1樓：烏市萬通汽車培訓學校
1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光，保證車主的駕車視線不會出現盲區，避免交通意外的出現。
2、阻隔大量的有害紫外線，能夠達到99%，防止車內相關儀表盤和飾品被晒得褪色變形等，過早損壞
3、降低車內溫度，夏季達到隔熱，最高可以阻隔80%以上的熱量，冬季可以保護車內溫度，可以節省空調的費用。
4、減少空調負荷，提高燃油效率，這個是隔熱的一種表現
5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線，好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線
6、發生事故時，有助於固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害，汽車膜達到的作用是不讓破碎玻璃飛起來，造成意外，夾膠玻璃做不到。
2樓：
膜的品牌好多，各有千秋。**也不一樣。
3樓：石家莊萬通汽車學校
您好！市面上比較知名的汽車貼膜品牌有威固、3m、量子等，簡單介紹如下，供您參考：
1、威固（vkool）
威固汽車貼膜品牌來自美國，生產商韶華科技是專業的汽車貼膜製造品牌，從20世紀70年代以來從事柔性塑料薄膜上光學鍍膜產品的研發和生產，在2023年被伊士曼化工集團收購，現在威固汽車貼膜品牌隸屬於伊士曼化工集團旗下。
從生產工藝上，威固汽車貼膜品牌採用磁控濺射工藝、智慧光譜選擇技術，屬於***汽車貼膜產品。經典前擋型號威固vk70是他家的超級爆款，是應用在前擋隔熱的頂尖產品，屬於汽車貼膜中的高階產品，面對的客戶群是中高階車主。威固的施工流程也很規範，每年會在全國各地舉辦“威固杯”全國巡迴汽車貼膜比賽。
2、3m
3m公司是世界著名的產品多元化跨國企業，產品已深入人們的生活，從家庭用品到醫療用品，從運輸、建築到商業、教育和電子、通訊等各個領域。藉助集團公司所積累的家喻戶曉的品牌知名度，3m汽車貼膜知名度也很高。3m汽車貼膜面向全球市場，主要是用於平板玻璃，3m的汽車貼膜品牌主要靠收購發展起來，另有部分貼牌產品；3m汽車貼膜屬於吸熱型的薄膜，經典型號是晶銳系列，短時間隔熱效果好。
近幾年這個3m汽車貼膜比較頭疼的一件事是，他們的市場管理一直很亂，假貨較多，很多人想買不敢買。
3、龍膜
龍膜是全球備受矚目的高效能建築玻璃膜品牌，由建築膜起家，在建築膜領域市場佔有率很高；後轉型發展汽車貼膜業務，龍膜面對的是中低端車型，贏領70系列為龍膜的常用前擋型號。龍膜和威固一樣，也採用多層濺射技術，龍膜結構比較堅固，具有很好的防劃傷功能，是車主選擇的重要原因。
4、量子膜
量子膜自品牌誕生以來即立足於汽車貼膜，並結合市場的實際情況開發出一系列產品，囊括高階、中端市場，汽車貼膜市場比較具競爭力的品牌。鑽石70為量子膜代表產品，隔熱好、清晰度高。量子膜多年花重本在宣傳推廣上，知名度較高，但品牌一直未能突破的原因在於產品使用普通的傳統材料，產品隔熱效果沒有突破，在市場把控上，也沒能逃離管理混亂、假貨多的亂象。
5、強生膜
美國johnson(強生)玻璃膜公司，總部位於美國加州卡桑市，是世界上最早從事玻璃汽車貼膜生產的製造商之一，價效比不錯，其汽車貼膜的品質一直口碑較好，es60為強生旗艦產品。強生新加的防偽標已經被仿製了，強生相對其他的汽車膜品牌，其質地硬一些，抗劃性好。
6、雷朋
雷朋所有的產品都是由美國和日本兩家隔熱膜工廠生產製造，雷朋的lb-895和lb-915為其旗艦產品，雷朋曾經在中國是銷量排行前五的膜，但是雷朋在中國的假貨橫行，一度出現市面上假貨比真貨還多的狀況，讓這個品牌在現在的中國市場受到了極大的衝擊。
