1樓：獨角獸
屬於肇事逃逸。
大車司機自己說沒有看見或者聽見，這不能作為證據，因為每一個肇事逃逸的人，都會說自己沒看見，沒聽見。
凡是出了交通事故後，從現場走掉的都可以認定為肇事逃逸。
如果兩個車同時左拐,在外道的大客車左後面刮擦了裡道小轎車的右保險槓,這算誰的責任?
2樓：愛尚月亮的星星
小車的責任，大家同是轉彎你小車跟在它後面跟那麼近幹什麼？大客車正常行駛你靠太近了在它車輛稜角轉彎角度內當然會碰到了。
3樓：匿名使用者
轉彎時比較難說。如果碰到你的車頭是你的責任，搶道了。如果是車尾就是他的責任了！還是要看是誰搶道所致。開車還是文明點好。不急那麼幾秒鐘的
4樓：手機使用者
誰壓線了 肯定有個壓線的
大車左轉彎馬上就駛出公路小車直行撞到大車後保險槓右側發生事故是誰的責任？
5樓：匿名使用者
僅憑你簡單的一問，沒人能答對。
建議以交警出具的＂事故責任認定書＂為準。
6樓：匿名使用者
這種情況小車應付主責，是他開車注意力不集中所致。大車負次責。
我開大貨車，左轉彎，後面跟一小車，後面保險槓掛了小車，當時沒注意，感覺有那一點意思，畢竟是大貨車嘛 10
7樓：方雪松騎
報警了嗎？現在誰說會怎麼怎麼沒用，要看交警判定
8樓：mrzedj**
應該沒事，人家要是追究一報警就立馬找到你
大車撞小車，小車受損嚴重，是不是就意味著小車質量差？
9樓：汽車之家
質量大小
兩車相撞，考驗的不僅僅是a柱的材質和堅硬程度，更多的是看車身的質量大小。有很多朋友也會經常忽略了車身重量大小這一因素。強如大貨車遇到坦克也逃不過被碾壓的命運，車身重，意味著油耗高、極速慢的缺點，但同時帶來的緩撞及和硬度也提升了很多。
a柱堅硬度
安全氣囊數
你花大價錢關心車有沒有自動天窗、座椅加熱等等這類的舒適配置時，老司機更多看得是車上有沒有更多的安全配置，比如：安全氣囊。加更多錢不只是需要舒適配置，更應該要加強安全性，現在很多人對安全氣囊數量也越來越不重視，而這卻是關係你的生命的重要配置！
車內空間
什麼？車內空間的大小也是安全性的一種嗎？相信大家都很迷惑，但這確實真實存在，只要乘坐或者開過老式雙門車就知道，前排駕駛艙位調整到最佳狀態，後排的空間非常擁擠，膝蓋基本頂到了前靠椅，如果發生碰撞事故，車內的緩衝效果不佳，會加重人員**。
結句：兩車相撞的事故中，其中一輛車被撞得"面目全非"，就是質量差、不夠安全嗎？看完了上面這4點，大家心裡面多多少少有點數。
網上也有很多"品牌之爭"拿這一點說事，像前幾年一直被說"皮脆車身薄"的日系車，就是這樣被"黑"起來的。
前大燈和保險槓被大車刮掉了,還用換線嗎
10樓：匿名使用者
你好 如果線路沒事的話不需要換線的 原車的配件比較好一些的
11樓：匿名使用者
正常來說車輛大燈跟保險槓被大車刮掉以後要看刮蹭具體情況，一般情況下不需要換線有斷開的話接點就可以了。
12樓：匿名使用者
你好，這個還要看剮蹭的嚴重程度，要是沒有傷到線路肯定就不用更換的，需要根據實際情況！
13樓：匿名使用者
你好，檢查一下里面的電線線路有沒有事，如果線路破了的話就要更換了。
14樓：匿名使用者
這個如果都刮掉了呢就是需要連線一起換的，這個後視鏡都是有帶線的，可以直接換
15樓：匿名使用者
你好，前大燈和保險槓被大車刮掉的話，這個是不需要更換新線的，直接接線就可以了
16樓：匿名使用者
你好，具體看一下您的大燈刮碰到什麼程度，如果線壞掉了，連線就可以。
17樓：匿名使用者
前大燈和保險槓被撞掉了，這個如果線不夠用的話，還得在更換線路的，參考一下
18樓：匿名使用者
這個大燈和保險槓應該是有損壞了，對方修的話，是可以換的，如果自己修呢，將就一下接一下就這樣用吧
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