1樓：檸檬一家人
法國汽車品牌有：雷諾、ds、雪鐵龍、標緻、pgo，故障率不高。
1、雷諾（renault s.a.）是一間法國車輛製造商，生產的車輛種類有小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。
雷諾第一次進入美國市場銷售是2023年代及2023年代之間，他們在美國市場確定的品牌發音方式是「ren-alt」，而這個發音方是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是「rhen-oh」。
在19世紀末，****剛剛起步的時候，法國有超過100家的汽車品牌，但現在只有五家從19世紀末誕生至今仍充滿活力，雷諾是其中之一。
在120年的歷史長河中，雷諾見證了、也引領了很多次技術突破和創新。如雷諾在2023年是第一個提出做電動車的品牌，北京車展亮相的雷諾ez-go是雷諾對未來出行願景的又一次突破。
2、ds
法國****頂級設計豪華品牌，ds的法文全稱為déesse，即法語：女神。2023年，ds於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位。
ds極受法國政要的歡迎，被譽為「**座駕」，從戴高樂到奧朗德，ds都是法國**的不二之選。
2樓：匿名使用者
法車汽車品牌有：雪鐵龍、雷諾、標緻、ds、pgo，還有超跑布加迪，故障率普遍較低。
雪鐵龍：
該品牌創立於2023年，創始人為安德烈·雪鐵龍，其總部位於法國巴黎，是法國第三大汽車公司。除了經濟型轎車，雪鐵龍公司還積極開發概念車等多種車型。在多元概念下設計的雪鐵龍在世界車壇中卻也獨樹一幟。
標緻：該品牌創立於2023年，是法國標緻雪鐵龍集團子公司標緻汽車公司旗下汽車品牌。標緻除了製作普通民用轎車外，還為一級方程式車隊提供支援，最主要的包括1998至2000賽季支援普羅斯特(保魯斯)車隊。
雷諾：該品牌創立於2023年，總部位於法國布洛涅比揚古，它是世界上歷史最悠久的汽車公司之一，也是法國第二大汽車公司。
布加迪：
該品牌是世界著名的老牌運動車品牌，2023年義大利人埃多爾·布加迪（ettore bugatti）在法國建立布加迪公司，專門生產運動跑車和高階豪華轎車，現被譽為世界最快的超跑。
ds:英文全稱為déesse，即法語:女神。
2023年，ds於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位，被譽為「**座駕」。
3樓：匿名使用者
法國汽車品牌有：雷諾，標緻，雪鐵龍，潘哈德等。故障率還可以不是很高。
雷諾：一家法國車輛製造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾第一次進入美國市場銷售是2023年代及2023年代之間，他們在美國市場確定的品牌發音方式是「ren-alt」，而這個發音方式是今日最為廣泛接受的。
標誌：標緻是法國標緻雪鐵龍集團子公司標緻汽車公司旗下汽車品牌，標緻汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。標緻品牌在全球160個國家建立了銷售網路，擁有1萬家銷售網點。
雪鐵龍：雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，2023年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年後，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
潘哈德：法國陸軍在北非成功地應用英國費列（ferret）特偵察車後，2023年提供要求裝備火力要強的類似車輛。樣車的研製和生產由潘哈德公司承擔，該公司於2023年完成了樣車，並取名為潘哈德245型。
4樓：匿名使用者
法國汽車品牌有：雪鐵龍，標緻，布加迪，雷諾等等，在追求質量優勢的法國製造中，故障率普遍略高。
雷諾是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。目前，雷諾和日產以及三菱組建的雷諾日產三菱聯盟在2023年成為全球第一大汽車集團。標緻是法國標緻雪鐵龍集團子公司標緻汽車公司旗下汽車品牌，歷史悠久，是歐洲老牌的汽車生產企業。
同時標緻作為法國最大的工業品製造集團，不僅僅生產汽車、摩托車，還生產各種日用商品，涉獵製造業多個領域。
法國車通常外形極具浪漫，但是個性傲慢的法國人自認為浪漫的設計，並非適合所有人，所以法系車在國內消費者一直是設計異類，設計反人性等等。不過法系車厲害在於底盤技術，相比其他系別車，法系車的底盤和操控性無疑是最合適我國路況。
5樓：18個褶的裙襬
法國汽車品牌有pgo、標緻、雷諾，雖然法系車的外形設計並不是很搶眼，但是勝在質量都很不錯，故障率不高。
提起浪漫這個詞我們腦海中第一個閃過的詞便是法國，而法國人更是把自己全身的浪漫細胞都投注在了pgo這款車型上，晶鑽式的大燈在夜晚閃耀無比，復古式的長臉和後尾設計帶出一絲懷舊感，內飾上乘的用料和良心的做工讓人一眼就愛上，整潔的中控臺也為內飾加分不少，雖然是小眾品牌，但在質量上絲毫不含糊，幾乎沒有故障記錄，在二手車市場上的保值率也是很高的。
