奧迪q5這車不行了還不如漢蘭達貴,估計買這個車的都是圖個面子

時間 2021-05-07 20:01:51

1樓:

不在一個檔次上。奧迪q5好。 奧迪q5強力切入高檔suv市場之後,品牌魅力略遜一籌的漢蘭達無疑會面臨著尷尬的局面。

目前國內的消費者還有很大一部分人停留在以車身尺寸論車的地步,「大」就是高檔

奧迪q5l銷量超過漢蘭達兩倍以上,到底有什麼過「車」之處?

2樓:是清歡吶

放棄奧迪q5l和漢蘭達提途昂,三週後,車主詳細說了缺點和小毛病

****經過了幾十年比較充分的市場競爭,優勝劣汰,物競天擇適者生存,能夠生存下來並且發展壯大的必定有其獨到之處。另外,這幾十年各大車系也基本形成了較為固定的風格特點和核心競爭力,正所謂蘿蔔青菜各有所愛,任何車型都有其存在的價值和意義,選車之前想好自己的需求和條件甚至是個人偏好,然後再去和目標車輛做匹配,這樣就夠了。

家裡的車還真不少,但都是掙錢用的五菱的小貨車有五菱的麵包車還有一臺12年的哈弗h52.0柴油版一晃就六年了,現跑了12萬公里.10萬公里時才把原車的4個輪胎換掉,也順便把剎車也換了一直任勞任怨沒有任何大的問題。

竟是國產車時間長了以後,晃也6年了現在就開始小毛病不斷了,比如空調的出風口切換不靈敏啊,全身開有異響啊路尾門就開始各種奏樂。所以就把換車提上了日常程選車真的是很麻煩的一件事,預算在三十萬到四十萬之間,買車最重要還是實用,我們做電器買賣的不可能不考慮拉貨的問題,偶爾要個電視,拉個空調,沒有大的空間真的是讓人很頭痛的件事。

在這個價位裡面想要的suv真的不多,無非就是漢蘭達,銳界,指揮官,q5普拉多,其實普拉多真正看得上的都超預算,但讓我對他死心的原因還是他的空間和油耗,真心傷不起啊!其實一直對bba車型都不太感冒。因為一個是對我們這在多鎮上的老百姓來說別人會對你有閒話說,還有就是保養真的也是傷不起啊,還有就是空間真心不大。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

根本就不是一個級別的車,沒什麼可比的

4樓:文博

豪車的高階感是普通車帶不來的,就像高檔毛料西裝與牛仔服的區別

5樓:晚七戀

車的空間很大誒,內飾比較出彩,當然**也更貴。

6樓:不惑少女小妖精

顯得更加實在, 更能大眾接受

7樓:金誠永信木門

1.q5價效比的確很高。

2.我超級討厭日系車。

8樓:就是這個範兒

全新奧迪q5l為多場景用車需求提供瞭解決之道,可家用與商務。

9樓:吹氣球的小男孩

奧迪q5的外觀很大車的空間很大誒,內飾比較出彩

10樓:

