1樓：固特異博士
您好！市面上的大部分車型的輪胎壽命都可以根據以下幾點判斷：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。
2樓：小祺
大致來說，轎車胎最多用到五六萬公里或五年左右就要換了。
1.胎面損耗接近磨損標記
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.
4毫米。有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上溼滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。
2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況
在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。
只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要儘早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。
3.輪胎年限到期
即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。
老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。
4.還要看你輪胎的質量，軟硬度，和使用頻率。如果一個輪胎放了兩年一點沒用也不能使，因為都老化了。
但不要等花紋都磨光了再換，那就晚了。輪胎越薄【輪圈尺寸越大】換的週期就越短。使得越薄輪胎越容易扎破。
另一方便看你的保養。輪胎長時間不用打上一層油，用塑料布蒙起來，減慢氧化。平常要經常檢查輪胎，氣壓合不合適，有沒有劃痕。
定期摳摳輪胎裡的石子，對輪胎傷害很大。大致來說，轎車胎最多用到五六萬公里就要換了。
輪胎型號標記大多形如：215/70r15，這些數字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比》75%的輪胎，豪華轎車和高效能跑車推薦採用扁平比<60%的輪胎；r是英文radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。
如果有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由於它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。
3樓：匿名使用者
輪胎的壽命跟許多因素有關，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養維修等等。
從國際的規定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記，稱為胎面磨耗指示標twi。
普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，當然，輪胎除使用壽命以外，還有舒適性、操控性、抓地性等，這也是不同品牌輪胎的競爭所在。好的品牌，它的綜合能力較強。
普通輪胎的有效期為生產後五年，因此我們建議您在使用四到五年後必須更換，不論其是否磨耗至1.6毫米。
4樓：小舍說娛樂
輪胎使用壽命是多久_1080p
5樓：匿名使用者
輪胎的壽命是以里程算的 一條合格的輪胎應該是八到十萬公里 甚至更長 這不包括長期超載超速的 輪胎花紋裡夾有一條警示紋 當警示紋磨完後就該換胎 平時保證輪胎的正確汽壓 走壞路慢行 少急走急停 都有助於延長輪胎壽命
6樓：誠信輪胎
輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換,輪胎使用壽命是2年，時間長了就老化啦，
7樓：米其林工程師**
您好！您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯絡。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
輪胎的壽命一般是幾年？
8樓：吃桃蘸大醬
輪胎壽命基本就是6-8年。
輪胎廠商沒有給出明確的說法，一般建議
專都是用三到五年，使用里程
屬是六到八萬公里，然後再根據這個輪胎的里程數或者是磨損程度，檢查之後再來換。
在對使用者的輪胎使用調查中發現，絕大部分使用者使用輪胎都是的年限都是6-8年，哪怕有的車主很愛惜車，一年只開1萬公里，輪胎在5、6年後依舊會面臨橡膠老化、輪胎出現裂紋的問題，也需要考慮更換輪胎。
9樓：炫酷小畫家
一般來說正常使用來的輪胎壽命是4-5年。源
除了使用年限還bai有其du它方面影響輪胎的zhi壽命，應綜合考慮dao，保證駕駛安全：
1、時間的因素
4-5年。橡膠會自然老化，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久而發生老化，而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。
2、行駛里程
綜合路況4-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當超過3萬公里時，胎面摩擦係數小於50，如遇雨雪溼滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦係數小於15，砂石路面易爆胎。
3、技術核定
胎紋溝槽小於1.6mm，應更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標誌外露，表明紋溝深度只剩下不足1.
