1樓：匿名使用者
現在的產品一般都沒有太大的問題，只要在正常的電壓及功率範圍內，壽命都不會太差的。
想換汽車喇叭，選電喇叭還是蝸牛喇叭，哪種***，使用壽命上呢。謝謝
2樓：善良的樂觀
蝸牛喇叭聲音洪亮，盆形喇叭聲音清脆。
1、汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。
2、當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。
3、如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。
3樓：汽車維修高階技師
蝸牛喇叭有很多吧，最好選個品牌的，比如電裝的，普通的一百多就可以買了。
4樓：庫夢容
蝸牛喇叭聲音洪亮，盆形喇叭聲音清脆。如果要是論壽命的話，那當然是要用無觸點恆磁防水喇叭了（這種喇叭代表了現今喇叭的最前沿的技術），像賽歌61e無觸點恆磁防水喇叭就是代表。對於安裝這塊就如樓上的朋友所講的，喇叭口一定要向下。
如果你的原車只有一個喇叭的話，那還得注意安裝雙喇叭的話一定要加裝個繼電器。
5樓：竹下靜尋
選電喇叭還是蝸牛喇叭
6樓：檸檬果冰冰
蝸牛喇叭 最好是雙蝸牛喇叭 好聽. 我的助動車上用了5年都沒壞. 喇叭口向下 裡面不要積水就可以
摩托車電氣喇叭好嗎
7樓：匿名使用者
電子件都不能保證肯定就不會壞 我感覺電氣喇叭還行 聲音很大 很特別 至於壽命跟個人使用 質量有關係 防水也可以 但是最好不要弄到水 就算當時不壞 時間久了 也會腐蝕生鏽 影響使用壽命
8樓：夕陽獨奏者
摩托車裝電氣喇叭短時間內沒有什麼事，也不容易壞，只不過是電氣喇叭畢竟功率大，時間久了會造成電瓶的虧電。不過如果你經常騎的話也沒什麼關係。喇叭見點水也不是什麼大問題。
沒關係的。請採納答案，有問題再問我。謝謝！
9樓：周忠辰
一樣用，見水也沒有問題
哪種蝸牛喇叭好
10樓：單身養殖場**會員
1、蝸牛喇叭聲音洪亮，盆形喇叭聲音清脆。
2、論壽命，當然是要用無觸點恆磁防水喇叭了，這種喇叭代表了現今喇叭的最前沿的技術，像賽歌61e無觸點恆磁防水喇叭就是代表。
3、對於安裝這塊來說，喇叭口一定要向下。如果原車只有一個喇叭的話，得注意若安裝雙喇叭一定要加裝一個繼電器。
延展閱讀：
1、蝸牛喇叭比盆型喇叭好。盆型喇叭，聲音一般都比較尖，故障率高，建議有條件就使用蝸牛。
2、高檔車大多使用2個不同音高的蝸牛喇叭，聲音大而不燥，很好聽，類似和音口琴，很悠揚。
3、**比電聲喇叭貴，但除了防水性，其他都比電聲喇叭穩定耐用！
11樓：用智慧為你解答
蝸牛喇叭聲音洪亮，盆形喇叭聲音清脆。如果要是論壽命的話，那當然是要用無觸點恆磁防水喇叭了（這種喇叭代表了現今喇叭的最前沿的技術），像賽歌61e無觸點恆磁防水喇叭就是代表。對於安裝這塊就如樓上的朋友所講的，喇叭口一定要向下。
如果你的原車只有一個喇叭的話，那還得注意安裝雙喇叭的話一定要加裝個繼電器。
喇叭續電器什麼安裝
12樓：a山巔之最
有的摩托車駕駛員為心愛的鐵騎更換了雙音電喇叭，使聲音更加洪亮、更加動聽，也顯得氣派許多。但使用過程發現，喇叭按鈕經常損壞失效。喇叭按鈕經常損壞的原因是，電喇叭沒有配用繼電器，電喇叭的工作電流過大，很容易燒蝕喇叭按鈕觸點，使喇叭按鈕損壞失效。
（注：擅自改變電氣裝置，是各生產廠家明文禁止的，很容易引發不良後果）。
要更換使用雙音電喇叭，必須要解決喇叭按鈕工作電流過大的問題。就是即達到了安裝使用雙音電喇叭的目的，又使喇叭按鈕的工作電流不致過大。解決的方法是增設一隻喇叭繼電器，以喇叭按鈕小的工作電流控制繼電器，用繼電器來控制電喇叭工作的大電流，從而保護了喇叭按鈕的觸點，延長了喇叭按鈕的使用壽命。
