1樓：汽車教研室
我最近找了一些相關資料，動力電池冷卻泵應該是由冷卻泵、渦輪、電機和殼體等組成；作用是泵動高壓電池包中的冷卻液，給動力電池進行降溫
2樓：
在電動汽車中，冷卻系統主要分為兩部分：一是對動力系統的驅動電機、車輛控制器和dc/dc等部件冷卻，二是對供電系統的動力電池和車載充電器冷卻。本篇**動力電池冷卻系統。
目前，電動汽車動力電池為鋰離子電池，鋰離子動力電池的效能對溫度變化較敏感，車輛上的裝載空間有限，車輛所需電池數目較大，電池均為緊密排列連線。當車輛在高速、低速、加速、減速等交替變換的不同行駛狀況下執行時，電池會以不同倍率放電，以不同生熱速率產生大量熱量，加上時間累積以及空間影響會產生不均勻熱量聚集，從而導致電池組執行環境溫度複雜多變。
動力電池的冷卻效能的好壞直接影響電池的效率，同時也會影響到電池壽命和使用安全。由於充放電過程中電池本身會產生一定熱量，從而導致溫度上升，而溫度升高會影響電池的很多特性引數，如內阻、電壓、soc、可用容量、充放電效率和電池壽命。
為了使電池包發揮最佳效能和壽命，需要優化電池包的結構，對它進行熱管理，增加散熱設施，控制電池執行的溫度環境。
主要冷卻方案
不同的熱管理系統，零部件型別的結構不同、重量不同以及系統的成本不同和控制方式不同，使得系統所達到的效能也不相同。在進行電池包熱管理系統型別設計選擇時，需要考慮到電池的冷卻效能需求，結合整車的效能以及空間大小，系統的穩定性和成本高低也是要考慮的因素。
動力電池管理系統的基本組成？
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
動力電池有車身控制模組。abs控制器。充電器。冷卻液泵等組成。
冷卻液由什麼組成？作用是什麼？
4樓：石家莊萬通汽車學校
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，主要的目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次就是有散熱的功效。
作用是：
1、防凍2、防沸3、防腐4、防鏽5、防垢
冷卻液是由哪些成分組成的？
發動機冷卻系統由哪些部分組成？
5樓：江西萬通汽車培訓學院
核心部件水泵。水泵把汽車內的水進行迴圈，把發動機的熱量帶出來，水泵是整個冷卻系統的核心部件。水箱。
水箱是發動機進行熱交換的部件，發動機內高溫冷卻液在水箱內降溫冷卻，水箱堵塞，散熱不好，可以先清洗水箱，如果清洗過後仍不能改善，就要更換水箱。節溫器。節溫器是調節大、小迴圈的開關，在水溫低時，就讓發動機進行小迴圈，快速預熱發動機，當水溫上來後，就讓汽車進行大迴圈，散去發動機內的熱量。
水箱電子扇。當水溫達到一定程度後，水箱電子扇就會轉動，把大氣中的空氣吸進來冷卻水箱，大多數汽車電子扇都有高、低速兩個檔位。水溫感測器。
水溫感測器安裝在發動機水道上，主要用來監測發動機冷卻液的溫度，當水溫達到規定的溫度後，就會發出訊號，請求開啟水箱電子扇來散熱。發動機模組。發動機模組主要用來接收感測器的訊號，接收到水溫感測器、空調請求訊號，就會控制水箱風扇轉動，來幫助發動機散熱，當溫度降下後，就停止電子扇的運轉。
6樓：呼和浩特萬通汽修學校
主要由強制迴圈水供給裝置（散熱器、水泵、水套等）、冷卻強度調節裝置（節溫器、風扇等）、水溫指示裝置（水溫感測器、水溫表等）組成。
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好，汽車發動機冷卻系統由冷卻裝置，冷卻強度調節裝置。以及水溫報警顯示裝置，三部分組成，具體組成原件有。散熱風扇節溫器水泵。
冷卻水箱。冷卻液副水壺。水管水溫感測器等組成。
希望我的回答能夠對你有所幫助。
8樓：上海萬通汽車學校
主要由散熱器、水泵、水套 節溫器、風扇、水溫感測器、水溫表等組成。
9樓：陸點點點點捌
你好，很高興為您解答。
在整個汽車發動機冷卻系統中，冷卻介質是冷卻液，主要零部件有節溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫感應器、蓄液罐、採暖裝置（類似散熱器）。
怎樣檢查汽車的機油 冷卻液 蓄電池 電解液是否充足
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