1樓：吉吉這一天
胎壓是根據車輛要求來的，不是根據輪胎的規格。一般車輛要求的輪胎氣壓標註於油箱蓋或者駕駛座車門側面。當然車輛對輪胎也是有要求的，可以在使用手冊上找到，或者諮詢4s店。
標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。
【合適的胎壓】
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:
標準型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高氣壓:不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素:
a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷:
a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
2樓：匿名使用者
真空胎結構，規格身份
無內胎的充氣輪胎，在近年來日益廣泛用於轎車和卡車的，結構上分為三個部分：胎體簾布層，在輪胎的胎面的。
，胴體柔軟，胎面的剛性越大，線中間起到加強胎體強度和定型的作用，要多金屬絲提高拉伸效能的輪胎。
汽車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎鋼簾線斜線交叉安排。輪胎的胎體構成的基本骨架，與從外部的胎面，胎側的柔軟性是一致的。
隨著子午線輪胎的不斷改進，斜線輪胎將基本上被淘汰。
/>子午線輪胎的簾布層相當於輪胎的基本骨架，在輪胎子午線截面中，由於行駛輪胎承受更大的切削力的排列方向的，為了確保穩定的編碼，外部提供高強度的有幾層，該材料是不容易的伸展（也稱為捏層）的帶束簾布層，簾線方向的子午截面較大的交叉角（70-75度），材料多使用玻璃纖維，聚醯胺纖維或鋼和高強度的材料，既起到固定電源線的作用，同時利用束帶來提高胎面的剛性。小於輪胎胎側的胎面剛性的剛性，因此，在輪胎的一側，在轉彎時，由於地面的變形的橫向力，從而保證？胎面的接觸面積基本保持不變。
子午線輪胎與普通斜線輪胎，彈性，耐磨性好，滾動阻力低，附著力好，緩衝效能好，承載能力大，不易刺穿;相比的缺點是胎側易裂口，汽車由於側向變形，導致稍差，製造技術的要求，成本高的側向穩定性。
的斜線輪胎和子午線輪胎的規格和標籤：
斜線輪胎:5.60-13 4pr 5.60：輪胎（5.6英寸），寬13：適合輪輞直徑（13英寸）4pr：輪胎強度（相當於4層）
子午線輪胎：195/60r 14 85 h 195：輪胎的寬度（195毫米）60：
扁平率（輪胎子午線截面的高寬比）（ 60％）r：輪胎結構（徑向）14：適當的輪輞直徑（14英寸）85：
允許負載**h：極限速度符號（h =210公里每小時）
3樓：米其林工程師**
您好！1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎及輪胎是什麼規格無必然聯絡。
2、標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。
如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
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