1樓:科學怪人人人
這個說法是不正確的~存在誤區~
一般我們的逃生方法是砸碎玻璃,然後爬出去。
但車窗玻璃能否砸碎,與是否貼膜沒有直接聯絡。
究其原因某些情況下玻璃沒有砸碎是因為方法不當:側窗玻璃均為鋼化玻璃,鋼化玻璃之所以鋼化即增強玻璃的強度,使之不易破裂,經鋼化處理的同等厚度玻璃的強度是普通玻璃的3-5倍,但玻璃邊緣處強度與普通玻璃相差不多,因此為敲碎鋼化玻璃,應用鈍器重擊玻璃的邊角而不是中部。
另外,需更正的是,膜的安全性或所謂的防爆性,不是指貼了膜玻璃就不會碎!安全性是指,在玻璃破碎以後,膜可以保證在一定的衝擊力下,粘住玻璃碎片,防止大量的碎片飛散傷人,與此同時膜有一定的強度,在一定的衝擊力作用下不會破裂,進一步降低碎片飛散的可能性。
所以,在緊急情況下,需要砸碎車窗玻璃,如果貼了高質量的隔熱膜會粘住玻璃,防止飛濺傷人,反而在一定程度上可以保護車主。
建議廣大車主,選擇高質量的汽車隔熱膜,遠離濫膜假膜。
希望回答能令你滿意和改觀~^ ^
2樓:匿名使用者
不會影響的。小事故車門一般可以正常開啟,大事故的話,車內乘員基本失去行動能力,要靠外援。
3樓:匿名使用者
汽車膜裝貼在汽車玻璃的內側,當遇到意外事故時,汽車膜通常能將玻璃碎片很好地粘在原處,此時由於力學的原因,從外往裡推是比較困難的,這也就使玻璃碎片不容易飛進車裡,保障了車內人員不受碎玻璃的傷害,但在汽車上從裡往外推,是非常容易把膜連同玻璃碎片推向車窗外的,這就是人們常說的防爆膜單項防護功能。
4樓:瑞鴻霖五金廠
防爆膜是防熱量防太陽的,不防撞擊。
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