1樓:匿名使用者
如果是剛啟動車時亮藍色,是正常現象,等車過一會兒熱了就會熄滅。亮藍色表示發動機溫度低。如果一直都是亮藍色就說明有問題了,請去修理廠檢查。
藍色代表低水溫、行駛一段路或者怠速執行一會、水溫上來就熄滅了紅色代表高水溫、不能再開了。
正常的有的車儀表上沒有水溫表只有符號正常藍色,紅色時候就高溫了 正常,表示水溫低,提示車子處於涼車狀態,這個時候不能進行激烈駕駛。需要低速行駛或者是熱車一會。這個燈熄滅就可以正常行駛了。
擴充套件資料
儀表水溫指示燈是藍色或綠色,這是正常的低水溫指示燈,說明發動機剛啟動不久,正處於暖機狀態,這時候車輛不要激烈駕駛,不然發動機因低水溫磨損會嚴重,當水溫達到最佳的發動機工作溫度時,這個燈就會熄滅。
水溫感測器問題。由於水溫感測器故障,導致ecu溫度訊號異常,發動機大迴圈不能開啟,導致機體溫度過高,水溫升高,甚至是發動機故障。
如果以往使用中沒有發動機溫度過高的歷史,水箱也不缺水(或者冷卻液)的話,發動機短時間內工作是不會有問題的,但還是要儘快去4s店維修。
需要提醒的是,但凡遇到水溫過高的情況,一定要儘快檢查維修。當水溫過高時,千萬不要第一時間開啟水箱,因為熱水會噴射出來,容易傷人。
2樓:匿名使用者
最好是不要走因為發動機的溫度態低對發動機的磨損特別大還耗油 發一會讓它的水溫上來
3樓:匿名使用者
應該可以,只要不是紅燈
4樓:匿名使用者
只要不是紅色就不要緊,不知道你是什麼車型,不過太高的話還是檢查一下水箱液麵,是否缺水.水泵皮帶是否過鬆
豐田汽車儀表盤顯示藍色水溫標誌可以行車嗎
5樓:匿名使用者
藍色的屬於指示性標誌,說明發動機的水溫沒有達到正常溫度;
發動機水溫從低溫——正常溫度——溫度過高,儀表上的指示燈變化為:藍色——熄滅——紅色
6樓:竺溥心承航
你看錯了,左邊那個的確是測水溫的水溫指示燈,而右邊那個是測機油壓力的機油指示燈,具體請自己看我發的**和連結中的汽車儀表盤**http://bbs.liba.
水溫表報警燈亮藍色是什麼意思?
7樓:lkl太囧
藍色代表低水溫、行駛一段路或者怠速執行一會、水溫上來就熄滅了紅色代表高水溫、不能再開了。
長時間停車後,啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間,這是正常的低水溫指示燈,說明發動機剛啟動不久,正處於暖機狀態,這時候車輛不要激烈駕駛,不然發動機因低水溫磨損會嚴重,當水溫達到最佳的發動機工作溫度時,這個燈就會熄滅。
外界30多度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮,這樣要預熱2-3分鐘後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點,如果啟動後還是常亮就去檢查,啟動後自滅就沒事。
8樓:春花秋月
藍色代表水溫低,行駛一段路或者怠速執行一會,水溫上來就熄滅熄滅了
9樓:可樂開心**花
是不是水溫太高了?馬上停下來讓他冷卻一下
10樓:匿名使用者
水溫表報警,燈亮藍色,可能是水溫表出現了故障
儀表盤藍色的水溫標誌是什麼意思
11樓:途虎話養車
藍色是水溫低,水溫上來就正常了,滅了。
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
12樓:匿名使用者
水箱水溫沒有達到車的溫度值,涼車啟動時會出現,涼車啟動時先怠速幾分鐘,轉速錶穩定後低速行駛一段時間那個藍色的溫度計標誌就沒了,就可以正常行駛了,這樣對車傷害小。那個表別讓他為紅色就行,紅色就是水箱溫度過熱,需要停車冷卻一段時間,通常就是冷卻液不夠時行車,或者保持高轉速很長時間才會出現
為什麼我的車啟動的時候儀表盤上的水溫表是藍色的?但只要開一段時間就會消失,現在是冬天,請問這個問題
13樓:殲十a出擊
這個是,低溫藍色警告燈,藍色燈亮起時,發動機是可以工作的,但略微有點遲緩,一段時間後,溫度上升 ,這種現象也就沒了,還有橙色高溫燈,橙色高溫燈亮起後,不建議開動車輛,不過對車輛沒有大礙,高溫紅色警告燈,若發現以後,千萬不可再驅車駕駛,容易發生自燃現象
14樓:匿名使用者
你車的水溫表沒有指標吧,我所知道的本田飛度就是,水溫沒到正常時是亮燈的,忘了是藍色還是綠色,正常之後就不亮了,高溫會變成紅色燈。
15樓:蕪聊鎶
這個是正常的,別擔心
16樓:@咖啡不懂酒的醉
正常的,對發動機沒有影響
17樓:匿名使用者
開起來之後你的水溫固定嗎
18樓:匿名使用者
請問是什麼車型拍個**看看
轎車開了一個多小時儀表盤亮藍色指示燈為什麼
19樓:蘇厚子
水溫表顯示藍色是正常的,沒有什麼影響。
但是在顯示藍色的時候,車速不宜過快,負荷不宜過大。
藍色是水溫低,水溫上來就正常了,滅了。
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高,因為開空調發動機的怠速會自動提高,從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情,因為還有一個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
