1樓：匿名使用者
我覺得極品飛車十最大的改變就是把賽車分成了三個系列(改裝車,肌肉車,超級跑車),並且每類車都分了三六九等,分系列我倒是沒什麼意見,畢竟賽車也是各有不同,但是分等級的做法就有點讓我無法理解了.畢竟玩極品飛車的都是愛好速度的玩家,像mazada rx8那樣的老爺車誰也不願意開.
我主要想說說我對這三個系列的跑車的看法.改裝車:這類車操控比較靈活,加速較快,但是極速不理想.
肌肉車:這類車不怎麼好操控,加速相當快,極速教快.超級跑車:
這類車各項指標比較平均,操控介於改裝車和肌肉車之間,加速也基本介於兩者之間,但是急速是這三類車中最快的.
ea把賽車分成三類並且分別賦予他們不同的特性無非是想讓他們發揮自己的特性,讓玩家體會魚和熊掌不能兼得的感覺,不過我個人覺得這三種車並不是實力相當而是可以排出個三六九等來的.
個人認為極速,加速,操控這三項指標中的操控其實是比較靈活的一項指標,說白就是一輛車的操控怎樣不能完全看資料說話,對於極品系列比較資深的玩家是可以克服賽車本身操控上的不足的.而對於加速和極速而言就是賽車自身稟賦的問題了不是玩家們的技術高低能左右的(當然除非你用修改器).
對於改裝車而言它操控方面的優勢其實算不上什麼優勢,玩家們完全可以通過苦練別的型別車的操控技巧彌補操控上的不足,加上改裝車在加速和極速兩項指標都沒有明顯優勢,所以改裝車應該是這三類車中綜合效能最弱的.
對於超級跑車而言,如上所述,操控上的差距可以通過聯絡來彌補,而加速效能以及極速兩項指標超級跑車都要優於改裝車,所以理所當然的超級跑車綜合效能要優於改裝車.
可能很多人都用不慣肌肉車,這種車的操控實在不怎麼樣,而且極速也不理想,但是我覺得肌肉車綜合實力比超級跑車強,是這三類車中高的.原因有三,首先,操控並不是障礙,如果你多加練習這種差距完全能彌補.其次,雖然肌肉車極速不如超級跑車,但是由於超級跑車加速能力不如肌肉車,這就是說加到一定的速度所用時間肌肉車要短於超級跑車,這段時間差足以讓肌肉車領先於超級跑車,雖然隨時間的推移超級跑車的極速優勢會慢慢顯現,但是很不幸的是極品十中沒有那條賽道有足夠超級跑車加到足以超越肌肉車的速度,換句話說就是極品十的賽道設定讓超級跑車的極速成了雞肋.
第三,不用說了,肌肉車無與倫比的加速能力能讓他毫不費力的超越別的型別的車.
所以,最終排名,肌肉車第一,超級跑車第二,改裝車第三
ps:其實改裝車也不完全像我說的那麼爛,在山道賽(不是boss挑戰中的山道賽)中還是能發揮它靈活輕便的優勢,另外在警匪追逐中也可以選用改裝車,畢竟肌肉車的操控,和超級跑車肥大的身軀都會成為你的軟肋
2樓：匿名使用者
超級跑車適合在普通的競速賽和跑到賽，
改裝車適合山道賽和漂移賽
肌肉車提速快，適合查點競速。
但是在挑戰普通地頭蛇的時候建議開肌肉車。
第一階層車改裝車建議開馬自達rx8,超級跑車建議開clk500,肌肉車建議開ss
第二階層車改裝車建議開雷諾v8和馬自達rx7，超級跑車建議開保時捷卡曼和阿斯頓馬丁db9和梅賽德斯賓士sl65 amg,肌肉車建議開福特野馬gt
第三階層車改裝車建議開日產gtr,三菱evo，斯巴魯翼豹sti和日產350z，超級跑車建議開福特gt，賓士slr和保時捷卡雷拉gt（蘭博基尼的蓋拉多和蝙蝠本人不建議開，因為不容易過彎），肌肉車建議開雪佛蘭 克爾維特z06，道奇的viper（蝰蛇）和最後地圖中那個老妖婆開的那輛道奇challenger（很好轉彎，提速也快）
3樓：匿名使用者
看你技術 技術好開甚麼車都適合 主要根車沒有甚麼關係 因為遊戲裡面看的是車的效能 解開了多少零件 怎麼調校這兩車 從而適應不同的比賽 而不是根現實社會中的一樣 走甚麼路開什麼車
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