1樓：匿名使用者
緩速器。英文叫retarder
緩速器是大型車輛（卡車、客車）的輔助制動裝置，使質量較大的車輛平穩減速而不消耗制動系統，減緩剎車片磨損，經常下坡的山路特別適用；大巴車目前強制要求裝的，小車沒有。
目前用的較多的是電渦流緩速器，國產的已經較多，液力緩速器國產的還很少：
電渦流緩速器：相當於在傳動軸上裝了個“發電機”，不通電時，無接觸無磨損。需要減速時，司機將儀表板上的開關開啟，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動的目的。
再踩油門時會自動斷電。優點是無磨損，缺點是結構龐大。
液力緩速器：在變速箱箱殼後端增加一個渦輪室，當制動電路開啟後，使變速箱油在渦輪中加壓產生阻尼達到制動效果，無磨損但要增加散熱。
2樓：匿名使用者
大巴車的很多右邊的是轉向燈開關
海格大巴車方向盤右邊的撥杆作用是什麼？
3樓：匿名使用者
緩速器。英文叫retarder
緩速器是大型車輛（卡車、客車）的輔助制動裝置，使質量較大的車輛平穩減速而不消耗制動系統，減緩剎車片磨損，經常下坡的山路特別適用；大巴車目前強制要求裝的，小車沒有。
目前用的較多的是電渦流緩速器，國產的已經較多，液力緩速器國產的還很少：
電渦流緩速器：相當於在傳動軸上裝了個“發電機”，不通電時，無接觸無磨損。需要減速時，司機將儀表板上的開關開啟，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動的目的。
再踩油門時會自動斷電。優點是無磨損，缺點是結構龐大。
液力緩速器：在變速箱箱殼後端增加一個渦輪室，當制動電路開啟後，使變速箱油在渦輪中加壓產生阻尼達到制動效果，無磨損但要增加散熱。
海格大巴車方向盤右邊的撥杆是幹什麼用的？
4樓：匿名使用者
緩速器。英文叫retarder
緩速器是大型車輛（卡車、客車）的輔助制動裝置，使質量較大的車輛平穩減速而不消耗制動系統，減緩剎車片磨損，經常下坡的山路特別適用；大巴車目前強制要求裝的，小車沒有。
目前用的較多的是電渦流緩速器，國產的已經較多，液力緩速器國產的還很少：
電渦流緩速器：相當於在傳動軸上裝了個“發電機”，不通電時，無接觸無磨損。需要減速時，司機將儀表板上的開關開啟，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動的目的。
再踩油門時會自動斷電。優點是無磨損，缺點是結構龐大。
液力緩速器：在變速箱箱殼後端增加一個渦輪室，當制動電路開啟後，使變速箱油在渦輪中加壓產生阻尼達到制動效果，無磨損但要增加散熱。
請問一下金龍海格爾大客車方向盤直徑是多少？
5樓：風清雲淡
一般都是50釐米的，你可以用尺子量一下最大直徑確認。aqui te amo。