1樓：夔恰子
汽車後車窗太陽膜起泡的原因可以分為以下三大類：
1. 貼膜技術不過關，比如玻璃沒有清洗乾淨或貼上過程中鑽進了灰塵就可以引起太陽膜起泡；
2. 太陽膜質量不行。因為膜質量差導致起泡的現象是最為常見的，像很多4s店送的太陽膜質量就一般；
3. 後車窗加熱絲加速太陽膜起泡。因為膜內外的溫差導致熱脹冷縮，容易加速起泡現象。
有說法是，起泡的太陽膜會釋放比較大的甲醛，嚴重時還會致癌。不過我個人不太認同，因為並沒有明確的證據指明太陽膜起泡會釋放甲醛，其實即便不起泡，也可能存在甲醛含量超標。甲醛並不是只在太陽膜和玻璃之間，而是整張太陽膜在釋放甲醛。
所以「太陽膜與玻璃之間密閉的環境被破壞，有毒氣體便可以釋放在車內」的說法比較牽強，大家也不要危言聳聽，覺得起泡了就很危險。
所以出於節約角度，如果不是很嚴重，可以嘗試下是否可以用熱風槍撫平，如果是起泡很嚴重了，還是建議大家能換就換，畢竟甲醛隱患確實有可能一定存在（容易起泡的劣質太陽膜通常甲醛含量也容易超標），而且太陽膜如果起泡很多還會影響美觀和視線。
如果要換膜，建議要找4s店弄，因為後風擋是有加熱絲的，如果處理不當容易損傷加熱絲。我遇到過一些朋友為了省錢自己貼的，不過大都效果不太好，還是專業人幹專業事比較好。
另外，在貼完膜厚記住三天內不要洗車，由於專業洗車裝置水壓高，水容易從車窗邊緣被打進滲入，會造成玻璃和膜的邊緣部分含水量大。
如果是在冬季，因為後風擋太陽膜可能要一個月左右才能乾透，這段時間建議後風擋的加熱也不要開，如果遇到膜邊緣起泡，應在儘快到4s店進行修復。
2樓：油膩少年
可以嘗試下是否可以用熱風槍撫平，如果是起泡很嚴重了，還是建議大家能換就換，畢竟甲醛隱患確實有可能一定存在。
3樓：夏菱青雲
重新貼或者拿針把泡戳破。注意事項：1.
汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗。2. ...
5. 如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理
4樓：曉風細雨的家
這種情況說明太陽膜時間用久了或者質量太差了，處理的辦法就是重新再貼新的太陽膜。
5樓：彩紅是粉的
汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗
6樓：麓貪馴毓依貌
起泡的話那就要更換膜了。
7樓：撩妹翻車現場
重新貼或者拿針把泡戳破
8樓：
撕掉重新再貼一張啊笨蛋。
9樓：匿名使用者
這沒有什麼好的方法。
10樓：
注意事項：1. 汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗。
2. ... 5.
如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理 重新貼或者拿針把泡戳破。
11樓：闌傲訓詘章匚
你說的這種問題，還真不知道。
為什麼汽車後擋風玻璃的防爆膜容易起泡？如何避免？
12樓：匿名使用者
防爆膜? 太陽膜吧 玻璃是夾層可以防暴的 太陽膜起泡就是太陽膜沒貼好啊 重貼啊 太陽膜質量也有關係的
13樓：腦袋超過
凡是後擋膜起泡的，都是膜本身質量不好。應換成合格的膜。
14樓：匿名使用者
沒遇到過，我勇敢地猜測一下：一是膜沒貼好；二是膜本身的質量問題；三是一般車後擋風玻璃上有電加熱絲，一個是膜一個是電熱，你自己想想。以上回答，純屬猜測，如有猜對，全評運氣。
15樓：匿名使用者
要麼手工沒做好，要麼膜的質量差。。。我們車行的貼膜就從來沒有這種現象。。
16樓：太湖第一峰
有些汽車後玻璃有加熱導線，熱脹冷縮更厲害。塑料薄膜時間長了老化，回彈係數變小。所以後玻璃薄膜容易有氣泡，大家購買後膜時要買不易老化的膜。
17樓：匿名使用者
那是因為後檔玻璃上有加**沒有辦法的