繼電器可以選用汽車配用的喇叭繼電器，也可以使用普通的小型繼電器。
摩托車喇叭按鈕的工作方式有兩種：一、電喇叭的兩根連線導線，一根通過點火開關與蓄電池正極相連線，另一根與喇叭按鈕相連線，然後再通過喇叭按鈕的靜、動觸點接地，溝通電喇叭工作電路，使電喇叭投入工作。二、電喇叭的兩根連線導線，一根接地，另一根與喇叭按鈕相連線，然後再通過喇叭按鈕的靜、動觸點與點火開關的直流電源鎖出線相連線，溝通電喇叭工作電路，使電喇叭投入工作，現以使用小型繼電器為例，介紹安裝方法。
喇叭按鈕為工作方式一：一、斷開電喇叭與喇叭按鈕的連線導線，將該導線與繼電器線圈的一個線端相連線。二、繼電器線圈的另一線端與點火開關直流電鎖出線相連線。
三、繼電器的動觸點接地，常開靜觸點接電喇叭的原與喇叭按鈕相連線的接端。
工作原理：按下喇叭按鈕，接通了繼電器線圈工作電路，繼電路線圈有工作電流通過，使繼電器投入工作。繼電器常開觸點閉合，接通了電喇叭工作電路，電喇叭有工作電流通過，電喇叭投入工作，發出響聲。
放鬆喇叭按鈕，切斷了繼電器線圈工作電路，繼電器線圈沒有工作電流通過，繼電器終止工作。繼電器常開觸點張開，切斷了電喇叭工作電路，電喇叭沒有工作電流通過終止工作。
喇叭按鈕為工作方式二：一、繼電器線圈的一個線端直接接地。二、斷開電喇叭與喇叭按鈕的連線導線，將該導線與繼電器線圈的另一線端相連線。
三、繼電器的動觸點接點火開關直流電鎖出線，常開靜觸點接電喇叭的原與喇叭按鈕相連線的接端。
工作原理：按下喇叭按鈕，接通了繼電器線圈的工作電路，繼電器線圈有工作電流通過，繼電器投入工作。繼電器常開觸點閉合，接通了電喇叭工作電路，電喇叭有工作電流通過，電喇叭投入工作，發出響聲。
放鬆喇叭按鈕，切斷了繼電器線圈工作電路，繼電器線圈沒有工作電流通過，繼電器終止工作。繼電器常開觸點張開，切斷了電喇叭工作電路，電喇叭沒有工作電流通過終止工作。
由於繼電路的工作電流很小，加裝繼電器之後，就可以安裝功率較大的電喇叭，同時，還可延長喇叭按鈕的使用壽
電氣裝置壽命**有哪些方法？其特點是什麼
13樓：不可冥朔
led光源的最大特點就是壽命長，可達到50000~小時，長時間的監測其光衰情況是不實際的，因此，本標準將通過一種加速壽命試驗的方法來**led照明燈具的壽命。
適用範圍
本標準適用於各類led照明燈具的壽命測試，不包含燈具的電源部分的測試。 技術要求
把led燈具的光輸出為初始光輸出的70%作為壽命判斷失效的指標。 試驗方法一
結溫是影響led光衰減的重要原因。結溫的升高會使led光衰很快。led在高電流下工作會產生更多得熱量，從而加速老化。
本試驗方法採用不同的驅動電流，選取5只led燈具，在25℃環境溫度下，用不同電流進行加速壽命試驗，得出光輸出衰減的數學模型。
數學模型 y=exp(-αt) α=m×exp（ni）
其中y表示相對光輸出，α表示衰減常數，t為點燈時間，m、n為常數，i為測試電流。 根據不同電流下的得到的關於y和t的測試資料，最終得出關於不同燈具的衰減係數α，從而得出光通維持率在70%的壽命值t70%
試驗方法二
採用溫度作為恆定的加速應力，推算出在25℃下led燈具失效判據70%時的期望壽命。 選取5個相同規格的led燈具，調節烘箱的溫度，分別在50℃、80℃、100℃、120℃、150℃ 條件下，在額定電流、恆流條件作為恆定加速的條件。
記錄5組led可靠性試驗過程的所有引數：光輸出（照度或光強或光通量）、試驗時間、電流、功率、結溫等。
採用阿侖尼斯數學模型 p=p0exp（-βt） β=β0ifexp（-ea/ktj）
其中p0為初始光輸出，p為加溫加電t時間後的光輸出，β為某一溫度下的衰減係數，t為某一溫度下的加電工作時間，β0為常數，ea為啟用能，k為波爾茲曼常數，if為工作電流，tj為結溫。
