1樓:匿名使用者
其實檔名已經告訴你了:義大利品牌藍旗亞的delta,參加過wrc
delta,一部在2023年至2023年間於wrc中完成六連霸紀錄的越野賽王者,不管是在著名的蒙地卡羅,酷熱的撒哈拉沙漠,南半球的阿根廷或紐西蘭,還是詭譎多變的千湖賽道,delta剛強的身影總是如履平地般地穿梭在冰天雪地或是泥沼砂礫的惡劣路面,其在越野賽車史上所留下的豐功偉業,事實上已難有人能取代。
從2023年開始問世的delta 1600 gt到2023年停產的終極進化版delta hf integrale collezione, delta的生命週期長達14年,其中由於2023年 fia賽事規則的修定而發展出來的delta hf 4wd,大抵奠定了往後成為a組霸主的根基,自此以後,不僅馬力年年提升,各部份的機件也從豐富的賽場經驗年年修正,一直到hf integrale evo ⅱ也就是本文主角,delta已經是一款相當成熟的經典名作,再加上其限量版市售賽車的身份,所以其珍貴价值不言可喻,delta勢必將永遠活在車迷心中。
嚴格說來,lancia delta hf integrale evo ⅱ應該算是lancia delta車系最末期的產品(注:事實上, lancia delta尚有一款最終限定車,lancia delta final edition,此車所搭載的引擎與evo ⅱ為相同的設定), lancia delta hf integrale evo ⅱ所搭載的引擎理所當然地是從integrale evo ⅰ改良而來,不論是evo ⅰ 或evo ⅱ,它們所配備的皆為代號 t02的蓋瑞特渦輪增壓器,在 evo ⅱ的車型上,藉由點火系統及iaw供油系統的改進及配合,在動力輸出上, evo ⅱ比evo ⅰ進步了5hp及1kgm,更重要的是最大峰值扭力的轉速從以往的3200rpm降為2500rpm,此舉將使delta evo ⅰ特有的turbo lag 現象獲得改善,evo ⅱ所使用的t02渦輪增壓器的最大增壓值為1.0~1.
02bar。
lancia delta hf integrale evo ⅱ(以下稱為lancia delta)的車重為 1340kg,以215hp及 32kgm的輸出來推動並不算重的車體重量,優異的加速效能當然只是它的特點之一,這點我們待會再談,我們再來看看同樣配備蓋瑞特渦輪增壓器的ford escort rs cosworth。
2樓:我也叫壯壯
樓上的一定下了不少工夫去 找著個答案!辛苦了!頂一下 ~~~~`
哪位大神知道這是什麼車?最好具體到品牌和型號,謝謝
3樓:匿名使用者
這就是眾泰 t700,換了中網和標誌而已
4樓:fly瑞麗
眾泰改裝的瑪莎拉蒂前格柵
5樓:匿名使用者
我還以為瑪莎拉蒂萊萬特呢!
請問這是什麼車型?要具體型號,最好有年款。謝謝。 5
6樓:北國雪原
哎呀!古董啊!這是八十年代末進口的豐田皇冠。當年是相當牛x了。
這是什麼品牌的車?這個女的是誰,這是什麼品牌的車
劍賀撥吉 bose博士是世界著名的美國音響製造商。專注於民商事以及汽車和航空航天揚聲器系統 bose公司成立於1964年,公司的經營理念在美國麻省理工學院教授amar g.bose博士,一直做探索,欣賞 的力量極了,100 的企業收入毫無保留地全部投資業務發展和產品開發。作為不懈探索的科研任務,百色...
尼桑這個車是什麼型號的啊!急急急
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這是什麼車,什麼型號,這是什麼車,哪個型號?
的中的車子的法國的雪鐵龍ds車型,該車子是雪鐵龍歷史是一款經典的轎車,生產年代在上世紀50 70年代,早就停產幾十年了。 我只是打醬油的 古式車吧,什麼車型沒看出來,7 8 90年代的車不知道 李建軍 從慕夫人眼裡看到了厭惡,蘇安安猜蘇 華他們對慕夫人解釋她的事情,絕對不會說 她是替蘇紫菡去的顧家。...