1樓：匿名使用者
1000公里內
作為經驗適用：
1 不全開油門。
2 不以高於最高車速3/4的車速行駛。
3 避免高的發動機轉速。
4 儘可能避免帶掛車工作。
1 新輪胎必須“磨合”，因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內，必須注意這個情況。
2 新的制動摩擦片必須“磨合”，因為在最初大約200公里內還沒有最佳的摩擦力。略有降低的制動作用可以通過施加更大的制動踏板力來補償。對於新裝摩擦片也如此。
從1000公里到1500公里
可以逐漸提高到最高車速或發動機允許的最高轉速。
以下適用於磨合時或磨合以後
1 冷機情況下決不能讓發動機高速運轉，無論是在空擋或掛入擋位。
所有的速度說明和轉速說明僅在暖機情況下才適用。
不要以不必要的高發動機轉速行駛—早換到高速擋有利於節約燃料，降低工作噪聲和保護環境。
2 不要以過低的轉速行駛。如果發動機執行不平穩，換到低擋位。
磨合以後
在有轉速錶的汽車上最大允許轉速用轉速錶紅色範圍表示；轉速錶指標不允許到達這個範圍。
過高的發動機轉速會自動向下調整。
——北京賓士汽車服務中心
2樓：
賓士車磨合在新車在使用說明書上都有的，但是說明書上寫的有些很誇張，還有不少地方讓人看不懂。下面提供一些參考：
一、磨合方式：
1.新車磨合都差不太多，現在多數車要求的是磨合期至少3500公里或三個月。
2.作為經驗適用： 不全開油門；不以高於最高車速3/4的車速行駛。
3.避免高的發動機轉速；儘可能避免帶掛車工作。
4.不可讓機器轉速過高。最好不要怠速行駛。不要過早首保，一般2500或3000km再去。切記急加速，急剎車，正常行駛就行，如果是手動各個檔位都跑一下。
二、磨合注意：
1.發動機磨合。速度80內，跑150~200公里最好換掉機油；
2.底盤磨合。新車不要走爛路，過坑時要慢；
3.跑到3000公里換機油時，叫師傅進行底盤檢查、調整。
賓士車怎麼磨合
3樓：匿名使用者
1000公里內
作為經驗適用:
1 不全開油門。
2 不以高於最高車速3/4的車速行駛。
3 避免高的發動機轉速。
4 儘可能避免帶掛車工作。
1 新輪胎必須“磨合”，因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內，必須注意這個情況。
2 新的制動摩擦片必須“磨合”，因為在最初大約200公里內還沒有最佳的摩擦力。略有降低的制動作用可以通過施加更大的制動踏板力來補償。對於新裝摩擦片也如此。
從1000公里到1500公里
可以逐漸提高到最高車速或發動機允許的最高轉速。
以下適用於磨合時或磨合以後
1 冷機情況下決不能讓發動機高速運轉，無論是在空擋或掛入擋位。
所有的速度說明和轉速說明僅在暖機情況下才適用。
不要以不必要的高發動機轉速行駛—早換到高速擋有利於節約燃料，降低工作噪聲和保護環境。
2 不要以過低的轉速行駛。如果發動機執行不平穩，換到低擋位。
磨合以後
在有轉速錶的汽車上最大允許轉速用轉速錶紅色範圍表示；轉速錶指標不允許到達這個範圍。
過高的發動機轉速會自動向下調整。
——北京賓士汽車服務中心。
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