經過公式變換和試驗資料得出 ea=[k×in(t2/t1)]/(1/tj2-1/tj1) t2=t1×exp[ea/k(1/tj2-1/tj1)
從而得出25℃下失效判斷為70%的預期壽命。
汽車喇叭的作用和種類有哪些
14樓：匿名使用者
蝸牛喇叭和盆式喇叭
蝸牛喇叭是在普通的喇叭上加裝蝸牛狀的助聲腔。改善音質，增強音量。蝸牛喇叭就是一對汽車喇叭因為外形像蝸牛被稱之為蝸牛喇叭，以區別於盆式喇叭，它其實是叫「高低音喇叭」，兩個喇叭一個是高音一個是低音。
蝸牛喇叭的原理
訊號發生方式為脈衝氣壓。聲音傳輸較為和諧的擴散式的扇形發散傳輸，蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出口處偏散到兩側，因此，蝸牛喇叭發出的聲響呈扇形方式傳輸，聲響和諧。
（當司機按下按鈕開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵強制振膜鋼片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，振膜鋼片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而出音響。共鳴板與振膜鋼片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。
）盆式喇叭沒有助聲腔
盆式喇叭的聲音高頻較多 聲音尖銳傳播距離近 但是防水 壽命長 一般低價位的車上基本上都是盆式喇叭
蝸牛喇叭耐水性不強 在安裝過程中一般要求蝸牛狀揚聲器向下 避免雨水進入 使用壽命要短一些 但是聲音好聽
15樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車喇叭轎車有兩種，一種是蝸牛的，一種是碟片的，用於車輛警示用
16樓：
你好朋友
車上都會有喇叭的 ，主要作用是發出聲音，警示車輛和行人注意安全，增加行駛的安全。
喇叭主要有兩種：電喇叭和氣喇叭。
電喇叭有：盆型喇叭和蝸牛喇叭和警笛喇叭，主要用再轎車上，利用電作為重要的動力。
氣喇叭：主要用在打車上，利用氣做為動力。
50芯和100芯的喇叭線什麼區別
17樓：數碼**
1、輸送功率。相同的長度，100芯比50芯有更大的輸送功率的能力，功率不同最終效果不同。
3、集膚效應，或者說趨膚效應。交流電在導線中傳遞，有向表面集中的趨勢，頻率越高，這種現象就越明顯。使得導線表層電流密度增加。
100芯比50芯橫截面上有更長的周長，相對錶層的面積會大一些，從而減小電壓降、減小失真度。
4、抗拉力。100芯比50芯的抗拉能力強。
18樓：大道無求所謂
因為喇叭線通常要考慮喇叭的移動，所以都不使用單芯線，單芯線，一個芯，在任何一個位置出現斷線，都會導致整根線不能工作。而且單芯線很硬，不便於靈活敷設，不能轉比較急的彎。
所以我們都使用由很多股細銅絲絞合甚至是編織在一起的銅芯線來作喇叭線。這樣的話，因為不可能每根銅絲都在同一個地點斷裂，所以就算有斷裂也不會影響整根線的功能。同時線還會變得很軟，可以方便敷設，可以轉很急的彎。
銅絲越細，股數越多這種效能的改善就越明顯，質量也就越好。
所以50芯的和100芯的相比，肯定是100芯的物理機械和電氣效能都要好於50芯，壽命也更長。
想換汽車喇叭，選電喇叭還是蝸牛喇叭，哪種質量好，使用壽命上呢
善良的樂觀 蝸牛喇叭聲音洪亮，盆形喇叭聲音清脆。1 汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯 磁性線圈 觸點 銜鐵 膜片等組成。2 當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下...