標誌在我們國內市場是非常常見的品牌了，甚至有些人還會將它誤認為是國產車中的一員，而它的**也很大眾化，如果作為家用的話，價效比還是很高的，雖然它的外形一直都只算得上是中規中矩，並沒有太搶眼的地方，但是勝在質量一直都很不錯，是大家公認的最耐用的汽車品牌。
雷諾的外觀設計在法系車中應該是最符合中國人的審美觀念的，從低端到高階車型只在配置上會有所不同，做工和質量上是沒有任何差別的，而且動力系統也很強勁，在同級車中一直都處於佼佼者的地位。
日系車哪個品牌最耐用？故障率最低？
6樓：恆源精英
日系車耐用的話還是屬東風日產，非常多人信賴的一個汽車品牌，故障率也是最低的。
東風日產是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造小型datsun轎車和汽車零件的製造商。公司十分著重技術的研發，從2023年代起，日產便堅持將其銷售額的5%用於產品研發。
2023年東風日產旗下擁有眾多高階轎車品牌，諸如infinity（無限）、cefiro（風度）、cedric（公爵）等等。車壇有「科技的日產、銷售的豐田」的說法。這一說法將這家全世界第四大汽車廠，予以了明確的定位。
無論從車輛內飾，還是發動機，都非常考慮中國的國情。空間很大，精湛的發動機製造工藝，完美的車輛調教，使得東風日產不斷出新。特別是vq發動機的使用，使得東風日產天籟更具競爭力
如果和同級車來說的話日產車的效能和技術佔優勢，比如日產的vq35de發動機，連續獲得十年的最佳v6發動機大獎，要知道賓士寶馬也位列其中但是都只是連續五年或者連續七年，連續十年就真的只有日產發動機。可見其發動機在技術和質量上始終位列前茅。
7樓：匿名使用者
日系車豐田最耐用，故障率最低。
豐田汽車公司（toyota motor corporation），簡稱豐田（toyota），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(mitsui)財閥。
2023年共售973萬輛車，2023年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等。2023年，豐田喜一郎出生於日本，畢業於東京帝國大學工學部機械專業。
2023年1-10月，豐田汽車銷量雖有所減少，但仍然位居全球之首，且和德國大眾汽車的差距從1-9月的6萬多輛擴大至約9萬輛。2023年4月22日，2023年全球最賺錢企業排行榜釋出，豐田汽車排名第13。
8樓：帽帽的情感世界
其實拋開我們對於日本做的一些事情來說，關於日本的車子的技術，我們還是有很多學習的地方的，尤其是在汽車的製造以及核心技術的革新方面。
我們都知道日系車在中國的保有量是相當的大，那麼是什麼原因讓我們普通人寧願去買日本車也不去買德國車美國車呢？這中間事有原因的。我們經常說一句話就是開不壞的豐田修不好的大眾，豐田為什麼開不壞呢？
主要的原因就是技術，當然這不是說豐田的技術就比德國的技術好很多，這是不對的。
但是豐田更喜歡使用相對成熟的技術，車子在製造的技術上採用保守和成熟的方式，我們都知道，居然技術很成熟了，出現故障率的機濾就會低啊，所以豐田車一般很少開壞掉，但是大眾不是這樣的哦，大眾是在技術上經常使用現金的技術，從而使得車子的技術革新更加快捷。
在一些大型的汽車調研**上的報告都顯示了，豐田汽車的故障率是普遍低於其他車型的，多以如果你說日系車裡哪個品牌最耐用，個人是推薦豐田這個品牌的，畢竟車子的質量確實是很不錯的嘛！還有就是豐田的維護以及保養的費用要低，買車之後的負擔也要小很多。
9樓：安靜汽車
盤點4款日系家庭用車，既省油又耐開，故障率還低
10樓：卑露
日系車豐田這個品牌最耐用，質量***，故障率最低。
1、豐田
據調查，豐田車的品質評分排在第一位，尤其是4runner、雷克薩斯es品質更佳。大部分的豐田車即使開10年後，發動機、變速箱一般都沒多大問題。而卡羅拉、漢蘭達的車輛超過5年後，冷卻系統及其他小問題就會比較多了。
2、本田
近年來，本田車的發動機、變速箱越做越好，車齡5年內基本上沒多大問題。而思域、雅閣、cr-v等車型在車齡超過8年後，剎車、空調、變速箱及其他小問題就會出現了。
3、日產
日產的質量雖然並不是豐田、本田，但日產整體品質也是不錯的。日產車在5年後的問題基本很少，但5年後問題就開始凸顯，如陽光、軒逸、天籟等暢銷車型就會出現變速箱、空調等問題。而日產旗下的英菲尼迪，雖然機械可靠性比較高，整體品質不差，但超過5年後，各種小毛病就會比較多。
4、斯巴魯
斯巴魯新車質量是非常好的，前3年的毛病非常少，可靠性非常高，但車齡5年後，斯巴魯的問題就比較多了。如力獅、傲虎等車型發動機問題就開始出現了。當然，其他方面的小問題也是有的。
5、馬自達
馬自達在前3年的問題比較少，但一旦到了第5年，馬自達的冷卻系統、變速箱小毛病以及懸掛車架等問題就多了。但馬自達5即使開到7年後，品質還是比較可靠的。
6、三菱
路面上見到的三菱車越來越少了，但三菱除了發動機可靠性之外，車輛在開3-5年後，變速箱、空調、剎車等問題就凸顯了。
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