7、琥珀光學
琥珀光學早在2023年率先採用陶瓷膜技術，獲得了多層奈米陶瓷技術的全球專利權，當時風頭一時無兩，旗艦產品為c70。但隨著金屬反射膜的出現，吸熱膜的種種弊端被放大，而陶瓷膜終將成為過去，琥珀光學需要在產品研發上有所創新方能跟上行業的發展腳步。
8、北極光
北極光的防爆膜除了應用在汽車玻璃上，還應用在人們身邊的各個領域，如：建築、住宅、商店櫥窗、銀行櫥窗等。在市場運營了十多年有極多的經銷網點，假貨也比較少，是中低端車型的車主喜愛汽車膜品牌。
希望能夠幫助到您，望採納
汽車玻璃貼膜什麼品牌的好，怎麼選擇汽車膜？
4樓：途虎話養車
國際窗膜協會簡稱 iwfa (international window film association)，是由全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構。由它制定的全球行業標準，代表著最高的質量和技術標準。換句話書，無論你什麼品牌，你只要製造車窗膜，技術標準就必須執行 iwfa定出的標準！
從20世紀90年代至今iwfa 的成員一共也僅有7家汽車窗膜製造商，他們是：美國強生、美國3m、美國龍膜、以色列聖羅、美國馬迪可、美國量子、中國康得新。
5樓：威固中國
您好！向您推薦威固汽車膜，威固汽車膜是高階汽車膜領導品牌，目前隸屬於伊士曼化工集團旗下：
1、威固汽車膜品牌來自美國，生產商韶華科技是專業的汽車膜製造品牌，從20世紀70年代以來從事柔性塑料薄膜上光學鍍膜產品的研發和生產，在2023年被伊士曼化工集團收購，現在威固汽車膜品牌隸屬於伊士曼化工集團旗下品牌；
2、威固汽車膜是世界上第一款智慧光譜選擇性汽車膜，威固汽車膜光譜選擇性技術起源於20世紀70年代麻省理工學院的一項5年研究計劃成果，威固汽車膜使用了b-2**轟炸機相同的塗層技術；
3、威固汽車貼膜xir隔熱技術也是唯一應用於賓士、寶馬等歐洲名車的隔熱科技，截止2023年底，僅汽車前擋使用威固汽車膜xir隔熱技術的歐洲名車便已達到2200萬臺；
4、威固汽車膜進入中國已經20年，每年定期舉辦“威固杯”全國巡迴汽車膜大賽，提升威固貼膜技師水平，標準規範的汽車膜施工流程、深諳三分膜七分貼的道理；
5、威固汽車膜品牌目前在中國有1000多家優質經銷商；威固汽車膜專營店超過200家；各地威固合作伙伴與將近2000家高階車行進行優質的汽車膜施工服務合作；
6、威固汽車膜尊享5年超長電子質保服務，可通過電腦、手機輕鬆查詢，售後無憂。
希望能夠幫助到您，望採納。
6樓：杭州萬通汽車學校
品牌市面上非常多 有進口的 也有國產的，要看你心中的價位是多少了？ 一般我建議的有一下幾個，3m。龍膜。
威固。大師。量子 這些膜！
大品牌有保障，重要的是要去直營店去貼。不然會貼到假膜
汽車前擋風玻璃要不要貼膜，貼什麼膜好？
7樓：匿名使用者
選購汽車貼膜時，最不能忽視的就是前擋膜，在整個汽車膜中，前擋膜是最貴的，也是最重要的，前擋膜要求看車膜的透光率和清晰度。
優質前擋膜的透光率要達到70%以上，具有良好的清晰度和透明度優質的汽車膜，夜間行車時能使後面來車大燈照射在後視鏡的強烈炫光反射減弱，使眼睛非常舒服。
我是在網上買的，**可以查到電子質保資訊,車子開了兩年多 原車膜是4s送的己經變淡色了，撕下來的時候 聞到很臭很刺鼻 這質量真差。就去網上買，然後線下就近指定美容店免費施工，貼了美基的膜感覺比4s店送的好不知多少n倍，開車在太陽爆晒時候就明顯感覺隔紫外線和隔熱的效果。還有我的眼睛比較怕光 ，自從貼上這個膜之後感覺眼睛舒服了很多
8樓：匿名使用者
