下雨天車內開空調為什麼有霧，雨天汽車前擋玻璃起霧開內迴圈還是外迴圈？開冷風還是熱風？

1樓：愚人談娛樂

起霧的原因是車窗溫度低於零度，在空氣溼度一定的情況下，車窗溫度低於**溫度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。在車窗兩側出現一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。

車內溼氣較重，才會出現四周玻璃仍然起霧的現象，而熱空調製造的熱風在經過蒸發箱除溼這道程式後，成為“幹風”，除霧範圍也就擴大到了整個車廂裡的玻璃。車主在開車時，不要將車窗徹底關嚴，在側窗上開窗留條縫，使車內溫度與車外不要相差太大，也可以避免車窗霧氣形成。

2樓：池嘉

起霧的原因是車窗溫度低於零度，車窗兩側出現溫差。解決方法：噴塗車窗防霧劑，空調製冷，空調暖風等三種方法。

在空氣溼度一定的情況下，車窗溫度低於**溫度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。在車窗兩側出現一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。

空調製冷法。空調除溼的方法使用的比較頻繁。利用空調製冷除溼功能，降低空氣溼度的方法去除霧汽。

當夏天特別是多人進入車內以後，沒有及時開空調，人撥出的氣體溼度較大，很快前風擋就會結霧了。這時可開啟空調向前風擋吹冷風，利用空調除溼功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果溼氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微開啟一點車窗，使之快速降低駕駛室內的溼度。

當然也可以和空調相配合使用，效果會更快些。

噴塗防霧劑等預防法。將少許除霧劑噴於汽車玻璃窗上,再擦拭乾淨,即可除去玻璃窗上的汙垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時,在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,特別適用於寒冷的冬天。

可以替代防霧劑還有洗潔精，肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾乾後再用麂皮或柔軟的乾布擦淨多餘纖維，它能在幾天之內保證車玻璃不會蒙上霧氣。當然這種方法也屬於應急。

3樓：土豆

下雨天空氣的溼度大,開空調製冷會使車內溼度達到飽和,自然就會出霧了。

4樓：

車內溼度比較大，當溫度降低時，

就會凝接在玻璃窗上，使窗體透明度降低。

用科學的語言說，在玻璃上的那一層不叫霧，應叫水膜

5樓：匿名使用者

如果下雨天，車外溫度明顯低於車內，那麼車內的水蒸氣就要在擋風玻璃上散熱冷凝成小水滴，形成水霧，通常情況下，我們只要開啟冷風（吹前擋風玻璃）就可以加速蒸發玻璃上小水滴，達到除霧的目的。但是在一些特殊情況下，可能適得其反：一是風量不夠大，蒸發的速度趕不上凝結的速度。

二是車內水蒸氣含量太高，反而加速凝結。三是開錯出風口或設定為外迴圈，風沒有吹在前擋風玻璃上，等等。

6樓：西楚傳媒

有溫差，車窗**小縫或者開空調就好了

7樓：回憶在愛

啟動車內的除霧功能就沒有霧了。

雨天汽車前擋玻璃起霧開內迴圈還是外迴圈？開冷風還是熱風？

8樓：寄給的晚風

1、雨天汽車前擋玻璃起霧開外迴圈。開冷風。

2、如果像徹底地讓車內沒有霧氣，那麼就應該選擇開空調選擇熱風來吹擋風玻璃。同樣的先使用外迴圈，選擇空調熱風和前擋風玻璃出口，靜候5分鐘左右，再選擇切換成內迴圈，或者直接關掉。當然，有空調製熱功能的，除霧效果會更快更好。

3、內迴圈，兩邊玻璃都是霧，影響司機視線。所以最好使用外迴圈風，並將風向調整吹向風擋。開外迴圈，可以把人撥出的蒸汽排出車外，而外面的冷空氣不容易凝結的。

9樓：瀋陽萬通汽車學校

開外迴圈，開冷風。並將風向調整吹向風擋。開外迴圈，可以把人撥出的蒸汽排出車外，而外面的冷空氣不容易凝結的。

10樓：天閒地

汽車前擋玻璃起霧的話開為外外迴圈，冷風和熱風都可以，因為它是。冬天的話開熱風冷天的夏天的話開冷風熱風