1樓：
通常車主們會這樣覺得，高標號的汽油比低標號的汽油更貴，所以高標號的汽油在油品純度和質量上都相對更好一些，自然車子加高標號的汽油，對車子也更加好一些（動力效能更好和對發動機的保護也更好）。然而並不是，汽油標號的高低應根據發動機壓縮比的不同來選擇，和油品純度其實沒太大關係。
汽車其實沒有想象中那麼“嬌氣”，如果車主使用了低於建議標號的汽油，頂多出現汽車動力不足，油耗增加等情況，所以完全沒必要把它抽出來重加；但是如果長期新增低於車型建議標號汽油，就可能會產生“敲缸”、發動機振動加劇等問題，還會損害發動機效能，縮短使用壽命。
由於汽油和柴油的燃燒方式不同（汽油機為點燃式，柴油機為壓燃），所以本應加汽油的車加柴油後對發動機影響很大，會出現車子抖動劇烈、尾氣冒白煙甚至無法打著火等現象。如果汽油車加了柴油還繼續使用，打不著火是小事，不立即處理會損壞整個油路系統乃至發動機，更重要的是，這種損失不在保險公司的理賠範圍之內！
如果錯給汽車新增了柴油，如果發現時車還沒有發動，要將加錯的油抽出來，清洗油箱後重新換油。還有一種情況是車發動一段時間後才發現，這時要做的是馬上把車拖到專業維修廠，讓專業人士進行維護，把損失降到最低。
2樓：油膩少年
汽油標號的高低應根據發動機壓縮比的不同來選擇，和油品純度其實沒太大關係。
3樓：夏菱青雲
最好不要用。但從**來說，汽油標號越高，**就越貴，標號越小**相對較低。標號越高的油，辛烷值就越高。
油的標號和發動機的壓縮比有關，並不是越高越好，降低標號新增更是不可取的。靈智燎原研究院在起草發動機燃油系統免拆清洗液行業標準時，專門就這個問題進行對比研究，發現高壓縮比車輛選用低牌號的汽油..
4樓：匿名使用者
低標號油與高標號油的區別主要是辛烷值不同。高標號油的辛烷值高，爆發力強。加了高標號油會感覺啟動和加速更快一些，沒什麼大的影響。
5樓：
這樣不太好，最好把油放出來。
6樓：撩妹翻車現場
但從**來說，汽油標號越高，**就越貴
7樓：匿名使用者
這個沒有，只是造成 了浪費。
8樓：彩紅是粉的
汽油標號越高，**就越貴不會有任何問題。
9樓：麓貪馴毓依貌
只能說對車子有好處沒有壞處。
10樓：闌傲訓詘章匚
沒有關係啊，不會有任何問題。
誤加低標號汽油怎麼辦
11樓：厭食是家人
如果是喝低標bai號油的車加了du高標號油,那麼汽車zhi通常一點dao事都沒有。如內果是喝高標號汽容油的車,加了低標號汽油,則要看兩個標號是否差別太大以及加的量。如果兩個標號相差太大或者加了差不多整箱低標號油，則建議車主放掉加錯的汽油或者購買相關的燃油新增劑，以此來改善油品質量，減少低油品會發動機的傷害。
如果汽油車加了柴油或者柴油車加了汽油，則問題就比較嚴重了。前一種情況，汽車會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現象。而後一種情況，汽車剛開始是能正常執行，但開一段路程後，汽車就會沒勁，怠速會變得不安定。
這是因為柴油車的動力原理是壓縮霧化，而汽油車的動力原理是點火發動。如果汽油車誤加柴油，因柴油不易燃，車子當即就無法發動；但如果是柴油車誤加了汽油，混合液體還是能讓車子跑起來。
因此建議車主：如果發現車輛加錯了油，應儘快聯絡汽修廠，清理油箱和油路系統，然後再對發動機進行全面檢查，不要貿然啟動以免傷車。
低壓縮汽車加高標號的汽油好嗎？
12樓：靜觀陌路
不推薦加高標的汽油號，按照官方推薦的加就可以。原因如下：
【汽車喝油不是越貴越好】
汽油的標號代表汽油抗爆效能指標,並不是越高越好。車主應根據車輛使用說明書上標明的發動機壓縮比來選擇不同標號的汽油。
降低汽油使用標號,會導致汽缸溫度升高,燃燒不充分,輸出功率下降,出現爆震,甚至造成車輛發動機點火系統受損。如果盲目選擇過高標號的汽油,將會改變車輛點火時間,導致汽缸積炭,長此以往還會影響到發動機的使用壽命。
【汽油型號與壓縮比】
通常所說的90、93、97號都是汽油的標號，代表實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。如果高壓縮比的發動機使用了低標號汽油，會產生爆震，加速機件的老化，容易出故障。所以，車主應根據發動機壓縮比的不同，來選擇不同標號的汽油。
每輛車的使用手冊上都會標明汽油標號。如壓縮比在8.5-9.
5之間的中檔轎車應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。通過降低汽油標號來節省開支只會得不償失。
但也不是汽油標號越高越好，規定使用低標號的硬要用高標號油，不僅不會提高效率和動力，還會損傷發動機。
油號混加對車有影響麼？是加混高標號還是低標號油？
13樓：匿名使用者
混加沒有影響，高低只是汽油當中的辛丸值不一樣這個代表燃燒劇烈程度，也就是濃度不一樣其餘都一樣所以可以混加。加97只是對車發動機內部金屬有衝擊，十萬公里以內體現不出來，理論上有，但是有一隻加97的也沒有問題。
14樓：匿名使用者
1、車輛加什麼標號的燃油，在車輛使用手冊上有說明。
2、目前市場上汽油有90、93、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。所謂“高標號汽油更清潔”的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，並能充分發揮發動機的效率。
汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構引數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。
壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。
燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。
3、舉個例子：
a、汽車製造廠家要求使用的是93#汽油，車主可以加93#，可以加97#，也可以93#、97#混加；
b、汽車製造廠家要求使用的是97#汽油，車主就只能加97#汽油，不能加93#汽油。
15樓：匿名使用者
你好沒有影響的，油加高標號的最好
希望我的回答能幫到你…
16樓：匿名使用者
你好，汽油標號越高，發動機燃燒的越充分，對發動機造成的積炭就會越少。汽油標號越高，發動機燃燒，爆發力越好，動力越強。希望我的回答你能滿意對生活愉快。
17樓：匿名使用者
您好，油號混加沒有影響的，當然車子越加高標號的越好了。
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