1樓：
國家已經明確把天津濱海新區開發開放納入總體發展戰略佈局。天津港是濱海新區的重要組成部分，是天津市最大的比較優勢和核心戰略資源。濱海新區的開發開放為天津港創造了難得的歷史機遇，天津港要進一步加快發展，努力建設成為世界一流大港。
“十一五”時期，天津港將投資367億元，進一步擴大規模、提高等級、完善功能，增強天津港的核心競爭力。
一是加快碼頭專案建設，提高港口吞吐能力。重點建設北港池16個集裝箱泊位、30萬噸級**碼頭、10萬噸級lng碼頭、南疆大型專業化煤炭及礦石泊位等，到2023年天津港吞吐能力達到3億噸，集裝箱吞吐能力達到1000萬標準箱，滿足國內外貨物大進大出的要求。
二是加快公用基礎設施專案建設，提升港口等級。重點建設深水航道、防波堤等專案，完善天津港集疏運體系。25萬噸級航道工程2023年完工，航道水深將達－19.
5米，屆時只要能進入渤海灣的船舶天津港都能接卸。
三是加快物流專案建設，完善港口功能。建設26.8平方公里南疆散貨物流中心，成為國內最大的現代化綜合性幹散貨和液體散貨物流中心及**基地。
建設7.03平方公里北疆集裝箱物流中心，形成與南疆散貨物流中心相呼應的又一重要物流基礎平臺。建設天津國際**與航運服務區工程，形成港航企業聚集，航運市場要素活躍，配套服務完善的特色航運cbd。
四是開發建設30平方公里的東疆港區，拓展天津港未來發展空間。建成後的東疆港區分為碼頭作業區、物流加工區、綜合配套服務及預留發展區“三大區域”，具有碼頭裝卸、集裝箱物流、商務辦公、生活居住、休閒旅遊“五大功能”。 將東疆港區的一部分闢建成為東疆保稅港區，發展國際中轉、國際配送、國際採購、國際轉口**、保稅加工和保稅物流等業務，成為我國發展保稅物流層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的海關特殊監管區域。
到2023年，天津港貨物吞吐量將突破3億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬標準箱，港口等級達到30萬噸級，成為設施先進、功能完善、管理科學、執行高效、文明環保的現代化國際深水港；成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，中國北方最大的散貨主幹港，規模最大開放度最高的保稅港區，環渤海地區最大的綜合性港口，成為世界一流大港，為天津的經濟發展，為區域經濟的振興做出更大貢獻。 http://baike.
2樓：匿名使用者
天津港有著獨特的區位優勢。天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是首都北京的海上門戶，北京經海運外貿進出口總值的90％以上經天津港下水。天津港也是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口，綜合運輸成本最低。
隨著我國經濟由南向北的梯次發展，天津港在北方地區的地位和作用日益突出。
從哪裡有去大連的船啊？天津港有到大連的船嗎？
從煙臺坐船。島字號的船大概6 7個小時。其他的時間就要長一點。票價島字號的散席 就是沒有床 80元左右。四等倉 100 120元左右。三等倉 150 180元左右。十一放七天，最好不住賓館，到了旅遊季節賓館的 都高，住30 50的旅店條件不好，大連到旅遊季節有那種短期租用的房子，比住賓館便宜很多，而...