1樓：呆得罰款
樓上屁話多！
幹拔幾乎是自行車都可以做到！
只要你會提前輪。
腳能把後輪勾起來。
兩個動作加起來。
上半身背部緊繃。
身體下沉後上來就可以了，一定抓緊車把。
最高也就20~30公分，對攀爬那種沒前減震的用處不大。
攀爬車跳要往前才有用，一般要加蹬！！
正反腳才是王道！！！
2樓：網友
你什麼意思？是幹拔前輪還是前後輪一起？如果是幹拔前輪的話需要手和一起腳配合，在抬前輪的時候叫還要蹬。
如果是前後輪一起的話有兩個方法，第一就是先起後輪然後瞬間起前輪，這個你應該會。還有一種應該就是前後一起起來，動作要領就是在幹拔的之前主意要半蹲。然後藉助身體起跳的力量把車帶起來，當然這種方法是不會拔很高的。
3樓：網友
幹拔最好也多練練，對以後練側跳找感覺很有幫助。
4樓：科學**人
緊張也不怕啊，最多腳上多幾個傷口而已。
5樓：街頭霸主
身體要放鬆。
玩車的都知道。
為什麼我玩攀爬車卻不會幹跳
6樓：你最猛
跳的時候腳要鉤住塔板 向後鉤 然後拉把。
有關攀爬車
7樓：噻吩喲
先說購買地點。
攀爬車不像公路車，山地車那樣普及，國內有實體店的地方很少，蘭州好像沒有攀爬車的**。
一般玩攀爬的人，都是在網上購買，我的車就是在網上買的，20的小攀。
再說下輪子大小的問題。
對於新手來說，輪子大小不是問題，乙個是26車架，乙個是20車架，區別就是輪子大小跟軸距的不同，20小攀軸距一般在1000-1030mm之間，26大攀軸距在1075左右。
因為軸距直接影響到你腳踩踏板，手拉橫把時，身體相對車的角度，所以一般來說，根據自己身高來選擇軸距。軸距長，人的身體過於前傾的話，很多動作比較難做，因為重心太靠前，往後移動困難。軸距短相對來說好控制一些。
因為你重心的移動範圍相對就大了。
不知道這樣說你能理解的了不。
價位問題。現在攀爬車的**從1000多到幾萬都有，根據自己經濟承受能力來看，一般來說，只要你承受的起，不要買太爛的車，越是高手，越會控制車，會知道玩的時候怎麼去保護車，保養車。對於新手，太爛的車容易壞只是乙個方面，更重要的是，往往乙個不必要的斷裂，會讓你受不小的傷，極限運動就是這樣，裝備一定不要太差。一般來說攀爬玩不死人，但是你要敢不要命的玩，有些動作想玩成殘廢也挺簡單的。
國產的牌子：我見過車的有 echo zoo gu craz zhi bionic rulong
可以去kobike的**看看**。
關於攀爬車
8樓：酷帥獨我
這車真的不怎麼樣，你確實要買的話建議你去。
找找，那裡專買zhi，專業的攀爬車，樣子也漂亮，而且不會貴你的，我也是新手。
想買攀爬車沒錢怎麼辦
9樓：網友
學生麼 學生那麼就省錢把 慢慢來。
或者用學習成績來和父母換 這樣對誰都好。
再或者用壓歲錢。
實在想玩那就先和朋友們借錢吧。
先借後還會還得很快的```
10樓：網友
必須要自己豐衣足食。
1可以打工。
2可以拿獎學金。
注：獎學金可觀啊~！！我是大學生一次就拿了2項，一共7000，花了4000組裝了乙個車，高中的應該也有幾百大洋了，1000元以內可以搞個二手的入門車玩玩了。
11樓：網友
可以先向朋友借先，或者去打工自己賺錢買。
1.77玩大攀爬車好還是小攀爬車好？
12樓：網友
你好，玩大車還是小車這個對身高沒有什麼特別的界定。大小完全是根據自己的個人喜好來選擇的。所以玩大車還是小車還是你自己決定。
但是大車和小車不但在外形上有區別，在發力動作跡或等方面也是有細微區別的。通常大車做起動作來更好看，更具有欣賞性。其它方面基本上都是一樣的。
但是對於初學者而言，小車要相對來說容易一些，這是公認的。我是喜歡大車，一開始就玩大車的，就是覺得大車玩起來舒服動作飄逸，即便是對於初學者難了點，我還是選擇了大車。小車太小了有點像童車。。。
不過玩小車的是多正州磨數，大車沒有小車多。
選**小你自己決定吧，以上是我的個人建議，希望對你有所幫助，如有疑問可以發郵件或者站內簡訊給舉鬥我！
攀爬車大師們幫幫我！
13樓：disciple傑
zoo可以哈，但是要注意不要買到山寨握衫帶版，你現在要選擇的是重量問題，架子在強度和角度保段蘆證的情況下，儘量選擇輕一些的，給你推薦塌模一款，**便宜：
上面的那個外貿車架，280元，價效比應該還是可以的。
關於攀爬車的
14樓：卡瓦錫兵
大孔是用來減重，很小的那種是穿輻條的 (括號內容時湊字數的。。。
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