汽車動力不好會不會和火花塞有關係

1樓：點點在心

有關係。

火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係。

很多時候汽車會出現發動機冷、熱機啟動都較困難，有時要啟動多次，發動機才能著車。著車後，怠速不穩、抖動、加速不良、動力不足，頻繁出現怠速自行熄火現象，油、氣消耗量增大。這是由於火花塞的損壞導致的。

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使用禁忌：

（1）、忌長期不清潔積炭

火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。

（2）、忌長期使用

火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。

（3）、忌隨意除垢

有些人在對發動機噴銀粉或進行其他維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表髒汙而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

（4）、忌火燒

現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油汙，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難於控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒後產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很**煩。

（5）、忌冷熱不分

火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞，而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介於兩者之間的還有中型火花塞。

（6）、忌安裝過緊

火花塞安裝時一定要符合規定的扭矩。用專用工具安裝時，一般不會超過，但若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時、則常會損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂而導致火花塞報廢，但也不可安裝過鬆，否則會造成發動機工作不正常。

2樓：匿名使用者

氣缸內的混合氣要靠它產生火花點燃後做功。火花塞工作不正常，容易引起爆燃（俗稱敲缸），或燃燒不充分，嚴重的出現斷火（缸不工作),發動機工作無力，排氣管冒黑煙，油耗增加。

火花塞：汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

3樓：匿名使用者

影響汽車動力不好的因素主要有以下幾點：

和火花塞有關係，和噴油霧化不好有關係，和機油有關係，和油路水分大有關係，和氧感測器有關係，和進氣流量有關係。

如果汽車燃油汽車超過了2w公里都沒有清潔積碳和水分，先考慮清潔積碳和水分，不管**有問題，這個也是必須要做的。直噴發動機技術先進了，但是積碳更加多了。

建議使用一個司有普燃油新增劑。各種動力不足的原因再用電腦檢測下。

汽車空調不工作與火花塞有關係嗎？

4樓：廣州萬通汽車學校

有關係，火花塞工作不良導致發動機轉速不正常，從而導致空調不工作。

5樓：守護迷途

沒有直接關係。火花塞有問題首先是發動機有問題。只要發動機轉，能帶起空調壓縮機，空調就正常。發動機不轉或帶不起空調，空調當然不工作了。