奧迪q5的外觀很大,而且內飾也非常的不錯。

11樓:匿名使用者

空間很大,不過不在一個檔次,比起來不公平。

12樓:穎寶的貓

滿足消費者對於後排腿部空間的更高要求

13樓:京榮勝

只要敢降價,奧迪可以藐視一切

14樓:小魚遊呀遊呀

兩者的品牌不一樣,主要看消費者怎麼選擇

15樓:無法說服我

就因為他的品牌效應太好了。

16樓:匿名使用者

品牌價值還是非常不錯的

17樓:下面這段話是我說的

頂配和次頂配漢蘭達加不多的錢就能上豪華品牌的招牌車,升一級的人自然就多了。我是糾結了半天,最後買的頂配漢蘭達。畢竟便宜一點,也夠用了。

漢蘭達和奧迪q5,都同一時間買車,開一年後誰更保值一些 10

18樓:紅色獵人

漢蘭達和奧迪q5,都同一時間買車,開一年後總體來說個人認為還是漢蘭達保值一些,奧迪q5車型維修保養成本偏高。

買車買奧迪q5還是漢蘭達好

19樓:匿名使用者

買車買奧迪q5還是漢蘭達好主要還是看你側重於哪一方面,考慮車子舒適性還有品牌奧迪q5好一些,考慮價位還有空間和維修保養成本漢蘭達好一些。

奧迪q5和漢蘭達哪個保養和後期維修低

20樓:紅色獵人

奧迪q5和漢蘭達相比考慮車子後期保養和後期維修低的話還是漢蘭達 這方面日系車比德系車明顯有優勢

漢蘭達與奧迪q5哪個好

21樓:汽摩頻道

漢蘭達值得購買嗎?與奧迪q5l相比哪個更好?

22樓:和然步浩言

漢蘭達與奧迪q5相比,個人認為考慮車子的價位還有空間方面漢蘭達好一些,考慮車子的品牌還有舒適性方面奧迪q5好一些。

奧迪入門級q5l已經這麼便宜了,為啥還要看豐田漢蘭達呢?

23樓:汽車之家

suv車型有著通過性強、視野好、空間大等眾多優點,越來越多的家庭用車首選suv車型。隨著人們生活水平越來越高,對汽車的檔次要求也越來越高,不再是僅僅滿足代步需求。今天我們就給大家分享一款家用商務兩不誤的豪華suv,根據終端優惠情況來看,部分地區入門級車型裸車**已經在32萬左右,這樣的**還有必要看豐田漢蘭達嗎?

今天我們要給大家分享的就是德系豪車三強之一的奧迪,奧迪q5l和奧迪a6l被譽為奧迪雙鑽車型,銷量和口碑都非常不錯。特別是**奧迪q5l空間進一步加大,後排乘坐更加舒適寬敞。此外加上終端巨大的優惠力度,三十多萬就能買一輛豪華中型suv,何樂不為呢?

最近一位朋友買了一輛奧迪q5l 40tfsi進取型,也就是入門級車型,新車官方指導售價38.78萬,終端優惠6.88萬。

裸車價31.9萬,落地價在35萬左右。相比加價提車的漢蘭達來說,基本上就只貴了三五萬。

不過**奧迪q5l雖然空間大了**便宜了,但是也有一些小簡配,比如:全時四驅變成了適時四驅;at變速箱變成了溼式雙離合。總的來說完全不影響使用。

買這款車更看重的是豪華品牌。大家覺得呢?

最後總結:大家覺得**奧迪q5l入門級車型怎麼樣呢?三十多萬就能落地,您還考慮豐田漢蘭達嗎?

奧迪q5,本田雅閣,豐田漢蘭達是同級別車嗎

24樓:空空之蕩蕩

漢蘭達是中大型suv(不是全尺寸suv),

q5是緊湊suv,本田雅閣屬於中級轎車。

從價位看,漢蘭達2.7和本田雅閣2.4較接近。漢蘭達3.5頂配和q5較接近。

25樓:匿名使用者

不知道lz對級別的理解是什麼概念

從理論上講 車的級別指的是車身尺寸 q5屬於介專於緊湊suv和全尺屬寸suv之間的級別 緊湊suv可以參考途觀 全尺寸suv可以參考途銳 而本田雅閣屬於中級商務車 漢蘭達屬於全尺寸suv

估計您說的級別是從檔次和價錢上說是吧 品牌上來講當然是奧迪最高 屬於大眾的豪華品牌 所以q5檔次最高 本田和豐田只能和大眾屬於同級別 所以肯定比大眾的豪華品牌奧迪檔次低了 但是一般來講suv都要比中級車**稍高一點 所以漢蘭達要比雅閣級別高一點。

26樓:對電腦迷茫

明顯不是。雅閣什麼的,和q5直接沒發比好吧。

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