要貼的 貼防爆膜 主要是安全作用 一般都是根據你的車的檔次來選擇哪種價位的膜 而且必須選 透光好 透明度高的膜 最好是主副駕駛都選一樣的膜 雖然**稍微高點 但是可以貼成整膜 不用挖空 而且看倒車鏡 影響不大
9樓：深谷幽蘭
我個人覺得還是要貼的好，不過要貼的話一定要貼光線好的，還有清晰的，最好是去正規店貼好點，呵呵
10樓：匿名使用者
貼一個淺顏色的膜比較好，也花不了幾個錢，平時也舒服
11樓：匿名使用者
我家貼的是耐索膜，美國原裝膜，品質可以，**也實惠。
汽車前擋玻璃貼膜好嗎？一般貼不貼？什麼膜好？
12樓：南京萬通汽車技工學校
關於汽車前檔玻璃的基本常識。
出於安全考慮，現在的汽車前風擋基本上用的都是夾層玻璃。夾層玻璃又可分為普通夾層玻璃和鍍膜玻璃。
普通夾層玻璃由三層組成，前後兩層玻璃以及玻璃中間的膠層。這種玻璃有很好的防爆效能，如果受到撞擊，玻璃碎片會呈蛛網狀粘附在中間膠層上，不會飛濺傷人。而且，這類玻璃本身有一定的隔熱、防晒功能：
紫外線阻隔率可達99%，但紅外線阻隔率（隔熱性）會比較低，才20%左右。
鍍膜玻璃相對於普通夾層玻璃，多了一層金屬塗層，這一金屬塗層在很大程度上提高了玻璃的隔熱、防晒效能，相當於貼了一層車膜：紫外線阻隔率可達99%，紅外線阻隔率（隔熱性）也可達到80%左右。
鍍膜玻璃以前多配備於百萬豪車上，但其實鍍膜玻璃本身並不比普通夾層玻璃貴多少錢，現在就算是平民車，在市場上也可以找到與之匹配的鍍膜玻璃。
缺點：普通夾層玻璃雖然有很好的防爆效能，但隔熱效能相對較弱，如感覺車內溫度太高適應不了，就需要貼膜加以改善。鍍膜玻璃相對來說各方面效能都比較好，但也有人會說：
它透光性太強，不能保護隱私。就前風擋而言，國標規定，透光比不能超過70%，那70%的透光比，又能保護多少隱私呢？
建議：普通夾層玻璃，如果對隔熱效能比較在意的話，可以選擇貼車膜，反之則不用。鍍膜玻璃，則無需貼車膜。當然，貼車膜，確實能夠在原車玻璃的基礎上更進一步的提高各方面效能。
一般來說，貼膜的話很多人會選擇貼太陽膜。當然一定要選擇正規品牌的膜。
13樓：安卡汽車
前擋還是貼膜比較好。
1．防飛濺，貼前擋膜更安全
據保險公司不完全統計，每年約有1000萬片汽車玻璃需更換，平均每3秒即有一塊玻璃損壞!每年因前擋玻璃被貫穿造成的**事故數更是數以千計，當愛車以時速70公里行駛，迎面飛來500g硬質物，便會100%貫穿前擋玻璃，飛濺的玻璃碎片在慣性作用下殺傷力更是恐怖。在外力過大導致玻璃破碎時能把大面積的玻璃碎片粘在膜片上，避免玻璃炸裂，減少了飛濺和散落。
對於不願意系安全帶的人來說，就算急剎車撞擊到玻璃時也能產生緩衝，避免來自碎玻璃的直接傷害，大大提高了行車的安全性。
2．普通防晒霜的60倍，貼前擋膜能更健康
除去某些車型的天窗，前檔是大部分車子上最大的一塊玻璃了，進入車內的熱量40%左右也是通過前風擋進入的，所以說汽車前風擋貼膜的重要性遠遠要超過車身膜。迎著陽光駕駛時，前排人員只能赤裸裸的暴露在陽光中，不能像後排那樣拉上窗簾遮擋。而陽光中的紫外線不僅使紡織品褪色和脆化，也可使人體**晒傷老化，產生黑色素和色斑，更嚴重的還會誘發癌變，危害人類健康。
在陽光充足的地區，每天上下班開車至少堵車1個小時以上，貼膜會舒服很多
3. 阻隔99.9%的紫外線，貼前擋膜讓車能保值
目前生產的汽車儀表臺大多數是黑色和深顏色的，而黑色和深顏色又特別吸熱，在陽光的持續暴晒下，愛車儀表臺無法避免的迅速氧化，甚至變形、開裂。車內的皮革、布料、窗簾和地毯等物會在光、氧氣、熱量的作用下產生光化學反應，降低纖維的強度，塑料、皮革的內部分子鍵甚至會斷裂、降解，物理特性表現出來就是外觀會老化、褪色。因此不要讓汽車內飾長期受到陽光直射，汽車膜阻隔99.