6毫米，輪胎耐磨指示標誌就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低於1.6毫米的輪胎會出現雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。
4、承重負荷
承重輪、驅（制）動輪要經常交替更換。因為，前輪驅動磨損嚴重，後輪承重，側重和磨損不同，交替使用可延長輪胎使用壽命。
5、胎面要求
胎面被扎4次以上的輪胎、胎側被扎或者被啃壞的輪胎、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎、胎肩被扎的輪胎，出現這些情況的輪胎建議及時更換。
10樓：米其林工程師**
您好！以下五種情來況需要換胎源了：
1、輪胎磨損bai至磨損極限標誌du時必須被停止zhi使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米dao）。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
所以通常所說的多少公里 多長時間更換輪胎其實更多的是一種經驗，實際是否需要更換主要還是參考上述事項。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
11樓：匿名使用者
輪胎的壽命是多久？跑多長時間換輪胎最合適？
12樓：匿名使用者
汽車輪胎用多久換比較好？別聽4s店忽悠，看完才知道之前換早了
13樓：瀋陽萬通汽車學校
在對使用者的輪胎使用調查中發現，絕大部分使用者使用輪胎都是的年限都是6-8年，哪怕有的車主很愛惜車，一年只開1萬公里，輪胎在5、6年後依舊會面臨橡膠老化、輪胎出現裂紋的問題，也需要考慮更換輪胎。
14樓：卡特大師
都是瞎扯淡，我們家紅旗原廠胎十二年了也沒事，輪胎主要看有沒有過重大磨損和鼓包，一般情況下正常開都沒事！不過由於橡膠老化該換也得換，但沒必要聽修車的忽悠，，自己判斷斟酌！
15樓：章塵檀皓
輪胎的壽命
抄到底有多長輪胎的襲壽命很大程度上取決於負荷的大小，經常超載百分之20會使輪胎的壽命縮短至百分之70，經常超載百分之40會縮短至百分50。
即使里程跑的不多的車子，輪胎也需要在一定的年限更換，因為任何橡膠製品都會有老化，硬化的問題。大多數轎車的輪胎使用壽命一般都是三年5萬公里左右。
16樓：
輪胎一般質保期在三年，如果使用細心的話可以用到五，六年吧
17樓：匿名使用者
我的東風k2型小車，用了6年，跑了七萬多公里，輪胎花紋有點平，能否繼續使用，想請教你？
輪胎的使用壽命為幾年？或是多少公里？
18樓：射手座的
選c、3年、6萬公里。
輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。
我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了，可實際行駛中，如果真到這個程度的話，輪胎的效能會變得很差，抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。
若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。
不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。
正常使用情況下輪胎更換週期：汽車輪胎的使用壽命是4年或8萬公里。如果有任何損壞，超過5處，需要提前更換。
如果有任何損壞，需要更換1處。如果路面狀況不佳，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
這意味著,在輪胎沒有任何問題（如補胎次數過多、側面被扎等等），如果輪胎使用時間達到了四年，甚至沒有達到八萬公里里程也要更換，同樣的，如果不到四年，但里程達到八萬公里，還建議更換。
即使看著沒問題的輪胎，建議還是更換，因為輪胎的原材料是橡膠的主要材料，橡膠老化的時間會很長，更何況，汽車的使用環境也經常會受到太陽的影響。
輪胎老化後，隱藏的危險在正常駕駛條件可以增加燃料消耗，又會因為輪胎面牽引，附著力明顯減少，導致制動距離增加，如果不及時更換，駕駛安全風險將會大大增加，從安全的角度來看，有必要及時更換。
如果你經常在公路開、路況一般或者良好，開個15萬公里左右就要更換了;如果你經常在顛簸的沙石路或者泥路開，大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了;不過還是要定期檢視車胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時，牙印大概只有5-10mm深就該換了。
另外輪胎的使用壽命其實是與汽車的使用環境有很大關係的，比如說氣候、汽車行駛及停車環境、以及車主的駕車習慣等都會影響到汽車輪胎的使用壽命！
各國並沒有明確規定汽車輪胎的使用年限，而各輪胎品牌及汽車公司也是說法不一，如日產和賓士都會提示車主6年更換一次輪胎，而米其林及一些國內輪胎品牌則稱其生產的輪胎壽命可達10年，不過他們同時提示車主使用5年之後，每年要對輪胎進行一次專業的檢查，以確保其安全性。
眾多維修人士指出，受輪胎老化的影響，建議輪胎更換週期為5年。因為使用環境不同，輪胎更換先看磨損，其次看年限。如果磨損嚴重，即使使用僅一年，同樣需要更換。
而在輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也必須更換，否則容易出現炸胎風險。
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