汽車後窗膜為什麼起泡
18樓：三人演義
汽車後窗貼膜氣泡可能跟兩方面原因有關：汽車貼膜本身質量或者是汽車貼膜施工質量。在汽車貼膜安裝之前就應確定本產品是否是品牌汽車貼膜，貼膜是否貨真價實。
如果選擇質量不過關、沒有保質保證的產品，那脫膠、起泡、褪色是經常發生。
如果不是因為產品質量問題，再查氣泡的原因。原來汽車貼膜的安裝膠粘劑有很強的粘合性，如果玻璃上有灰塵或者沙子在貼膜之後都可能會產生氣泡，所以必須在貼膜之前做好除塵清潔工作。我可能就是在貼膜的時候沒有全程監督，所以才導致貼膜之後出現了氣泡。
也有可能是在貼膜的時候操作過快造成貼膜中留有空氣，出現氣泡。
汽車貼膜起泡怎麼辦？不要慌，根據起泡原因來解決。如果起泡是因為進了空氣形成的，那影響不大，因為進去的時空氣對膜的粘合性沒有太大影響，所以只需要找來像繡花針那樣的尖細物扎破再用平板將氣泡幹出來就行了。
如果是因為進了灰塵沙粒等雜質引起的，那就比較麻煩了，需要拿質保卡到專業貼膜的地方找專業人員處理，實在不行就讓他們換一套貼膜。
19樓：xx一個人一座城
沒有貼好，裡面有氣泡沒清除
汽車貼膜有水泡怎麼辦
20樓：蝶姑娘丶
1、如果氣泡比較小可以用美工刀在氣泡上割一個小口，用紙質硬卡片刮平，一般家裡沒有專業的工具可以用一些銀行卡之類的。
2、用細針刺破，然後用棉布抹平，這個也只能用於比較小的氣泡。
3、如果氣泡離玻璃的邊緣比較近，可以直接用卡片往外刮，多刮幾次氣泡就會消失。
4、如果氣泡是因為近空氣造成的，可以撕下一半，然後按照正規的貼膜流程重新貼一下，這個不建議自己操作。
5、如果氣泡是因為有灰塵等沒處理乾淨，就需要找專業的人處理了。
6、正規汽車貼膜店的車膜都是有保修卡的，車膜一旦出現起泡的地方比較多，就要到店裡重新換裝了。
21樓：小樂學姐
如果起泡的面積較大的話，建議重新貼一張上去，如果起泡不是太多，起泡的體積不大的情況下，可以開一個小口，然後用刮板結合吹風機慢慢刮平。如果只是單獨的幾個小面積的氣泡，那就更簡單了，直接用針刺破，然後用手壓平就行了。
車膜起泡原因：貼膜的時候圖便宜用了劣質的太陽膜，經過暴晒之後起泡自然是在所難免的。有些汽車裝飾店在貼膜的時候讓學徒練手，結果沒貼好就容易起泡。
貼膜的時候沒進無塵車間，玻璃上有灰塵或者小沙粒，也是起泡的主要原因。
需要注意的是，貼膜的時候一定要選擇正規、可靠的裝飾店，並且使用材質好一點的太陽膜。如果發現有小面積起泡現象，應該及時用針刺破，不然暴晒之後，面積只會越來越大，氣泡也會越來越多。
22樓：用車社
車窗玻璃貼膜後，有很多氣泡怎麼辦？教你幾招
23樓：
如果是剛貼膜後發現、用手抹它會動，而且在中間不是在門縫的話，太陽晒下就會消失。這一般都是剛貼了膜一兩天內出現的。如果你是貼了一段時間才出現的，那很大可能是膜的質量問題，這就沒辦法處理的。
如果當時商家說有質保，而你沒過質保期，就只有找回他讓他更換。只就是我們常說的起泡
24樓：
車膜起泡一種原因是貼的時候沒貼好，,貼過膜後起水泡,那絕對是技術問題,造成這種問題的原因有很多,貼膜前玻璃沒洗乾淨,貼膜時水分沒有刮徹底,剛貼過膜後3天內玻璃車窗是不能上下移動的.這些原因都可能造成水泡的出現.另外一種常見情況就是膜膠的質量問題，會導致在行駛過程中因太陽直射產生甲醛氣泡等。
，氣泡了建議換模，但是建議不要4s店送的車膜，質量不是很好，用久了容易起泡，還有難聞的氣味，自己買，參考美基車膜這些
25樓：愛車有道
膠都幹了 直接換膜 沒辦法
26樓：北京萬通汽車學校
如果氣泡並不是很多，體積比較大，可以割開一個小口，然後用刮板和烤槍慢慢的刮平。如果氣泡不多，體積又較小，我們可以用針扎破氣泡然後壓平即可。如果遇到車膜內含有了沙粒，那就只能求助於專業的4s店或汽車美容店了。
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