9%的紫外線，相當於在汽車玻璃上塗上厚厚的一層防晒霜，能保護汽車中控臺零部件、內飾，防止被太陽長期照射提前老化。
4.隔熱率高達79%， 貼前擋膜更舒適
在太陽暴晒下，車內溫度上升速度非常的快，在短時間內車內溫度可達50℃，加上車內密閉不通風，人的體感溫度會更高，每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使開啟空調，你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。普通夾層玻璃本身有一定的隔熱、防晒功能，但紅外線阻隔率（隔熱率）會比較低，才20%左右。
鍍膜玻璃相對於普通夾層玻璃，多了一層金屬塗層，隔熱率可達到80%左右，但多配備於百萬豪車上。出於價效比考慮，建議採用貼玻璃隔熱膜的方法，在阻隔陽光熱量的同時，還可阻擋紫外線。汽車膜通過阻隔高達79%的太陽熱能，保持車內溫度不會升高太多。
5.提升空調15%效能，貼前擋膜能省油
開空調費油而且影響動力已經成為不爭的事實，在夏季，汽車膜夏天通過阻隔高達79%的太陽熱能，保持車內溫度不會升高太多，從而降低室內空調負荷，達到節省空調費用和節能的作用；冬天可有效降低車內熱損耗，優質的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右。
6.減少30%眩光，貼前擋膜能護眼
開車最煩什麼？無疑是衝著前擋風玻璃而來的陽光直射的強光、夜晚肆意亂射的遠光燈了。這便是所謂的眩光汙染了，所謂眩光，是指視野中由於不適宜亮度分佈，或在空間或時間上存在極端的亮度對比，以致引起視覺不舒適和降低物體可見度的視覺條件。
眩光是引起視覺疲勞的重要原因之一，過強的光線照射會引起頭暈目眩，眼角膜和虹膜都會受到不同程度的損害，可能會引起厭惡、不舒服甚或喪失明視度，容易發生安全事故，其實行車過程中出現的光汙染是可以通過汽車貼膜降低的。
所以還是貼膜比較好。但出於安全考慮，建議儘量不要選取透光度太低的膜，貼在玻璃上透光度在70％以上較為適宜。否則就會影響視線，不利於行車安全。
小汽車貼膜的比例要佔到90%以上，很少人選擇不貼膜。
要選好點的膜的話，那就選大品牌更有保障。正宗3m的就不錯，現在市面上很多劣質膜，建議到正規貼膜店去購買。
汽車玻璃貼膜問題，汽車玻璃貼膜問題
你好 很多人買了新車後，都會為貼什麼顏色的汽車貼膜而發愁，當然有的人就會覺得是不是汽車貼膜的顏色越深，質量就會越好，還有就是顏色越深的汽車貼膜是不是隔熱效能就越好等問題。一般來說，汽車貼膜的品質以無色 透明度高的為佳，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產一些有色的汽車貼膜，從炭黑色 深灰...
汽車玻璃上的貼膜如何撕下，汽車玻璃貼膜撕了，請問怎麼去除剩下的膠
鄰家小利 沒有 就是找玻璃邊緣直接撕 一般除了劣質膜都能撕下來 玻璃上回留下一些膠 要買除膠劑擦玻璃 有點麻煩 撕是好撕！ 淨水蓮心 沒有好的方法，就是直接在膜的邊角撕，然後玻璃上會留下一些膠，用化油器清洗機噴一下，直接用抹布擦掉即可。 最好的方法是用手撕，撕到撕不下，就用牆紙刀片壓著玻璃刮。不用有...
汽車車玻璃貼膜怎麼去除，汽車玻璃貼膜如何去除？
讓你吃了一精 汽車玻璃貼膜去除方法 1 直接動手撕掉，劣質膜比較好處理，這種膜的粘著強度不是特別好，除起來比較容易。優質的車膜比較難搞,需要找師傅或者自己購買專業一點的工具來搞。專業的工具主要是除膠刀,因為是專業用來除膠的,在使用方面會比較講究,刀片方面也與普通刀不一樣,以防止除膠過程中割傷車玻璃。...