汽車上的水溫表紅燈為什麼亮 應該怎麼辦 亮了車還能開嗎
20樓:回憶綿長的
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度,有的會以顏色來顯示不同的效果,藍色表示水溫過低,紅色則表示水溫過高,而不亮的情況下表示正常。
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了,常見的故障點有:
1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了,可能是發動機存在洩漏點,如水泵洩漏,管路破損,水箱破損等等。
2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟,導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。
3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常,導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮,導致冷卻液溫度過高。
4.發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障,水泵轉動不順暢,導致冷卻液的流動不好,所以水溫燈亮,冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點,具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
水溫燈亮不建議繼續行駛,應該馬上靠邊熄火停車,撥打救援**,等待救援。
擴充套件資料:
作用發動機的冷卻必須適度,如果冷卻過度,將使傳熱損失增加,發動機燃油經濟性變差,此外還會引起下述不良後果:燃油蒸發霧化不良,燃燒惡化;低溫下機油粘度增大,使摩擦損失增大;溫度過低還會使氣缸的腐蝕磨損加劇。
這些問題都將導致發動機輸出的有效功率下降,經濟性變壞,使用壽命減少。現代發動機中,冷卻系統帶走的熱量約等於發動機燃料實際放熱量的四分之一到三分之一左右。
分類發動機的冷卻系統可以分為兩大類,一類是水冷系統,另一類是風冷系統。車用發動機大多采用水冷系統進行冷卻。
水冷系統
汽車發動機採用的水冷系統,大都利用水泵強制使冷卻液在冷卻系統中迴圈流動,一般稱為強制迴圈式水冷系統。
水冷發動機的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套,水泵將冷卻液自散熱器中吸出並加壓輸送到汽缸體水套,冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度升高,繼而流到汽缸蓋水套,冷卻缸蓋後從汽缸蓋頂部的節溫器流到散熱器中。
由於電動風扇的強力抽吸,空氣由前向後高速通過散熱器,因而受熱後的冷卻液在流經散熱器的過程中,熱量不斷散發到大氣中去,使冷卻液得到冷卻,被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室後,在水泵的作用下重又流回到發動機中,由此不斷迴圈,使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。
21樓:沈子木
汽車上的水溫表紅燈亮了,說明你的水箱已經沒有什麼水了。
22樓:匿名使用者
汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能,也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮後,不宜再繼續駕駛,可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。
當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。
23樓:杞徵
你好汽車上的水溫表有指標式的,也有警告燈式的。也有指標加警告燈式的。你在開車時發現水溫警告燈亮時就說明你的愛車水溫高了,需要停車檢查並待車的水溫下降後補水至規定水位才可以行車。
24樓:匿名使用者
首先紅燈bai亮不一定就是水溫du高,也可能是
zhi保險絲斷了。dao所以應該先專把車停下來把水屬箱蓋開啟,看看是否冒出蒸汽,有蒸汽,代表水溫過高,處理辦法最穩妥是等一段時間,自然冷卻,然後加點水,行使到修理部進行維修。 如果沒有蒸汽就是保險絲段了。
找個維修電路地方的就可以換。
25樓:匿名使用者
你的水箱沒什麼水了或者水溫度控制器沒用了,強烈建議去正規的修理廠檢測!!!
26樓:匿名使用者
先停車檢查水溫是否正常是否缺水,如果正常,有可能是感測器電腦的問題。去四s店維修檢測。
27樓:匿名使用者
看看水溫表到紅線沒,沒到就能撐下,到了就千萬別動,經常性的發生就去修理場
28樓:匿名使用者
水箱溫度過高,停車等待冷卻,不能開
29樓:匿名使用者
不能開了 要馬上停車檢查 看是什麼毛病 是否缺水等等
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