1樓：汽車質量世界
一樓正解，三四檔是靠操縱控制軸移動三四檔撥叉軸帶動三四檔撥叉，再帶動三四檔同步器進行掛檔的。
所以拆解變速箱後按以下順序檢查：控制軸，三四檔撥叉軸，三四檔撥叉，三四檔同步器。
2樓：匿名使用者
這種情況有兩處原因，一是三四檔換檔拔叉軸卡住了，或三四檔換檔拔叉與拔叉脫開了。另外一處情況就是三四檔同步齒環出現了故障。無論哪種情況都要把變速箱拆下來維修了。
建議拆下來的時候認真檢查這兩個地方就可以了。
3樓：仉量
變速箱的問題，要麼就是你換檔方法不對。三檔要達到四檔需要的速度，才能換到四檔。如果稍微達不到，換檔的時候就會出現碰齒現象。
還有，有的時候換檔過快，過慢也會出現這樣的問題。
冷車需要預熱的話，就預熱一會試試，如果真是預熱的問題，那以後就開車前預熱咯，如果不是預熱的問題，那就去檢查變速箱。
現在應該還在保修期吧。祝你好運了
五菱之光麵包車3檔和4檔掛不進了,是什麼壞了
4樓：匿名使用者
五菱之光麵包車3檔和4檔掛不進了入檔線段了，在波箱上部
5樓：匿名使用者
你好，這種情況建議檢查換擋同步器或者就是變速箱的問題，希望能幫助你，望採納
麵包車多少時速1檔掛2檔？2檔掛3檔？3檔掛4檔？4檔掛5檔？(告訴我是時速多少公里？不是轉速！)
6樓：匿名使用者
如果是柴油麵包車，2檔起步沒問題，啟動後就可以換3檔，40公里就可以換4檔，50就可以上5檔
如果是汽油車，金盃為例，空載可以2檔起步，啟動後就可以換3檔，40就可以換4檔，50就可以換5檔
如果是長安之星的小麵包，起步後可以換2檔，30換3檔，40換4檔，60換5檔合適（如果50換檔，提速比較吃力）
7樓：匿名使用者
麵包車沒有開過！如果是普通轎車加檔一般也要看轉速，一般2000－2500轉就可以轉換檔位，轉速低了轉換容易積碳！另外：不加速時速50km或者加速到50km時速就可以上五檔……！
注：開車最好不要去看錶速，看錶速容易分神！那樣是很不安全的！要根據感覺聽聲音來判斷發動機的動力是否充足，充足就加檔，動力不足就減檔。
請問麵包車掛4檔開到多少麥換5檔？
8樓：匿名使用者
根據發動聲音和油門，油門踩了速度跟不上的情況，那就進5檔了，或者發動機聲音比較大時，就進5檔吧（這些是操作經驗） 如果新手，如果你麵包車有轉數表，市區就1500-2000轉換檔（很省油），高速，要點提速，那就2000-3000轉換5檔（其實其他檔位也是這道理，只要你有轉速錶） 如果沒轉數表的情況，1檔起了步，馬上2檔吧，2檔20碼左右3檔，3檔40碼左右4檔，4檔6碼左右5檔，在高速的話，1檔起了步，馬上2檔，然後根據速度3檔，3檔直接拉到50碼--60碼之間，直接5檔，這是經驗之談，還有1檔直接3檔的，這叫越級換檔。
9樓：匿名使用者
50 一般的車都是 其實40多一點也能換上五檔
麵包車掛三檔和四檔特別是三檔時打齒輪的聲音很明顯，是哪的問題，自己可以解決嗎？
10樓：匿名使用者
離合分離好的情況下應該是3、4檔同步器的問題，因為在麵包車中大部分3、4檔共用一個同步器 ,那就是同步器的問題，換一個就好了，但我建議你去汽修廠修理，你要不懂的話最好不要自己拆裝。
11樓：匿名使用者
解體變速箱，更換同步器，最好同時更換軸承和油封
12樓：匿名使用者
主要是換擋撥片的問題，也不排除齒輪的磨損導致，自己搞不了的，找修理廠吧！
如果是換擋撥片的問題，換掉就好了。
如果是齒輪磨損，就隨它去吧！沒必要修的，划不來。
13樓：神探柯南
更換波箱齒輪就可解決！
14樓：澤夏潤秋
離合踩到底了吧？
檢查離合器壓盤和同步器。
長安麵包車三檔掛四檔為何有打齒的聲音
15樓：來自樂蔭園堂堂正正的茶花
離合踩到底 如果還是不行的話 去服務站把離合調高一些
16樓：匿名使用者
別的檔位要是沒事的話跟溫度肯定沒關
先踩下離合器掛檔抬到半聯動要是踏板與地面有一定距離那就是變速箱裡面的問題了
沒過保的話就是要求理賠 換個變速箱
17樓：匿名使用者
變速箱的問題，要麼就是你換檔方法不對。三檔要達到四檔需要的速度，才能換到四檔。如果稍微達不到，換檔的時候就會出現碰齒現象。
還有，有的時候換檔過快，過慢也會出現這樣的問題。
冷車需要預熱的話，就預熱一會試試，如果真是預熱的問題，那以後就開車前預熱咯，如果不是預熱的問題，那就去檢查變速箱。
現在應該還在保修期吧。祝你好運了
麵包車發動機在路上四檔掛五檔掛不上自動熄火是什麼原因？
18樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，起步時使用四檔五檔，車輛不熄火可能是離合器故障
19樓：桃花源記之隱士
拉桿繩有問題，需要好好調整一下。
麵包車1到4檔正常,掛上五檔沒動力是怎麼回事？
20樓：匿名使用者
麵包車1到4檔正常,掛上五檔沒動力，建議檢查車子是否存在了發動機積碳過多導致的動力不足問題，這個原因有可能導致。
汽車5檔掛不上,其他的檔位都能掛是怎麼回事
21樓：安居樂業
1、離合器接線故障，手動檔汽車是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，直接更換一根接線就好；
2、離合器的檔位自鎖力過大，造成進出檔困難，建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；
3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現洩壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作；
4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或檔位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。
擴充套件資料
自動擋的車掛d擋後不走的原因及處理方法
1、車輛的變速箱換擋閥位置感測器訊號錯誤時，不能感知處於什麼檔位；
2、是換擋閥出現問題，掛檔不到位，油道打不開；
3、變速箱的電磁閥和電子模組出現故障；
4、變速箱油量過少，或者內部油壓過低；
5、剎車抱死，導致車輪不能前進，加油門會有異響；
6、手剎沒放或沒鬆到底。
處理方法：如果出現汽車掛擋後不走，應該及時到維修店進行檢修，而減少這樣的故障發生的概率就是定期保養變速箱，按時更換變速箱油和濾網，更換變速箱油同時可以清洗下變速箱內部。
22樓：石家莊萬通汽車學校
1. 汽車掛檔困難的原因：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
2. 手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
23樓：憤怒的大叔
此檔位聯動機構或同步器損壞
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