比同級別三大品牌的小型跑車貴很多。
2.原因：保時捷最初是乙個跑車品牌。
在卡宴(2002年)推出之前，它只做了70多年的跑車絕派。保時捷擁有世界頂級跑車，只有金字塔頂端最有錢的人才買得起。在歐洲，保時捷911、卡宴和panamera車型的**與頂級豪華品牌(賓利、勞斯萊斯、法拉利和蘭博基尼)相當甚至更高。
但國內定價遠低於上述品牌，與bba相差甚遠。
3.雖然保時捷推出卡宴suv是為了在中國賺錢，降低了品牌形象，但bba不一樣。為了賺錢，它推出入門級車型和普通品牌搶佔市場份額。如果超過20萬人買一輛bba，也就不足為奇了！
為什麼跑車品牌和豪華品牌比普通豪華品牌貴？
因為這些品牌把更多的精力放在核心消費者更關注的東西上，對於這些品牌來說，核心消費者是他們營銷的關鍵，而這些人可以輻射到其他二級消費者。以跑車為例。世界知名的跑車品牌大多熱衷於參加各種賽車活動，每年都會在上面花很多錢。
為什麼呢？因拿戚為核心消費者在意，典型的例子就是直接參與最貴f1的邁凱倫和法拉利。像賓利、勞斯萊斯這樣的豪華品牌，都是「圈內人」可以經常參加的各種沙龍，身材都很高大。
百萬購車補貼。
你覺得保時捷怎麼樣
4樓：
親1、保時捷是很有特色的一款車，它是甲殼蟲式的車形，有後置的發動機和優秀的效能，讓我們的出行更加的安全舒心。2、保仿唯時捷的車標採用的是斯圖加特市的盾形市徽。車標的左上方和右下方是鹿角的圖案，右上方和左下方的黃色條紋，是代表著成熟的麥子，喻意凳隱五穀豐登，車標中的黑色代表肥沃土地，車標中的紅色象徵人們的智慧還有對大自然的鐘愛，一起組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫。
3、保時捷在外形上，採用的是carrera gt的設計元素，混合動力概念車有兩種發動機，一種是500馬力的v8汽油發動機，和兩臺動力輸出可達218馬力的電動機。有了這些發動機，就有了高達718馬力的動力輸出，最大備粗培時速達到317公里，是一款速度極快的車。
保時捷缺點
5樓：帳號已登出
1.高昂的**：保時捷是一種豪華品牌，其車型**通常較高，使其成為大多數人無法負擔的選擇。
3.維護費用高：由於保時捷的高檔配件和技術複雜性，維護和修理它們的費用也很高。
4.過於運動化：雖然這可以吸引賽車迷，但稿寬有些消費者可能認為保時捷車型過於枝做運動化，因此在日常駕駛中可能不太舒適。
5.缺乏空間：保時捷的車型通常比其他豪華品牌小，因此可能缺乏足夠鍵搭亮的空間來容納乘客和貨物。
被稱為「無數男人的夢」的保時捷為什麼被那麼多女性追捧？
6樓：聽風說往事
2017年保時捷在中國交付的新車達到71000臺以上，比起前一年成長了10%，這是連續第2年中國成為保時捷全世界第1大市場。而目前最暢銷車型是macan，單是今年第一季就交了8500臺。而成長率最髙的是帕拉梅拉，去年成長680%。
而今年也有好的開始，第一季已交了18600臺，比去年同期成長了3%。
相較於全世界的市場，保時捷在中國的買家特別年輕，比起歐洲和美國，平均年齡年輕20歲，而女性買家的佔比也相當高，大約30%，在美國則是20% ，德國10%。中國女性買家也表現出了她們對於雙門跑車的高度興趣，在中國911的買家，女性佔了42%。另外有許多買家也是賽車運動的粉絲，保時捷的亞洲carrera cup asia統規賽也是目前全球規模最大的保時捷賽車運動。
保時捷在中國一共有103個經銷網路，去年加了廣州全新展示中心開幕，單是展示中心到去年底就達到100個。此外，保時捷也開創了中國新的汽車銷售形式。在深圳新啟用的保時捷城市服務中心就提供了買家更集中化的全車系服務據點。
而上海新開幕的保時捷體驗中心，保時捷更擴大對客戶的服務這個體驗中心設計上海賽車場，提供消費者各種駕駛訓練和賽車體驗課程。
在中國市場，保時捷911(引數|**)在跑車市場中領先群雄，佔比達到50%。而718車型主宰這個市場，佔比達到83%。卡宴(引數|**)在suv市場的佔比為5%，帕拉梅拉佔比為19%，macan(引數|**)為7%。
事實上，女性買家的佔比不只在中國市場出現成長，在其他市場也同樣出現大幅增長，現在911的女性自主購車比重與日俱增。一來說明明女性的經濟獨立的現象，再者911結合的操控輔助和自排變速箱，讓許多女性也能輕鬆上手。
7樓：網友
不僅如此，保時捷的質量也是非常好的，這一點也是得到大家公認的，在豪車保值率上，保時捷更是首屈一指的！
8樓：黃家祿
已經流傳了超半個世紀的設計，有的卻是精益求精。
9樓：吹氣球的小男孩
這輛991型第七代911依舊不會讓你感到過時。也許它不像蘭博基尼那樣有著犀利的線條已經流傳了超半個世紀的設計，有的卻是精益求精。
10樓：網友
圓潤而不失流暢的線條，已經流傳了超半個世紀的設計，有的卻是精益求精。
11樓：網友
也許它不像蘭博基尼那樣有著犀利的線條已經流傳了超半個世紀的設計。
12樓：apdshop潮牌工作室
我覺得是因為保時捷那帥氣的線條外觀高貴不失霸氣。
13樓：如來神掌
雖然目前992型的第八代911已經上市一段時間，但這輛991型第七代911依舊不會讓你感到過時。
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